工信部在7月15日發(fā)布了《第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中第三代蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）、理想i6、零跑B01、方程豹鈦7等多款車型的電池及續(xù)航信息正式公開。下面分別來看這幾臺熱門新車的續(xù)航是否與你當初預估的一樣吧。

第三代蔚來ES8

第三代蔚來ES8的電池與續(xù)航信息在這次工信部目錄中正式揭曉，根據(jù)目錄顯示，這款豪華電動旗艦SUV將搭載容量高達102千瓦時的大容量電池組，CLTC標準下純電續(xù)航里程達到635公里，體現(xiàn)了其在長途出行方面的實力。動力蓄電池總質(zhì)量為545公里，整車整備質(zhì)量為2630公里，展現(xiàn)出蔚來在大尺寸電動SUV領域的技術實力。

早在今年6月的工信部申報信息中，全新一代蔚來ES8的身影就已初露端倪。作為蔚來品牌旗下的旗艦車型，新一代ES8基于先進的NT3.0平臺打造，將于今年內(nèi)正式與消費者見面，為高端電動SUV市場帶來更多選擇。

相較于現(xiàn)款車型，全新一代ES8在尺寸方面實現(xiàn)了全面升級，車身長寬高分別達到5280/2010/1800毫米，軸距延長至3130毫米，提供了更為寬敞的乘坐空間。外觀設計也發(fā)生了顯著變化，全新設計的車頭造型更加威猛大氣，彰顯旗艦氣質(zhì)。值得注意的是，新車可能會采用與蔚來樂道L90類似的超大前備廂設計，進一步提升實用性。

作為基于NT3.0平臺打造的新一代產(chǎn)品，全新ES8在技術層面獲得了全面升級。據(jù)悉，許多首次應用于蔚來ET9上的尖端技術也將移植到這款旗艦SUV上，包括自研芯片等核心部件。從申報圖中可以看出，新車配備了更多的激光雷達傳感器，駕駛輔助系統(tǒng)將獲得進一步強化，為用戶提供更安全、更智能的出行體驗。

動力系統(tǒng)方面，全新ES8采用了前后雙電機布局，前電機最大功率180千瓦，后電機最大功率340千瓦，相比上一代車型動力表現(xiàn)更為強勁。其他技術參數(shù)顯示，新車接近角/離去角為17/18度，最高車速可達220公里/小時，在保證強勁動力輸出的同時兼顧了越野能力。

隨著電動汽車市場競爭日趨激烈，蔚來通過全新ES8的推出，進一步鞏固其在高端電動SUV市場的地位。這款集大尺寸、長續(xù)航、高科技于一體的旗艦產(chǎn)品，預計將為蔚來在豪華電動車細分市場贏得更多忠實用戶，同時也將推動國產(chǎn)高端電動SUV的整體發(fā)展。

零跑B01

零跑B01新增了43.9千瓦時容量的電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為430公里。目前該車已開啟預售，預售價區(qū)間為10.58萬-13.58萬元，將于7月24日正式上市。

值得注意的是，目前已開啟預售的零跑B01主要提供56.2千瓦時和67.1千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為550公里和650公里。此次曝光的43.9千瓦時電池組車型很可能是針對入門級市場推出的版本，進一步降低了消費者的購車門檻。

外觀設計方面，零跑B01采用現(xiàn)代簡約的造型語言，前臉配備封閉式格柵搭配狹長燈組，燈組內(nèi)部錯落有致的燈腔結構提升了視覺美感。尾部則采用時尚的貫穿式尾燈組，兩側加入與前燈組相呼應的燈腔設計，形成前后呼應的整體風格。新車提供星夜藍、曦露紫等8種豐富配色選擇，滿足不同消費者的審美需求。

車身尺寸方面，零跑B01長寬高分別為4770/1880/1490毫米，軸距達到2735毫米，風阻系數(shù)僅為0.197，展現(xiàn)出卓越的空氣動力學性能。內(nèi)飾配置上，新車裝備8.8英寸全液晶儀表盤和14.6英寸2.5K高清中控屏，搭載高通8295車機芯片和8650智駕芯片，以提供足夠的絢麗。

實用性方面，零跑B01延續(xù)了B10上備受好評的"百變副駕空間"設計，通過"魔術拓展塢"可自由搭配折疊桌板、手機支架等配件，大幅提升了前排空間的實用性。儲物空間方面，后備廂擁有460升常規(guī)空間和70升下沉式儲物區(qū)，可輕松容納5個20英寸行李箱；8.5升容量的手套箱足以放下14英寸筆記本電腦。

智能科技方面，零跑B01的AI語音系統(tǒng)集成DeepSeek和通義千問雙引擎，支持多模態(tài)識別和場景化指令預判。智能駕駛方面，新車配備激光雷達和高通8650芯片，擁有27個高精度感知硬件，可實現(xiàn)26項輔助駕駛功能，包括高速領航、通勤領航和停車場記憶泊車等。

隨著7月24日正式上市日期的臨近，這款兼具智能科技、實用空間和多樣化續(xù)航選擇的純電動轎車有望在緊湊型電動車市場獲得良好表現(xiàn)。

理想i6

理想i6將根據(jù)不同車重/配置提供660公里、710公里以及720公里三種續(xù)航版本，全系均搭載87.3kWh容量的電池組，展現(xiàn)出優(yōu)異的能源利用效率。據(jù)官方消息，這款備受期待的新車計劃于今年9月份正式上市。

作為理想汽車純電產(chǎn)品線的重要成員，理想i6定位為五座中大型SUV，采用理想i系列家族的全新設計語言。新車在設計理念上巧妙平衡了運動感與實用空間的需求，通過流線型車身輪廓與寬闊車廂的結合，實現(xiàn)了動感外觀與舒適內(nèi)部空間的雙重優(yōu)勢。

外觀設計上，理想i6展現(xiàn)出前衛(wèi)科技的視覺風格。前臉采用了分體式燈組設計，創(chuàng)新性地將星環(huán)LED燈組安置在前擋風玻璃下方位置，形成獨特的視覺識別元素。遠近光燈組與前包圍兩側的通風開口巧妙融為一體，既滿足了功能性需求，也創(chuàng)造了簡潔統(tǒng)一的前臉造型。

根據(jù)工信部此前公布的信息，理想i6的車身尺寸表現(xiàn)不俗，長寬高分別為4950/1935/1655毫米，軸距達到3000毫米，這一尺寸定位使其在中大型SUV細分市場中具備較強的競爭力。輪圈配置方面，新車提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格輪圈選擇，滿足用戶對舒適性和視覺效果的不同需求。

動力系統(tǒng)方面，理想i6全系標配新一代5C磷酸鐵鋰電池，充電性能出色，官方數(shù)據(jù)顯示充電僅需10分鐘即可續(xù)航500公里，大幅降低了用戶的里程焦慮和充電等待時間。車型結構上，新車將提供單電機后驅(qū)版與雙電機四驅(qū)版兩種驅(qū)動形式，在四驅(qū)版本中，前電機最大功率為150千瓦，后電機最大功率達250千瓦。

技術平臺上，理想i6基于800V高壓純電架構打造，采用了業(yè)界領先的電氣化技術。新車配備理想自研的碳化硅電機，在四驅(qū)版本中，前電機最大功率為150千瓦，后電機最大功率達250千瓦，提供強勁的動力輸出；而后驅(qū)單電機版本則配備最大功率為250千瓦的電機，同樣能夠滿足日常駕駛和高速巡航的動力需求。這種差異化的動力布局，使消費者可以根據(jù)自身的使用場景和預算選擇最適合的車型配置。

方程豹鈦7

工信部也發(fā)布了方程豹旗下全新中大型SUV——鈦7的續(xù)航信息。根據(jù)目錄顯示，這款插電混動SUV采用1.5T發(fā)動機與電機組成的混合動力系統(tǒng)，將根據(jù)不同車型配置提供100公里、105公里以及130公里三種純電續(xù)航里程選擇。據(jù)官方消息，鈦7計劃于今年第四季度正式上市，預計售價區(qū)間在30萬元左右。

根據(jù)此前披露的信息，方程豹鈦7將推出激光雷達版本和非激光雷達版本，分別對應兩種不同的駕駛輔助方案。其中，激光雷達版本有望搭載華為乾崑ADS駕駛輔助系統(tǒng)，而非激光雷達版本則可能采用比亞迪天神之眼C駕駛輔助三目版。

外觀設計上，方程豹鈦7延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型，彰顯硬派SUV風格。前臉設計中，大燈組與封閉式格柵巧妙連為一體，配備雙層LED光源，使整車辨識度顯著提升。硬朗的前下包圍以及車身其他細節(jié)設計，凸顯了其不俗的越野屬性與通過性能。

根據(jù)工信部公布的信息，鈦7的車身尺寸表現(xiàn)出色，長寬高分別為4999/1995/1865毫米，軸距達到2920毫米，采用實用的5座布局。值得注意的是，這一軸距與方程豹8相同，但整體車身尺寸略小于豹8，在產(chǎn)品矩陣中形成良好互補。其他性能參數(shù)方面，新車整備質(zhì)量為2257公斤，提供235/50 R19、245/50 R19、255/40 R21三種輪胎規(guī)格選擇，接近角/離去角分別為24/25度，展現(xiàn)出不俗的通過性能。

動力系統(tǒng)方面，鈦7搭載最大功率115千瓦的1.5T發(fā)動機和最大功率200千瓦的電機組成的插電混動系統(tǒng)，并采用磷酸鐵鋰電池技術。新車將提供26.593千瓦時和35.624千瓦時兩種容量的電池組，分別對應100/105公里和130公里的純電續(xù)航里程，滿足不同用戶的使用需求。

隨著國內(nèi)豪華插混SUV市場競爭日益激烈，方程豹鈦7憑借硬派外觀、出色動力和先進科技配置，有望在細分市場中獲得一席之地。

五菱繽果S

五菱繽果S提供兩種電池容量選擇：31.9千瓦時和41.9千瓦時，對應CLTC純電續(xù)航里程分別為325公里和430公里。動力蓄電池總質(zhì)量為250公里和318公里，整車整備質(zhì)量分別為1250公里和1325公里。新車計劃于今年第三季度正式上市。

外觀設計方面，五菱繽果S采用圓潤流暢的造型風格，前臉配備四邊形大燈組和封閉式前格柵，營造出年輕時尚的視覺效果。前包圍中央設計了梯形進氣口，輔以銀色飾條點綴，兩側則是精心設計的導流槽，增強了整車的動感氛圍。

車身側面采用雙色車身設計，A/B/C柱均采用熏黑處理，打造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，極具現(xiàn)代感。充電口位于左前翼子板處，便于日常使用。車尾部分配備時尚的貫穿式尾燈組和尺寸適中的后擾流板，既豐富了視覺層次感，同時也增添了幾分運動氣息。

尺寸方面，五菱繽果S的長寬高分別為4265/1785/1600毫米，軸距2610毫米，定位為小型SUV，采用實用的五座布局。動力系統(tǒng)搭載單電機，最大功率75千瓦，電池類型為磷酸鐵鋰電池。新車還提供多種個性化選裝，包括兩種樣式的18英寸輪圈以及不同風格的外后視鏡、車頂和尾門玻璃等選項。