上下班路上

經(jīng)過緩行路段本就焦躁

↑ “爭先恐后”反而通行效率降低

再遇上車道變少

車輛互相

“見縫插針”、“你爭我搶”

簡直就是賭氣的煙囪

“憋氣又窩火”

加之在并道時(shí)車輛爭搶車道

極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生

使得通行能力“雪上加霜”

↑ 兩車互不相讓導(dǎo)致事故發(fā)生

這個(gè)時(shí)候如果都能遵循

交替通行規(guī)則

就能輕松告別焦慮

解鎖出行“新姿勢”

我國道路交通安全法第四十五條規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口，遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

簡而言之，就是“左一輛、右一輛”交替通過，互不搶行，避免了混亂和擁堵。

1

規(guī)范交織秩序，提高通行效率

交替通行有利于規(guī)范快速路入口交織秩序，早晚高峰時(shí)段遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，合流區(qū)機(jī)動(dòng)車做到“左一輛，右一輛”有序進(jìn)入，有效提高通行效率。

2

減少交通沖突，降低安全風(fēng)險(xiǎn)

入口交織區(qū)域交通運(yùn)行復(fù)雜，交替通行通過規(guī)定車輛行車軌跡、約定交織次序方式，有效降低交通沖突，減少因搶行、加塞造成的剮蹭、追尾等交通事故，提升交通安全性。

1、合流點(diǎn)前方有車輛行駛，兩側(cè)車道均有車輛時(shí)，按照右車、左車、右車.…次序依次交替通行。

2、合流點(diǎn)前方?jīng)]有車輛，兩側(cè)車道車輛同時(shí)駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)讓右車先行，按照右車、左車、右車...…次序依次交替通行。

3、一側(cè)車道車輛正常行駛，另一側(cè)車道來車的，從同時(shí)駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)的車輛開始，按照右車、左車、右車..…次序依次交替通行。(注：設(shè)定為右側(cè)車道車輛正常行駛，左側(cè)來車駛?cè)牒狭鼽c(diǎn)。)

數(shù)據(jù)表明

設(shè)置交替通行指示的合流區(qū)

通行速度提升10-13%

因變道沖突導(dǎo)致的

堵車現(xiàn)象明顯降低

如果行車途中看到

“交替通行”的交通標(biāo)志

請大家自覺遵守

不搶道、不占道

做到文明禮讓，安全行車

來源：公安部交通管理局 無錫交警