據(jù)海外媒體報道稱，奔馳將推出純電版CLA Shooting Brake，與此同時也將推出帶有燃氣發(fā)動機的輕度混合動力車型。據(jù)悉，奔馳通過使新旅行車比其前身更大來擴展緊湊型汽車的定義。它長4723毫米，寬1855毫米，高1469毫米，比老款長35毫米，寬25毫米，高27毫米。此外，軸距加長了61毫米至2790毫米。雙電機CLA轎車重2135公斤，從邏輯上講，由于尺寸較大，等效旅行車會稍重。

盡管2026款CLA Shooting Brake比它所取代的車型更大，但實際上在后面不太實用，這可能是由于電池的原因。后排座椅就位后的載貨量下降了30升至455升。將 40：20：40 分體式長凳向下折疊，數(shù)量增加到1290升，比其前身少60升。然而，奔馳通過增加一個可容納101升的前行李箱來補償降級的后貨艙。

同時，新車配備了一塊巨大的一體式全景玻璃面板，從擋風(fēng)玻璃框架一直延伸到黑色后擾流板。即使在炎熱的夏日，由于CLA Shooting Brake的隔熱夾層安全玻璃內(nèi)部具有紅外反射和低輻射率 （LowE） 涂層，內(nèi)部也不會感覺像桑拿房。后者還通過減少熱量損失在冬季獲得回報。全景玻璃天窗由嵌入玻璃表面的158顆星星照亮，與環(huán)境照明的顏色相協(xié)調(diào)。另外，車頂可在10-20毫秒內(nèi)從不透明切換到透明。與常規(guī)CLA一樣，Shooting Brake配備了14英寸觸摸屏和10.25英寸數(shù)字儀表盤?？蛻艨梢灾Ц额~外費用為前排乘客添加14英寸顯示屏，還提供可選的平視顯示器。

據(jù)悉，奔馳打算最初銷售250+和300 4Matic純電版本的CLA Shooting Brake。兩者共享一個鎳錳鈷電池組，可用能量為85kWh。前者一次充電可行駛761公里，而后者可行駛730公里。

單電機版本提供268馬力和335?！っ椎呐ぞ兀稍?.8秒內(nèi)從0加速到100公里/小時，最高時速為210公里/小時。升級到全輪驅(qū)動車型，可提供提供349馬力和515牛·米的獎勵，百公里加速時間縮短到5秒，最高速度保持不變。

這兩款電動版本將于2026年3月率先在歐洲上市，屆時將有更多EV版本加入陣容。大約在同一時間，一款配備渦輪增壓1.5升汽油發(fā)動機的更便宜的輕度混合動力車也將推出。它將由橫向安裝的M252四缸發(fā)動機和八速雙離合自動變速器提供動力。