7月5日的中午，廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段發(fā)布了上面這則通報(bào)。到底是《底線》的創(chuàng)作場(chǎng)地，擁有無(wú)限編撰歷史、進(jìn)行集體歷史記憶修正的地方。給你們點(diǎn)贊了！

一輛火車悶得人喘不過(guò)氣，大伙汗流浹背，連衣服都濕透了，有人熱暈過(guò)去。有人喊救命，當(dāng)官的卻說(shuō)"不緊急"，反倒把砸窗救人的小哥抓去"教育"。這事荒唐得讓人想摔桌子！

列車停了三個(gè)鐘頭，連救護(hù)車都來(lái)了十輛，當(dāng)官的還說(shuō)"不緊急"，這不是自己打自己臉嗎？乘務(wù)員開(kāi)幾個(gè)廁所小窗就當(dāng)交差，糊弄誰(shuí)呢？他們坐在辦公室里定下的"緊急標(biāo)準(zhǔn)"，到生死關(guān)頭就成了笑話。老百姓的哭聲聽(tīng)不見(jiàn)，喪事喜辦、改變?nèi)后w記憶、給貨拉拉案洗白倒是天下第一。

那砸窗的小哥該不該罰？

車廂就是個(gè)大蒸籠，再悶下去真能悶死人！鐵路部門拖拖拉拉，乘警請(qǐng)示匯報(bào)一套一套的，等他們"研判"完，人早就中暑了。小哥砸窗救命，是正經(jīng)的緊急避險(xiǎn)！

可恨的是通報(bào)通篇在自夸"服務(wù)到位"，卻把救人的說(shuō)成"破壞分子"。分明是自己不想負(fù)責(zé)，卻把臟水潑向老百姓！這作風(fēng)眼熟得很——跟鄭州地鐵事故一個(gè)模子，當(dāng)官的死守流程，百姓活活受罪！

為什么他們這么仇恨這個(gè)砸窗小哥？是因?yàn)樗拇嬖?，就是?duì)于他們的傷害。他的合法性，為他喝彩的聲音，壓過(guò)了官僚丑陋的自吹自擂！老百姓為他鼓掌！把他當(dāng)成英雄和俠客！

按某些官員的邏輯，"俠客"不就是管不住的刺頭？可恰恰忘記了一條根本：中華人民共和國(guó)的一切權(quán)力屬于人民！

看那些天天坐辦公室的人害怕的，無(wú)非是有人"不守規(guī)矩"，他們還說(shuō)什么 萬(wàn)一開(kāi)了先例，下次砸的是我的官帽子咋辦？不能開(kāi)先例讓人效仿啊！可老百姓自己救命，怎么倒成威脅了？若還存此心思，恰恰證明他們離老百姓太遠(yuǎn)了！若真正扎根在勞苦大眾中，只會(huì)把砸窗小哥當(dāng)作英雄，讓救護(hù)物資第一時(shí)間運(yùn)到他手中——哪有救人的要受"批評(píng)教育"的道理？

回想毛澤東同志在延安對(duì)"人民英雄"的定義——“為人民利益而死，就比泰山還重”。新中國(guó)旗幟下的法律，何嘗怕過(guò)救人的人？怕的只是某些人心里的官僚病！

說(shuō)到底，俠客不是誰(shuí)的威脅。

真正害怕俠客的人，怕的是權(quán)力本應(yīng)屬于人民這個(gè)鐵的事實(shí)！

中國(guó)自古以來(lái)，官方對(duì)俠客是極為防范的，正所謂“俠以武犯禁嘛”，因?yàn)樗麄兒芸赡苁囚[事群體的挑頭人，所以必須要打壓。這也是警察為什么要把他帶走的原因，因?yàn)椴惶岢@種不服管的刺頭，別人都不砸，就你砸，就你能耐，不能助長(zhǎng)這種風(fēng)氣，槍打出頭鳥(niǎo)，才能遏制造反苗頭。 滿車廂的人，作為這位大俠義舉的受益者，卻在大俠被警察帶走的那一瞬，沒(méi)有人上來(lái)阻攔，沒(méi)有為他說(shuō)幾句公道話，我覺(jué)得還是挺寒心的事。

如果毛主席還活著，他會(huì)不會(huì)怕俠客？不，他怕的是有一個(gè)人不是俠客！他要把所有的中國(guó)人都變成俠客！“你們怕群眾上街，我不怕，來(lái)他幾十萬(wàn)也不怕?，F(xiàn)在，有這樣一些人，好象得了天下，就高枕無(wú)憂，可以橫行霸道了。這樣的人，群眾反對(duì)他，打石頭，打鋤頭，我看是該當(dāng)，我最歡迎?！薄珴蓶|。

有時(shí)候我在想，其實(shí)把毛的雕像放在長(zhǎng)沙是不合適的。如果我們真的相信唯心主義那一套，死后有靈魂，XXX在天有靈，如果我們真的相信他的立場(chǎng)至死也沒(méi)變過(guò)，那么他看著這一切會(huì)多么憋屈??！