歐盟最近開(kāi)會(huì)要對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加稅，結(jié)果內(nèi)部吵翻了天。德國(guó)帶頭反對(duì)，法國(guó)拼命贊成，還有十幾個(gè)國(guó)家沒(méi)表態(tài)。中國(guó)馬上宣布要對(duì)歐盟的豬肉和酒類(lèi)產(chǎn)品反制裁，這事兒弄得兩邊都不好看。

德國(guó)反對(duì)票出人意料，主要是因?yàn)檐?chē)企依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。比如大眾去年全球銷(xiāo)量三分之一在中國(guó)，超過(guò)300萬(wàn)輛，寶馬在中國(guó)賺得比整個(gè)歐洲多。他們擔(dān)心加稅后中國(guó)反制，供應(yīng)鏈會(huì)亂套。德國(guó)車(chē)企協(xié)會(huì)主席公開(kāi)說(shuō)反對(duì)是對(duì)的。

法國(guó)倒是很積極支持加稅。雷諾在中國(guó)市場(chǎng)占有率不到0.5%，對(duì)他們沒(méi)什么損失。反而是想擋住中國(guó)電動(dòng)車(chē)搶占本土市場(chǎng)。意大利波蘭這些國(guó)家想法跟法國(guó)差不多，要保護(hù)自己車(chē)企。

還有十二個(gè)國(guó)家棄權(quán)，比如西班牙瑞典。他們怕得罪歐盟大國(guó)，又擔(dān)心中國(guó)報(bào)復(fù)影響貿(mào)易。匈牙利斯洛伐克投反對(duì)票，因?yàn)橹袊?guó)在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠(chǎng)，經(jīng)濟(jì)依賴(lài)性強(qiáng)。

中國(guó)商務(wù)部立刻說(shuō)強(qiáng)烈不滿(mǎn)，認(rèn)為這是保護(hù)主義。第二天就宣布對(duì)歐盟豬肉和乳制品啟動(dòng)反傾銷(xiāo)調(diào)查。更狠的是對(duì)法國(guó)白蘭地征收保證金，法國(guó)四分之一的白蘭地出口到中國(guó)。

現(xiàn)在歐洲賣(mài)中國(guó)電動(dòng)車(chē)要多交錢(qián)，比亞迪特斯拉都要漲價(jià)。車(chē)企開(kāi)始打算在歐洲建工廠(chǎng)繞過(guò)關(guān)稅。比亞迪匈牙利廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)張，上汽還準(zhǔn)備在歐洲選新址。

德國(guó)雖然反對(duì)，但大眾寶馬股價(jià)還是跌了。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)最近訪(fǎng)華時(shí)態(tài)度緩和，說(shuō)歡迎中國(guó)車(chē)企來(lái)歐洲投資。這事兒反映出各國(guó)都按自己的利益盤(pán)算。

中國(guó)車(chē)企在歐洲擴(kuò)產(chǎn)，歐盟內(nèi)部還在鬧意見(jiàn)，雙方貿(mào)易政策互相牽制?？磥?lái)這種博弈短期內(nèi)不會(huì)停，誰(shuí)也不想徹底撕破臉，但利益面前都得硬著頭做選擇。