深江高鐵又有新進(jìn)展

距離開(kāi)通又近一步

建成后

深圳與江門(mén)可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)

期待早日順利建成通車(chē)！

深江高鐵

?最新信息：

8月6日，深江高鐵廣中江特大橋完成沙溪橋段5號(hào)墩鋼殼吊裝作業(yè)，為112米鋼桁梁上跨廣珠城際鐵路施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著全線首個(gè)鋼墩柱安裝完成。

?線路規(guī)劃：

深江鐵路起自深圳西麗站，正線全長(zhǎng)116公里，跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門(mén)等5座大灣區(qū)城市，是全國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。

建成后，深圳與江門(mén)可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，中山北站至深圳機(jī)場(chǎng)25分鐘直達(dá)，將進(jìn)一步促進(jìn)江門(mén)深度融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”。

?建設(shè)工期：

預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年半（不含先開(kāi)段），計(jì)劃于2028年建成通車(chē)。

?設(shè)計(jì)時(shí)速：

深江鐵路深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，南沙至江門(mén)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

?站點(diǎn)設(shè)置

深圳西麗（深江鐵路建設(shè)項(xiàng)目不含西麗站）、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等7座車(chē)站。

?線路圖

圖源：深圳交通

另外深汕高鐵

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深汕高鐵

?最新信息：

近日，深汕高鐵4標(biāo)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“坪山東3號(hào)”順利始發(fā)，鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段。深汕高鐵4標(biāo)位于深圳坪山區(qū)與惠州大亞灣區(qū)，此次始發(fā)的“坪山東3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑達(dá)14.34米，整機(jī)總長(zhǎng)約121米，總重量約3678噸，裝機(jī)總功率約9478千瓦。掘進(jìn)施工的西區(qū)盾構(gòu)段隧道長(zhǎng)3850.6米，埋深最深達(dá)62.5米，為單洞雙線隧道。

?線路介紹

深汕鐵路起自深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽(yáng)、惠東至深汕特別合作區(qū)，終至深汕特別合作區(qū)深汕站。全長(zhǎng)125.5公里，其中深圳市區(qū)段約52.5公里，惠州段約56.1公里，深汕特別合作區(qū)段約16.9公里。

?站點(diǎn)設(shè)置

全線設(shè)西麗站、羅湖北站、深圳坪山站、惠陽(yáng)站、惠東南站、深汕站6座車(chē)站，最高設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。

深汕高鐵平縱斷面示意圖

?線路作用

深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃的重要項(xiàng)目，也是深汕特別合作區(qū)“五鐵五高”外聯(lián)交通重要組成部分，建成后，南山區(qū)到深汕特別合作區(qū)僅需30分鐘。羅湖北站是關(guān)鍵站點(diǎn)，服務(wù)于區(qū)域交通效率提升。

深汕高鐵通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，打造“深圳半小時(shí)”和“廣州40分鐘”生活圈。

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