7月1日，在深中通道通車一周年之際，“深中一周年?見證新飛躍”主題采風(fēng)活動(dòng)啟動(dòng)，70余名央媒、省媒記者及粵港澳大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)名人組成采風(fēng)團(tuán)，在為期兩天的活動(dòng)中走進(jìn)深中通道，走訪深圳市、中山市重點(diǎn)文旅項(xiàng)目、“百千萬工程”典型村、企業(yè)等，一同見證“半小時(shí)生活圈”對兩地產(chǎn)業(yè)、文旅的催化作用。

“超級大腦”

守護(hù)深中通道安全智慧運(yùn)行

2024年6月30日，深中通道建成通車。通車首日車流就達(dá)到了12.5萬車次，2025年5月1日車流量紀(jì)錄刷新達(dá)18.16萬車次。通車滿一周年深中通道車流量超3155萬車次，全年沒有發(fā)生重大交通事故。在超大車流考驗(yàn)之下，深中通道何以實(shí)現(xiàn)安全、順暢、舒適、智慧的運(yùn)行？7月1日上午，采風(fēng)團(tuán)來到深中通道管理中心路網(wǎng)調(diào)度中心一探究竟。

▲深中通道管理中心路網(wǎng)調(diào)度中心

走進(jìn)深中通道管理中心路網(wǎng)調(diào)度中心，巨大的屏幕分格顯示著深中通道多個(gè)路段的實(shí)時(shí)交通狀況，這里相當(dāng)于深中通道的“超級大腦”?，F(xiàn)場，工作人員通過深中通道數(shù)字孿生平臺，帶領(lǐng)采風(fēng)團(tuán)成員從無人機(jī)的視角俯瞰深中通道。據(jù)介紹，該平臺通過精準(zhǔn)的三維仿真建模技術(shù)，以1:1的比率高度還原了深中通道的橋、島、隧水下互通。在漫游的過程中，還可以實(shí)時(shí)看到橋面的車輛，了解到深中通道的車流情況。

▲采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)深中通道管理中心路網(wǎng)調(diào)度中心

據(jù)了解，深中通道全線設(shè)置800多個(gè)攝像頭，幾乎覆蓋了每一段路。這些攝像頭的視頻異常事件監(jiān)測能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)97%以上的異常情況，比如有車停在路中間、有東西掉落等。此外，全域毫米波雷達(dá)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻事件分析系統(tǒng)、AI道路分析系統(tǒng)等像給通道裝上了看不見的“慧眼”，編織了一張信息網(wǎng)，能快速發(fā)現(xiàn)任何不對勁的地方。在海底隧道里，有一套強(qiáng)大的安全保護(hù)系統(tǒng)，包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防、通信等，時(shí)刻守護(hù)著通行安全。

▲采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)深中通道管理中心路網(wǎng)調(diào)度中心

當(dāng)車流實(shí)在太大時(shí)，交管部門會(huì)實(shí)行交通管制措施：比如遠(yuǎn)端導(dǎo)流——提前引導(dǎo)一些車?yán)@開最堵的地方；滴水式放行——像控制水龍頭滴水一樣，一小批一小批地放車進(jìn)入關(guān)鍵路段，如海底隧道、深中大橋，而不是一下子全涌進(jìn)去，以此來避免車輛長時(shí)間堵在海底隧道和海上長橋上，降低事故發(fā)生的概率。

深中通道西人工島

將于年內(nèi)向游客開放

在參觀完深中通道管理中心后，采風(fēng)團(tuán)來到深中通道西人工島。采風(fēng)團(tuán)在講解員引導(dǎo)下，打卡多個(gè)互動(dòng)展區(qū)。

▲西人工島

據(jù)了解，日前廣東交通集團(tuán)與深圳市文化廣電旅游體育局舉行投資開發(fā)暨戰(zhàn)略合作簽約儀式，推動(dòng)西人工島從“海上工程奇跡”向“綜合地標(biāo)”轉(zhuǎn)型。這座面積約13.7萬平方米、形如“鯤鵬”的人工島，其核心項(xiàng)目——超2000平方米的粵港澳大灣區(qū)跨江通道科普基地將于年內(nèi)開放。

▲采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)西人工島

西人工島面積約為13.7萬平方米，形如海中鯤鵬?？破栈卣嫉孛娣e約2200平方米，主題為“中國交通跨海工程技術(shù)發(fā)展”。展項(xiàng)融合我國橋梁及海底隧道發(fā)展歷史、粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展歷程、深中通道創(chuàng)新成果等，同時(shí)突破傳統(tǒng)模式的數(shù)字化體驗(yàn)場景，依托橋梁工程本身的科技含量，構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、全息投影等“科技+文旅”模式，讓游客從觀光式場景“穿越”至深中通道建設(shè)過程。

▲采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)西人工島

展廳還打造互動(dòng)繪畫、AI風(fēng)格拍照、知識問答等多套互動(dòng)場景，設(shè)置互動(dòng)式展陳、模擬駕駛、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)等環(huán)節(jié)，激發(fā)青少年對工程技術(shù)的興趣。戶外還放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗(yàn)段及多個(gè)工程實(shí)物構(gòu)件，讓“歷史可觸摸”，在寓教于樂中，讓人親身感受超級工程背后的硬實(shí)力。

自媒體眼里的深通道：

是旅游流量入口更是產(chǎn)業(yè)協(xié)同引擎

“這是我第二次來到深圳，感覺車流、人流包括管理都有了更好的發(fā)展?！睆V州自媒體“@女飛手影子林”表示，第一次在深中通道通車后作為自媒體團(tuán)參觀，“我認(rèn)為未來這里發(fā)展旅游的話還是非常有潛力的。”

▲深中通道

佛山自媒體博主“@敏銳觀察”則選擇從深中通道帶給粵港澳大灣區(qū)城市間的競爭和合作的角度進(jìn)行觀察，“感謝中山提供的機(jī)會(huì)讓我來到深中通道，這次西人工島的體驗(yàn)讓我為中國基建感到自豪。對于深中通道帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，我認(rèn)為未來中山可以加強(qiáng)與順德的合作，共同承接深中通道帶來的產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)，協(xié)同發(fā)展跨境電商等產(chǎn)業(yè)”。

◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平

來源：南方都市報(bào)、中山網(wǎng)