時隔兩個多月，極氪的私有化事項被敲定。7月15日，吉利控股集團宣布，旗下吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，股票代碼：0175.HK）與極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”，股票代碼：NYSE:ZK）正式簽署合并協(xié)議，吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份，極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價。

吉利汽車發(fā)布公告稱，此次收購定價為每股普通股2.687美元，每股ADR折合26.87美元美元，較5月初要約定價2.566美元上漲4.72%。每股普通股兌換“全部新發(fā)行吉利普通股”的比例保持不變，仍為每股極氪普通股可兌換1.23股吉利普通股；每股ADR可兌換12.3股。

若極氪其他股東均選擇收取現(xiàn)金，則吉利汽車應(yīng)付現(xiàn)金總額為23.99億美元（相當(dāng)于約人民幣171.99億元），有關(guān)現(xiàn)金預(yù)計將以吉利汽車內(nèi)部資源或債務(wù)融資撥付。若極氪股東均選擇兌換股份，吉利汽車將向極氪其他股東發(fā)行及配發(fā)最多10.98億股股份，相當(dāng)于吉利汽車于7月15日已發(fā)行股本總額約10.9%，于私有化完成后已發(fā)行股本總額約9.8%。

截至目前，吉利汽車持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約62.8%。私有化完成后，極氪將與吉利汽車為私有化而設(shè)立的一家公司合并，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并于紐交所退市。

這是吉利控股集團推動旗下業(yè)務(wù)回歸“一個吉利”戰(zhàn)略的重要一步。2024年9月，吉利控股集團發(fā)布《臺州宣言》，提出“堅定不移地推進內(nèi)部資源深度整合和高效融合，進一步明晰各品牌定位，理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突和重復(fù)投資，提高資源利用效率?！?/p>

2024年11月至今年2月，吉利控股集團迅速行動，將旗下的極氪和領(lǐng)克兩個品牌合二為一，整合為極氪科技集團。

5月，吉利汽車又宣布向極氪發(fā)出非約束性私有化要約函，計劃收購極氪剩余全部普通股及美國存托股（ADR）。如今，這一重大合并項目以正式協(xié)議方式被確定下來。

在此之前，吉利汽車與極氪已經(jīng)在新車研發(fā)、供應(yīng)鏈方面嘗試進行了多項整合，但發(fā)現(xiàn)困難重重，因此決定將兩家企業(yè)進行合并。

吉利控股集團表示，吉利汽車與極氪完成合并后，將進一步提升吉利汽車的戰(zhàn)略執(zhí)行效率、創(chuàng)新能力及盈利水平，為合并后的全體股東創(chuàng)造更大的價值。此次合并旨在強化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力和成長性。極氪在豪華新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢，與吉利汽車在主流市場的深厚根基相結(jié)合，在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面更強協(xié)同，提高創(chuàng)新能力，激發(fā)規(guī)模效應(yīng)。

科技部國家科技專家?guī)鞂＜抑艿蠈?jīng)濟觀察報表示，吉利汽車與極氪合并后，將對雙方未來發(fā)展產(chǎn)生多方面的積極影響，包括整合資源與降低成本、技術(shù)與產(chǎn)品協(xié)同提升、優(yōu)化品牌架構(gòu)、增強市場競爭力、推進國際化戰(zhàn)略等等。“在資本市場上，合并后極氪的高增長潛力將直接體現(xiàn)在吉利汽車的財務(wù)報表中，提升其新能源業(yè)務(wù)的營收占比和利潤貢獻(xiàn)，推動吉利汽車的整體估值向新能源科技公司靠攏，給投資者帶來更積極的預(yù)期?！?/p>

中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元提出，盡管兩家企業(yè)合并后會帶來很多積極影響，但合并過程仍需應(yīng)對以下問題：一是?品牌調(diào)性維護?。需防止極氪科技豪華形象被稀釋，解決車主反映的車機更新停滯等問題??整合復(fù)雜度?；二是平衡多品牌獨立運營與資源共享，避免內(nèi)部渠道沖突??現(xiàn)金流壓力?；三是私有化需支付約20多億美元現(xiàn)金，可能暫時增加吉利債務(wù)負(fù)擔(dān)。

“此次合并是吉利落實《臺州宣言》‘聚焦主業(yè)、整合資源’戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措，標(biāo)志著集團從‘多品牌賽馬（參數(shù)丨圖片）’向‘集約化作戰(zhàn)’的轉(zhuǎn)型?。長期看將提升吉利在智能新能源領(lǐng)域的全球競爭力，但整合效果仍需觀察執(zhí)行層面的協(xié)調(diào)能力??！敝嘣Q。

按照流程，在簽署正式合并協(xié)議后，吉利汽車、極氪將各自召開股東會。雙方股東會投票通過該事項后將正式進行交割。

在吉利汽車完成收購極氪后，吉利控股集團將對組織架構(gòu)進行調(diào)整。具體變動為：李東輝出任吉利控股集團副董事長，負(fù)責(zé)董事局日常工作管理和集團投融資管理；安聰慧出任吉利控股集團CEO，全面負(fù)責(zé)吉利控股集團運營管理工作；淦家閱出任合并后的吉利汽車集團CEO，吉利汽車集團將下設(shè)吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群。

2025年上半年，吉利汽車銷量140.92萬輛，同比增47%，新能源（含吉利、領(lǐng)克、極氪）總銷量72.52萬輛，同比增長126%。極氪上半年銷量9.07萬輛，同比增長3%。