山東
駕質(zhì)網(wǎng)接到投訴，來自安徽的程女士所購買的一臺江淮釔為3，遇到了電池問題，續(xù)航僅剩100多公里，車輛無法正常使用。
車主這臺江淮釔為3在購買時所宣傳有著505公里續(xù)航，車主稱即便是剛購入時，實際續(xù)航也僅有300公里左右，續(xù)航打折率已經(jīng)很高了。
不過，車主沒想到新車還不滿一年，卻在最近兩個月續(xù)航更是急速下滑，甚至如今充滿電也僅能行駛100多公里，續(xù)航幾乎是打了2折。
一臺正常的電車不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，車主懷疑是電池出現(xiàn)故障。
車主將車送去服務(wù)站檢測后發(fā)現(xiàn)，才不到一年的準(zhǔn)新車，電池包出現(xiàn)兩節(jié)電芯存在問題，所以導(dǎo)致整個電池包異常。
服務(wù)站給出的方案則是可以為車主更換有問題的單個電芯，也就是說，該維修方案將會涉及到電池包的拆裝。
車主無法接受這樣的售后方案，擔(dān)心服務(wù)站的裝配工藝無法符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，存在一定的安全風(fēng)險，因此要求廠家為其索賠整個電池包。
考慮到程女士這臺釔為3里程以及使用年限都很少，卻要拆裝電池包確實不太合理，希望江淮廠家盡快重視該問題，為程女士提供滿意的解決方案。
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