法國(guó)、德國(guó)和西班牙已經(jīng)計(jì)劃研制所謂的FCAS戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，F(xiàn)CAS就是傳統(tǒng)定義的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。實(shí)際上法國(guó)主導(dǎo)FCAS戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目之前，英國(guó)和意大利就已經(jīng)規(guī)劃GCAP戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，也是屬于六代戰(zhàn)斗機(jī)，后來又有了日本的加入。歐洲是在五代戰(zhàn)斗機(jī)研制缺失的背景下，開始了六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制，和之前的四代戰(zhàn)斗機(jī)研制，歐洲還是出現(xiàn)了分裂，也是暴露了歐洲的不團(tuán)結(jié)，以及內(nèi)部的矛盾。從參與六代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家來看，在航空領(lǐng)域都是有許多的建樹，為此就有了非常微妙的關(guān)系。

最近法國(guó)達(dá)索就公開表示，法國(guó)將會(huì)控制FCAS戰(zhàn)斗機(jī)80%的研制工作量，顯然法國(guó)是要主導(dǎo)該項(xiàng)目，從而可以攫取最大的利益，對(duì)于法國(guó)的動(dòng)作，德國(guó)已經(jīng)表達(dá)了不滿。實(shí)際上FCAS戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，不僅僅有法國(guó)、德國(guó)和西班牙作為正式成員，還有作為觀察員的比利時(shí)。比利時(shí)一直試圖加入六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制，在歐洲進(jìn)行四代戰(zhàn)斗機(jī)研制的時(shí)候，比利時(shí)錯(cuò)過了機(jī)會(huì)，如果加入六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制，會(huì)有效節(jié)約采購(gòu)成本，同時(shí)可以提升比利時(shí)的工業(yè)能力，為此比利時(shí)不遺余力的要加入FCAS戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。

在六代戰(zhàn)斗機(jī)還沒有影的時(shí)候，法國(guó)達(dá)索公司已經(jīng)給比利時(shí)劃出紅線，不許購(gòu)買美國(guó)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，否則就無(wú)法加入六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制，從達(dá)索公司的表態(tài)來看，如今的法國(guó)是頗有底氣的節(jié)奏。比利時(shí)是屬于北約組織成員國(guó)，目前北約總部就位于比利時(shí)布魯塞爾，同時(shí)歐盟總部也是位于布魯塞爾。比利時(shí)空軍承擔(dān)了北約賦予的投射核武器的任務(wù)，凸顯了比利時(shí)的特使地位，比利時(shí)空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)就擁有相關(guān)的權(quán)限，也是體現(xiàn)了比利時(shí)和美國(guó)在軍事領(lǐng)域的緊密合作態(tài)勢(shì)。

對(duì)于比利時(shí)和美國(guó)的特殊關(guān)系，法國(guó)是有看法的，為此就會(huì)有達(dá)索公司公開威脅比利時(shí)，如果比利時(shí)繼續(xù)購(gòu)買美國(guó)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，就沒有比利時(shí)加入六代戰(zhàn)斗機(jī)研制的機(jī)會(huì)。在法國(guó)公開研制六代戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，美國(guó)也有動(dòng)作，也就是所謂的F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，波音公司獲得了美國(guó)空軍六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制項(xiàng)目。不過根據(jù)美國(guó)洛克希德·馬丁公司公布的信息來看，波音公司的F-47戰(zhàn)斗機(jī)起碼還要有10年的時(shí)間才有可能實(shí)現(xiàn)裝備，顯然嗅覺靈敏的法國(guó)會(huì)更有底氣。

對(duì)于比利時(shí)來說，想要購(gòu)買六代戰(zhàn)斗機(jī)，其實(shí)沒有太多的選擇，要么加入法國(guó)主導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)，要么等待美國(guó)的F-47戰(zhàn)斗機(jī)，但是由于美國(guó)洛克希德·馬丁公司不會(huì)輕易放棄F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，因此比利時(shí)是很難購(gòu)買到美國(guó)的F-47戰(zhàn)斗機(jī)的，為此就會(huì)被法國(guó)所威脅。實(shí)際上如今歐洲許多國(guó)家都是面臨和比利時(shí)一樣的問題，購(gòu)買戰(zhàn)斗機(jī)沒有太多的選擇，因此也是莫大的悲哀。