Hi，我是唐大業(yè)，盡說(shuō)大實(shí)話！

賈躍亭說(shuō)：“把FF帶回中國(guó)是我的重大使命之一。”

到底什么時(shí)候能帶回國(guó)遙遙無(wú)期，但賈老板又丟人了！

01

魔改長(zhǎng)城魏牌高山9，復(fù)制別人PPT都沒(méi)刪干凈！

這個(gè)7月，對(duì)賈躍亭來(lái)說(shuō)，可謂好消息不斷。

7月初賈躍亭公開(kāi)了新車(chē)FX Super One的最新進(jìn)展，表示6月29日FX Super One的私享發(fā)布非常成功，將于7月17日在洛杉磯舉辦全球發(fā)布會(huì)。

屆時(shí)，F(xiàn)X Super One、Super EAI F.A.C.E.和FF EAI具身智能體6x4技術(shù)架構(gòu)都會(huì)一一亮相。

而在賈躍亭FX Super One私享會(huì)的花絮視頻里，更是出現(xiàn)了美國(guó)著名歌手瑪利亞·凱莉的身影，她將成為FF91新車(chē)主，近期將收到賈老板交付的新車(chē)。

同時(shí)，剛宣布與賈躍亭離婚的甘薇，將三個(gè)孩子送往美國(guó)與爸爸見(jiàn)面，還帶上了他最?lèi)?ài)吃的桃酥。

一邊吃著桃酥與孩子們享受親情之樂(lè)，一邊忙著新車(chē)的發(fā)布會(huì)，可能是賈躍亭來(lái)美國(guó)后最開(kāi)心的日子。

美國(guó)時(shí)間7月17日晚上，賈躍亭的新車(chē)發(fā)布會(huì)如期而至。發(fā)布會(huì)后他提到了沒(méi)能送孩子回家的遺憾，并同時(shí)開(kāi)啟新車(chē)預(yù)訂。

賈躍亭的Faraday Future，目前有兩大系列。一個(gè)是大家熟悉的FF，其難產(chǎn)多年都未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的第一款車(chē)FF91售價(jià)30.9萬(wàn)美國(guó)，走得是高端路線；

而另一個(gè)系列則是這次發(fā)布會(huì)的重頭戲——FX系列，這個(gè)系列目標(biāo)直指3萬(wàn)~5萬(wàn)美元價(jià)格區(qū)間的家庭用戶，走得是親民路線。

發(fā)布會(huì)上，賈躍亭像雷軍一樣，發(fā)布了首款MPV車(chē)型FX Super One，其團(tuán)隊(duì)宣稱新車(chē)有八大終極體驗(yàn)，定位“全球首款E-AI MPV”，并正式啟動(dòng) B2C 付費(fèi)預(yù)訂。

新車(chē)和新技術(shù)，無(wú)疑給那些至今還“期待”著賈躍亭能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并回國(guó)的擁躉打了一劑強(qiáng)心針。

而FX Super One也不負(fù)賈躍亭的期望，截至717發(fā)布會(huì)結(jié)束，F(xiàn)X Super One 已累計(jì)收取B2B和B2C共10034個(gè)付費(fèi)預(yù)訂單。

大訂一萬(wàn)多，真不是個(gè)小數(shù)目。要知道，理想這種在國(guó)內(nèi)已打出一片天下的新勢(shì)力品牌，目前總交付也只是剛剛超過(guò)百萬(wàn)。

賈躍亭的新車(chē)一上來(lái)就在美國(guó)大定上萬(wàn)，如果數(shù)據(jù)是真的，那的確相當(dāng)厲害了。

然而國(guó)內(nèi)輿論對(duì)于賈躍亭的大定還是持悲觀態(tài)度。

之前11年賈老板燒光200億只造了十幾輛車(chē)，還欠了一屁股債?！癙PT造車(chē)”、“下周回國(guó)”更是成了網(wǎng)絡(luò)名梗。

即使大定一萬(wàn)多，大眾還是對(duì)賈躍亭的量產(chǎn)能力產(chǎn)生嚴(yán)重的懷疑。

質(zhì)疑歸質(zhì)疑，賈老板其實(shí)也無(wú)所謂，畢竟負(fù)債“出差”美國(guó)那么久，還能一直大談理想，說(shuō)出很快回國(guó)的話，這點(diǎn)質(zhì)疑又算得了什么。

然而這次賈躍亭面對(duì)的不僅是產(chǎn)能的質(zhì)疑，居然又陷入了抄襲疑云。

原來(lái)，這次新發(fā)布的FX Super One不僅設(shè)計(jì)很奇葩，還和長(zhǎng)城魏牌高山9極其相似。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。這款定位“全球首款E-AI MPV”的FX Super One，搞了個(gè)前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的設(shè)計(jì)。

這款車(chē)居然在車(chē)頭裝了個(gè)大屏幕，前臉采用整塊LED屏幕，也就是Super EAI F.A.C.E.系統(tǒng)。

按照FF官方的說(shuō)法，F(xiàn)F Super EAI F.A.C.E. 是FF EAI的重要顯形組成部分，將徹底終結(jié)傳統(tǒng)汽車(chē)“僵尸臉”，不僅實(shí)現(xiàn)“千車(chē)千臉”，更讓汽車(chē)智能體擁有了五官感知與情感表達(dá)的能力，和與世界鏈接、溝通的入口。

看了這段介紹，筆者是一頭霧水，真不知道這個(gè)所謂的智臉系統(tǒng)有啥用。

難道賈老板要用自家車(chē)給美國(guó)人放喜洋洋和灰太狼，中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁還沒(méi)搭起來(lái)，先把中美的文化、友誼橋梁搭起來(lái)？

又或者，賈老板想幫美國(guó)的出租車(chē)司機(jī)創(chuàng)收，效仿國(guó)內(nèi)出租車(chē)上的LED廣告，讓美國(guó)的TAXI司機(jī)能在車(chē)頭前臉打廣告？

總之這個(gè)設(shè)計(jì)是真的抽象，要是這款車(chē)真賣(mài)得不錯(cuò)，以后美國(guó)滿大街都是這個(gè)屏幕在閃，還真的挺炫酷的。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)抄襲的問(wèn)題。發(fā)布會(huì)后，有不少人發(fā)現(xiàn)，這款FX Super One不僅車(chē)頭奇葩，車(chē)身側(cè)面、尾部及內(nèi)飾設(shè)計(jì)與長(zhǎng)城魏牌高山9高度相似。

更雷人的是，F(xiàn)F官網(wǎng)宣傳頁(yè)一度出現(xiàn)“高山9全系標(biāo)配智能電四驅(qū)”等長(zhǎng)城車(chē)型專屬文案，雖然緊急刪除，但截圖早已全網(wǎng)傳播，被大眾質(zhì)疑直接復(fù)制粘貼。

如此看來(lái)，F(xiàn)X Super One抄襲長(zhǎng)城魏牌高山9是實(shí)錘了。而且抄得很倉(cāng)促、很潦草，甚至連屁股都沒(méi)擦干凈，實(shí)在太業(yè)余了。

這時(shí)候真的又要引用形容網(wǎng)紅直播帶貨問(wèn)題的那段話：“到底是誰(shuí)在買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)賈老板的車(chē)??！”

02

FX Super One爆單，賈躍亭能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)嗎？

對(duì)于賈躍亭新車(chē)涉嫌抄襲的問(wèn)題，網(wǎng)上的觀點(diǎn)也是令人哭笑不得。

有部分意見(jiàn)認(rèn)為這是“中美產(chǎn)業(yè)橋梁”策略，通過(guò)CKD（全散件組裝）模式規(guī)避關(guān)稅，幫助中國(guó)車(chē)企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

這種意見(jiàn)看似是對(duì)賈躍亭的支持，可筆者看著怎么像在嘲諷賈躍亭的畫(huà)大餅和抄襲技術(shù)。真不知道長(zhǎng)城魏建軍看了這款車(chē)會(huì)作何感想。

還有網(wǎng)友調(diào)侃這分明是“給長(zhǎng)城車(chē)頭焊樂(lè)視電視”，質(zhì)疑創(chuàng)意潦草且涉嫌侵權(quán)。

筆者倒是覺(jué)得賈老板這是樂(lè)視帝國(guó)的野心不死，想通過(guò)這種方式在美國(guó)再創(chuàng)造一個(gè)樂(lè)視啊。

最諷刺的是，賈躍亭從表面看起來(lái)，是一個(gè)對(duì)抄襲很不齒的人。

此前他曾在朋友圈發(fā)表對(duì)高合汽車(chē)瀕臨破產(chǎn)的看法，稱抄襲是“行業(yè)的恥辱”。

后來(lái)在小米SU7發(fā)售后，他又暗諷小米是山寨文化和走捷徑，進(jìn)一步表達(dá)了對(duì)抄襲的態(tài)度。

然而這次，F(xiàn)X Super One確實(shí)抄了，還抄得很業(yè)余。賈躍亭這一次也沉默了，對(duì)于抄襲問(wèn)題沒(méi)有一絲的回應(yīng)。

抄襲的事先放一邊，長(zhǎng)城那邊會(huì)采取什么措施，還是讓子彈飛一會(huì)。筆者對(duì)FX Super One這款車(chē)的量產(chǎn)，真不是一般的擔(dān)心。

最近這一年來(lái)，赴美“出差”的賈躍亭那是相當(dāng)活躍。

去年5月，賈躍亭宣布將開(kāi)啟個(gè)人IP商業(yè)化的道路，在輕運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)模式創(chuàng)新、AI技術(shù)創(chuàng)新、IP電商全球化以及中國(guó)品牌和產(chǎn)品出海等幾個(gè)維度，探索一條IP電商2.0時(shí)代的新路徑。

他同時(shí)還表示：“要將個(gè)人IP商業(yè)化的全部個(gè)人收益拿出來(lái)造車(chē)、還債、回國(guó)，希望可以為中美市場(chǎng)、中國(guó)及全球海外市場(chǎng)發(fā)揮獨(dú)特的橋梁價(jià)值作用?！?/strong>

之后不到半年時(shí)間，賈躍亭注冊(cè)了新公司，開(kāi)通抖音新號(hào)“成長(zhǎng)吧！奮斗者”。

既要幫助中國(guó)產(chǎn)品和模式出海，還想把美國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和知名IP帶到中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)用戶創(chuàng)造價(jià)值。同時(shí)還希望用個(gè)人IP賺來(lái)的錢(qián)反哺FX和FF品牌。

可惜的是，理想很美妙，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。賈老板效仿羅永浩直播帶貨還債的計(jì)劃沒(méi)幾天就打了水漂，沒(méi)幾天便清空了剛上架的199件商品清空，真是帶貨未捷身先死 長(zhǎng)使躍亭淚滿襟。

直播帶貨涼了，中美汽車(chē)橋梁也連個(gè)橋墩子都沒(méi)造好，F(xiàn)F又是燒錢(qián)如燒油，如此看來(lái)賈躍亭依舊很缺錢(qián)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年，F(xiàn)F累計(jì)虧損超40億美元。僅僅去年一年，就虧了3.5億多美元。大力布局的中東工廠，資金缺口也達(dá)到了3億美元。

新車(chē)發(fā)布前，F(xiàn)F的官網(wǎng)曾公布公司獲得1.05億美元融資的消息。可對(duì)于一年日常運(yùn)營(yíng)就花費(fèi)7000多萬(wàn)美元的FF來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)錢(qián)根本解決不了根本問(wèn)題。

所以如今的賈躍亭和FF，一方面采用“代工+輕資產(chǎn)” 的模式省去自建工廠的成本；另一方面則竭力打通B端市場(chǎng)，把錢(qián)先拿到手再說(shuō)。

量產(chǎn)瓶頸被質(zhì)疑的背后是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)?；仡橣F91的慘淡交付史，八年累計(jì)交付不足30輛，2025年第一季度僅交出2輛的成績(jī)單，這與FX Super One的訂單狂歡形成了巨大反差。

盡管美國(guó)加州的漢福德工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到3萬(wàn)輛，但資金缺口下實(shí)際的產(chǎn)能卻異?？皯n。

《華爾街日?qǐng)?bào)》航拍畫(huà)面顯示，其關(guān)鍵的無(wú)塵車(chē)間送風(fēng)系統(tǒng)仍未完工；生產(chǎn)線甚至沿用2019年FF91的焊接夾具。

此次FX Super One宣稱的"超萬(wàn)單"訂單中，近40%（約4100臺(tái)）來(lái)自B端租車(chē)公司和房產(chǎn)中介的捆綁合約，這類(lèi)訂單對(duì)交付時(shí)效要求嚴(yán)苛，若違約將觸發(fā)高額賠償。

在C端，定金形成的資金池，如果未專用于生產(chǎn)，可能被認(rèn)定為非法集資，加劇法律風(fēng)險(xiǎn)。

就在前腳剛傳出新車(chē)爆單的好消息，法律上的風(fēng)險(xiǎn)早已開(kāi)始顯露。

不久前，賈躍亭和法拉第未來(lái)總裁王佳偉（Jerry Wang）被美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）發(fā)送信函。

其中一項(xiàng)便是懷疑他們存在為期三年的欺詐行為，首先是對(duì)投資者的數(shù)據(jù)“不準(zhǔn)確陳述”，其次是對(duì)賈躍亭關(guān)聯(lián)實(shí)體間資金流動(dòng)的隱瞞，目前已經(jīng)被調(diào)查。

如此一看，賈躍亭的最后一搏就如同在刀尖上行走。

造車(chē)這件事從不相信PPT上的大餅，只認(rèn)流水線上的焊花。2025年底的交付線和法律風(fēng)險(xiǎn)，將是FF最后的審判臺(tái)。