鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的李嘉誠甩賣港口的事宜，劇情來了個(gè)大反轉(zhuǎn)！

昨日，長和集團(tuán)發(fā)布有關(guān)涉及和記港口集團(tuán)交易內(nèi)幕消息：

長和集團(tuán)出售43個(gè)港口一事，145天磋商期屆滿，仍在與財(cái)團(tuán)成員進(jìn)行討論，擬邀請中國內(nèi)地的主要策略投資者加入成為財(cái)團(tuán)的重要成員。

這意味著，這筆涉及228億美元的港口交易還是有機(jī)會(huì)能成交，但前提是不再單獨(dú)賣給美國資本貝萊德，而是必須有國資參與其中。

風(fēng)聲已經(jīng)傳出來了：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（簡稱中遠(yuǎn)海運(yùn)）正在加入收購財(cái)團(tuán)。

關(guān)鍵的是，中遠(yuǎn)海運(yùn)可不是來打醬油的，他們正努力爭取在收購實(shí)體里拿到“否決權(quán)”或者同等級(jí)別的大權(quán)。

按傳聞，新財(cái)團(tuán)的股權(quán)可能是：中遠(yuǎn)海運(yùn)占30%，貝萊德45%，其他資本25%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)什么來頭？它是由兩大巨頭合并而成的“海上國家隊(duì)”，現(xiàn)在是全球運(yùn)力最大的航運(yùn)霸主！

2024年底的數(shù)據(jù)亮瞎眼：1535艘船，總運(yùn)力1.3億載重噸，集裝箱、散貨、油氣船隊(duì)統(tǒng)統(tǒng)世界第一。

它加入這場交易，代表的絕不僅僅是商業(yè)行為，更是國家意志的體現(xiàn)。

再品品另一條消息：幾天前，國家市場監(jiān)管總局宣布，暫停對(duì)杜邦中國的反壟斷調(diào)查程序，而杜邦中國的大股東中，就有貝萊德的身影。

這時(shí)間點(diǎn)，這關(guān)聯(lián)... 你細(xì)品！

李嘉誠甩賣港口事宜始于今年的3月4日，當(dāng)時(shí)，長和宣布要把這43個(gè)港口賣給一個(gè)由美國財(cái)閥貝萊德和意大利富豪阿龐特的地中海航運(yùn)公司組成的財(cái)團(tuán)，開價(jià)就是那228億美元。

而長和彼時(shí)的市值不過才1700多億，相當(dāng)于外資財(cái)團(tuán)用能買下一個(gè)長和的錢，就為了買這43個(gè)港口！

出售的港口清單中，最引人注目的便是控制巴拿馬運(yùn)河兩段關(guān)鍵通道的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港90%的股權(quán)！

要知道，就在幾個(gè)月前，美國特朗普政府還在嚷嚷著要“收回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)”，甚至放話不惜動(dòng)武。

這交易一公布，不僅資本市場炸了鍋，更因?yàn)樗林辛酥忻缿?zhàn)略博弈的核心神經(jīng)，直接引來了中國官方媒體的罕見點(diǎn)名批評(píng)。

香港《大公報(bào)》直接刊文《莫天真 勿糊涂》，痛批李嘉誠“見利忘義”、“背叛民族大義”。

國務(wù)院港澳辦罕見地轉(zhuǎn)發(fā)了這篇文章，提醒企業(yè)要看清“站在哪一邊”。

全國政協(xié)副主席梁振英更是靈魂拷問：“商人有沒有祖國？”

輿論甚至把這交易比作近代“買辦”行為，說李嘉誠為自保出賣戰(zhàn)略資產(chǎn)，甚至調(diào)侃他“喉嚨被美國捏住了”。

發(fā)展到這一步，事情的性質(zhì)徹底變了。

原本的“在商言商”，瞬間拔高到了“政治高度”；所謂的“純屬市場行為”，變成了國家的“重大關(guān)切事件”。

核心問題就一個(gè)：這么重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)，能不能想賣就賣？能不能賣給美國？

更讓人心里不是滋味的是，有消息說，交易早期其實(shí)也有中資公司參與談判，但最后愣是被擠出了買家財(cái)團(tuán)。

說白了，這場游戲一開始就沒打算給中國資本留位置。也難怪，從網(wǎng)友到官方，反應(yīng)都這么激烈。

面對(duì)洶涌的質(zhì)疑，李嘉誠家族起初的態(tài)度很“市場”：我們講規(guī)則，只要合法合規(guī)，就能賣，大家別多想。

但問題在于，合法未必合理，合規(guī)也可能傷感情。做生意精明可以，但真把算盤打到國家戰(zhàn)略資源頭上，那就不是聰明，是玩火了。

一邊是228億美元的超級(jí)誘惑，一邊是巨大的輿論壓力和監(jiān)管審視。

到了5月，中國商務(wù)部和市場監(jiān)管總局接連發(fā)聲：這事兒得依法嚴(yán)格審查，誰也別想鉆空子！沒批之前，交易一律不許動(dòng)！

于是，交易徹底僵住了。長和的股價(jià)，也從最初交易宣布時(shí)的暴漲，一路掉頭向下，大幅回落。

直到最近這份內(nèi)幕公告發(fā)布前，風(fēng)向又變了——國家隊(duì)（中遠(yuǎn)海運(yùn)）可能入局的消息傳開，長和的股價(jià)蹭蹭地又漲了回來，甚至創(chuàng)了新高！

就在上個(gè)月，一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)出現(xiàn)了：李嘉誠的長子李澤鉅，突然被香港特首顧問團(tuán)除名。

官方?jīng)]明說原因，但各方心里都門兒清，跟這次港口風(fēng)波脫不了干系。這記警鐘，表面上是敲給李澤鉅的，實(shí)際上是給整個(gè)李嘉誠家族看的。

港口甩賣的反轉(zhuǎn)，撕開了全球化時(shí)代的殘酷真相：當(dāng)商業(yè)資產(chǎn)與國家核心利益深度綁定，再精明的商人，也必須低頭看清腳下的紅線在哪里。

這場交易最終能否落地，如何落地，已遠(yuǎn)非一場簡單的資本游戲，而是國家意志與商業(yè)規(guī)則權(quán)衡下的關(guān)鍵一局。