大家都知道如今中國(guó)汽車市場(chǎng)性價(jià)比放眼全球都找不到第二名在哪。手握十多萬(wàn)預(yù)算，其他國(guó)家只能買到從A點(diǎn)到B點(diǎn)的通勤工具。而在國(guó)內(nèi)，傳統(tǒng)車企有比亞迪，新勢(shì)力有零跑這樣的價(jià)格屠夫，在一個(gè)不可能的價(jià)格，提供不可能的配置以及產(chǎn)品力。然而，今天又來(lái)多了一款可以媲美甚至超越同級(jí)的新價(jià)格屠夫，極狐全新阿爾法T5。新車上市限時(shí)優(yōu)惠價(jià)10.98-15.48萬(wàn)元。

新車究竟有競(jìng)爭(zhēng)力在哪？配置和產(chǎn)品力真的可以和比亞迪、零跑并列，甚至超越，成為新價(jià)格屠夫嗎？我們來(lái)數(shù)一數(shù)。

極狐全新阿爾法T5新車官方指導(dǎo)價(jià)，車長(zhǎng)4760mm，軸距達(dá)2845mm，定位中級(jí)SUV，提供純電還有增程兩種動(dòng)力形式。主要競(jìng)品有零跑C11（參數(shù)丨圖片），比亞迪海獅06DM-i，深藍(lán)S07。

最吸引大家，同時(shí)也是比同級(jí)其他最大優(yōu)勢(shì)，別看極狐全新阿爾法T5沒有配備激光雷達(dá)，但它擁有大疆端到端2.0算法，12萬(wàn)就給你配備了城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助。不依賴高精地圖，也不是不是熟路模式的記憶“減配版”，導(dǎo)航能開，除了有高速NOA，在城區(qū)都能變道，左轉(zhuǎn)，避障，超車都能實(shí)現(xiàn)。之前的價(jià)格屠夫還真沒有。這對(duì)于身心疲憊的上下班通勤路上絕對(duì)是一大利器。

家用性上，極狐全新阿爾法T5還有同級(jí)非常少有的座椅180度放平，北方冬天的寒冷，前后排都有座椅加熱。南方夏天悶熱，前排座椅有通風(fēng)還有8點(diǎn)位按摩。

表面配置有誠(chéng)意，內(nèi)在的用料也沒有敷衍。全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，增程版采用寧德時(shí)代驍遙增程專屬電池，CLTC純電續(xù)航為215km，CLTC綜合續(xù)航則高達(dá)1215km。純電版起步寧德時(shí)代3C電池、660公里元境神行版采用寧德時(shí)代5C神行電池。

為了打造近“0醛0苯”座艙，極狐全新阿爾法T5嚴(yán)選低VOC、低有機(jī)揮發(fā)物的環(huán)保材料打造，有娃家庭可以放心，這都是同級(jí)別比較弱勢(shì)的地方。

當(dāng)然，配置有誠(chéng)意只是第一步，造車基本面優(yōu)秀才是難點(diǎn)。全新阿爾法T5 誕生北汽藍(lán)谷麥格納高端制造基地，延續(xù)120年高端豪車制造經(jīng)驗(yàn)，擁有與奔馳、寶馬同等高端品質(zhì)。81%高鋼及鋁合金車身占比，車身強(qiáng)度媲美勞斯萊斯。動(dòng)力上，6.5秒的零百加入時(shí)間也比其他車快了接近一秒。

而擁有這一切優(yōu)點(diǎn)，入門門檻卻拉到了10萬(wàn)級(jí)別。你說(shuō)極狐全新阿爾法T5能不能成為中級(jí)SUV新價(jià)格屠夫。