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從“雪糕刺客”到破產(chǎn):那些不把消費(fèi)者當(dāng)人的品牌,終被市場(chǎng)拋棄

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最近刷到鐘薛高申請(qǐng)破產(chǎn)的新聞,心里還真有點(diǎn)感慨。這可真是應(yīng)了那句老話:“眼看它起高樓,眼看它樓塌了”。



想當(dāng)年2018年那會(huì),鐘薛高剛出來(lái)的時(shí)候多火啊,號(hào)稱“雪糕界愛(ài)馬仕”,一根賣(mài)到六七十塊錢(qián),照樣有人排著隊(duì)買(mǎi),一年就能賣(mài)10個(gè)億。

誰(shuí)能想到才幾年功夫,就落到申請(qǐng)破產(chǎn)的地步了呢?

其實(shí)我一直覺(jué)得,鐘薛高失敗不是因?yàn)橘u(mài)得貴。你看哈根達(dá)斯、和路雪這些國(guó)際品牌,不也賣(mài)得挺貴嗎?人家照樣活得好好的。

2018年鐘薛高開(kāi)局多好啊,打著“中式高端雪糕”的旗號(hào),包裝設(shè)計(jì)又好看又新穎,口味也跟以前那些老冰棍不一樣,確實(shí)讓人眼前一亮。后來(lái)跟瀘州老窖、娃哈哈這些品牌搞跨界合作,更是火得一塌糊涂。



創(chuàng)始人林盛畢竟是廣告營(yíng)銷出身,搞起這些來(lái)確實(shí)有一套,把個(gè)雪糕硬生生做成了網(wǎng)紅爆款。

但問(wèn)題就出在這兒了,光顧著玩營(yíng)銷,忘了做產(chǎn)品的本分。

2019年,鐘薛高被查出虛假宣傳,說(shuō)什么“特級(jí)紅提”、“不加一滴水”,結(jié)果被市場(chǎng)監(jiān)管局啪啪打臉。所謂的“不加一滴水”其實(shí)是加了大量的增稠劑,什么卡拉膠、瓜爾膠之類的“科技與狠活”。結(jié)果到了2022年,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)鐘薛高的雪糕用火烤都烤不化,這段視頻在網(wǎng)上一傳,徹底把品牌形象給毀了。

你說(shuō)你一根雪糕賣(mài)五十多塊,按理說(shuō)應(yīng)該用最好的原料,搞最好的研發(fā),讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值。可鐘薛高倒好,把消費(fèi)者當(dāng)傻子糊弄,用一堆添加劑來(lái)冒充高品質(zhì),這就是典型的“德不配價(jià)”。尤其是買(mǎi)高端雪糕的人,大多都很在意健康問(wèn)題,知道你這雪糕里全是膠狀物,誰(shuí)還愿意買(mǎi)?。看蠹覍幵溉ベI(mǎi)蒙牛伊利的平價(jià)雪糕,起碼人家用料實(shí)在。

再加上它的線下運(yùn)營(yíng)策略也出了問(wèn)題。這么貴的雪糕,竟然跟平價(jià)雪糕混在一起賣(mài),又不明確標(biāo)價(jià)。好多人拿了就去結(jié)賬,一掃碼發(fā)現(xiàn)要五十多塊,退吧不好意思,不退吧又覺(jué)得冤得慌?!把└獯炭汀边@個(gè)名號(hào)就是這么來(lái)的,徹底把消費(fèi)者的好感敗光了。

更可笑的是,創(chuàng)始人后來(lái)直播賣(mài)紅薯還債,結(jié)果又搞出個(gè)“紅薯刺客”的梗。這哥們是不是對(duì)“刺客”這詞有什么執(zhí)念?他這是把“割韭菜”進(jìn)行到底的節(jié)奏啊。

其實(shí)鐘薛高本來(lái)握著一手好牌。在中式高端雪糕這個(gè)賽道當(dāng)時(shí)就它一家,又成功引發(fā)了大家的跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)。只要踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品,不搞這些歪門(mén)邪道,成為中國(guó)的哈根達(dá)斯根本不是問(wèn)題。但人性就是這樣,成功太容易就容易膨脹,創(chuàng)始人林盛被成功沖昏了頭腦,失去了對(duì)市場(chǎng)的敬畏之心,對(duì)消費(fèi)者也缺乏基本的尊重,最終把一手好牌打得稀爛。

最近不光是鐘薛高這樣,好多曾經(jīng)高高在上的品牌都遇到了麻煩。前幾天看到數(shù)據(jù),上半年傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌的銷量跌得厲害,林肯、保時(shí)捷、路虎、寶馬這些牌子銷量都同比大跌。最慘的是寶馬,曾經(jīng)賣(mài)四十多萬(wàn)的X3,現(xiàn)在二十五萬(wàn)就能買(mǎi)到。放到以前,可能還有人覺(jué)得“花二十五萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)標(biāo)也值”,但現(xiàn)在不一樣了。小米、樂(lè)道這些國(guó)產(chǎn)品牌的新能源車(chē),在智能交互、操控體驗(yàn)上全面超越寶馬,這時(shí)候誰(shuí)還愿意為那個(gè)車(chē)標(biāo)買(mǎi)單???

寶馬之所以落到這個(gè)地步,說(shuō)白了也是不敬畏市場(chǎng)。車(chē)子的體驗(yàn)被新能源車(chē)吊打也就算了,設(shè)計(jì)還越來(lái)越難看,那個(gè)大鼻孔格柵越做越大,一副“我就這樣,你愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)”的態(tài)度。反觀奔馳就聰明多了,愿意聽(tīng)消費(fèi)者的意見(jiàn),GLC越改越好看,自然就搶走了不少客戶。

還有山姆會(huì)員店,最近也被罵慘了。本來(lái)大家辦會(huì)員是想去買(mǎi)一些外面買(mǎi)不到的優(yōu)質(zhì)商品,結(jié)果現(xiàn)在山姆里全是衛(wèi)龍、好麗友這些隨處可見(jiàn)的普通品牌,質(zhì)量還不如以前。消費(fèi)者花著60塊錢(qián)會(huì)員費(fèi),卻買(mǎi)不到應(yīng)有的價(jià)值和體驗(yàn),自然會(huì)用腳投票。

我發(fā)現(xiàn)這些品牌翻車(chē)都有個(gè)共同點(diǎn):成功之后就開(kāi)始作死。要么像鐘薛高那樣虛假宣傳,要么像寶馬那樣閉門(mén)造車(chē),要么像山姆那樣自毀長(zhǎng)城。說(shuō)到底就是缺少敬畏心,對(duì)市場(chǎng)的敬畏,對(duì)消費(fèi)者的敬畏。

老祖宗早就說(shuō)過(guò)“水能載舟亦能覆舟”,可惜很多企業(yè)發(fā)達(dá)后就忘了這個(gè)道理??纯船F(xiàn)在的新消費(fèi)市場(chǎng),多少網(wǎng)紅品牌來(lái)也匆匆去也匆匆。反倒是那些踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的老字號(hào),經(jīng)歷風(fēng)雨反而越活越好。

所以啊,做企業(yè)和做人其實(shí)是一個(gè)道理:你可以一時(shí)靠運(yùn)氣賺錢(qián),但想長(zhǎng)久立足,最終還得回歸到“誠(chéng)信”二字。市場(chǎng)是最公平的老師,它不會(huì)慣著任何人的壞毛病。那些把消費(fèi)者當(dāng)傻子的,最后都會(huì)變成市場(chǎng)教育的經(jīng)典案例。

就像現(xiàn)在提起鐘薛高,大家只會(huì)記得它是“雪糕刺客”,是“火燒不化”的奇葩。這個(gè)教訓(xùn),值得所有企業(yè)引以為戒。

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