北京
6月27日，有媒體援引匿名消息報道稱，蓮花汽車可能因美國關(guān)稅壓力及電動化轉(zhuǎn)型成本問題，考慮關(guān)閉赫塞爾工廠并轉(zhuǎn)移生產(chǎn)至美國，涉及約1300個崗位。蓮花汽車官方于6月29日發(fā)布聲明明確表示：“公司運(yùn)營一切如常，沒有關(guān)閉任何工廠的計劃。”英國作為蓮花品牌的核心基地，承載著跑車制造、全球設(shè)計中心、賽車運(yùn)營及工程技術(shù)開發(fā)等關(guān)鍵職能，且是其在歐洲最大的商業(yè)市場。
據(jù)貓頭鷹車志了解，此次傳聞源于部分自媒體對蓮花戰(zhàn)略調(diào)整的誤讀。蓮花中國首席執(zhí)行官馮擎峰6月25日在第一季度財報會議上提到，為應(yīng)對美國市場關(guān)稅壓力及高端電動車滲透率未達(dá)預(yù)期的現(xiàn)狀，正與“戰(zhàn)略伙伴”探討北美本地化生產(chǎn)可行性，但強(qiáng)調(diào)這是長期規(guī)劃的一部分。值得注意的是，蓮花燃油跑車Emira自5月中旬暫停生產(chǎn)，實為品牌電動化轉(zhuǎn)型中的成本控制策略，并非工廠整體停產(chǎn)。
針對部分媒體提及的“工廠裁員”“總部縮減”等情況，蓮花汽車解釋為新能源轉(zhuǎn)型中供應(yīng)鏈重構(gòu)的常規(guī)調(diào)整，并強(qiáng)調(diào)對英國員工及合作伙伴的承諾不變。目前，英國赫塞爾工廠仍承擔(dān)Emira等主力車型的組裝任務(wù)，且蓮花汽車在過去6年已投入大量資金用于英國研發(fā)與運(yùn)營。
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