寶馬"掀桌子"了！32萬降到19萬，這波操作我看懵了

最近朋友圈都在討論一個事 寶馬X1直接從32萬砍到19萬了?。≌f實話 我剛開始還以為是假消息呢 結果去4S店一問 還真是這么回事...

前幾天有個讀者私信我 說他去年還在糾結要不要買X1 當時銷售報價25萬 他覺得有點貴就沒下手?，F(xiàn)在看到19萬的價格 那叫一個后悔啊 直接省了6萬塊 這錢都夠買個不錯的二手車了。

1. 這波降價到底是怎么回事？

其實原因很簡單 新能源車逼的唄！比亞迪、特斯拉這些品牌現(xiàn)在勢頭太猛了 傳統(tǒng)豪華品牌扛不住了。你看比亞迪今年前幾個月就賣了120多萬臺 特斯拉在中國的銷量也漲了40%......

寶馬這次是真的急了 直接把價格砸到底。我了解了一下 現(xiàn)在X1的主銷車型就是19萬出頭 227馬力的2.0T發(fā)動機 還有哈曼卡頓音響 這配置放在以前32萬的時候 也算是標配了。

2. 其他豪華品牌也坐不住了

奔馳GLA年初還賣25萬呢 現(xiàn)在21萬就能提車。奧迪Q3也降了差不多6萬 裸車價跌到19.8萬左右。整個豪華入門SUV市場 價格體系都亂套了。

不過話說回來 這對消費者來說是好事啊！以前20萬的預算 只能買個本田CR-V或者途觀L這類車 現(xiàn)在同樣的錢 可以開走一臺掛藍天白云標的車了。

3. 二線豪華品牌更難受

凱迪拉克、沃爾沃這些品牌現(xiàn)在日子更不好過了 定價特別尷尬。往下調(diào)吧 品牌價值怎么辦？不調(diào)吧 客戶都跑到寶馬店里去了...

我看汽車論壇里面 討論二線豪華怎么選的帖子下面 全是焦慮的回復。有個凱迪拉克XT4的車主說 剛買三個月就虧了五萬 現(xiàn)在想換寶馬都來不及了。

4. 消費者怎么想的？

說實話 很多人現(xiàn)在都在觀望。電動車有科技感 但充電樁還是不夠方便 冬天續(xù)航也會打折扣。在這種情況下 大幅降價的傳統(tǒng)豪華燃油車 反而成了一個比較穩(wěn)妥的選擇。

維修保養(yǎng)確實會貴一些 一年可能要多花個兩三千塊錢。但是和省下來的十幾萬車價比起來 這點錢真的不算什么了 省下的錢都夠去歐洲玩一趟的。

5. 我的個人看法

個人覺得 這次降價對整個行業(yè)來說是個轉折點。寶馬帶頭降價 奔馳奧迪肯定要跟進 不跟就真的沒客戶了。

不過現(xiàn)在買車要抓緊了 庫存車就那么多 賣完這批下一批還是不是這個價 誰也說不準。而且現(xiàn)在4S店的現(xiàn)車基本都被搶光了 我朋友說他們店的30臺X1兩天就賣完了 連展車都被人訂走了...

現(xiàn)在19萬的寶馬X1和21萬的比亞迪漢 你們會選哪個？大家覺得這波降價是好事還是壞事？你們那邊的4S店現(xiàn)在是什么情況？