2025年這事兒，特朗普重回白宮后，那股子貿(mào)易戰(zhàn)的勁頭又上來了。他一上來就揮舞關(guān)稅大棒，對韓國這種老盟友也不手軟。韓國新總統(tǒng)李在明剛上臺沒多久，就得面對美國設(shè)定的8月1日關(guān)稅截止日期。

結(jié)果呢，美國單方面取消了7月25日的韓美“2+2”會談，讓韓國代表具潤哲都上了飛機又下來。這事兒鬧得韓國企業(yè)界人心惶惶，尤其是汽車和半導(dǎo)體行業(yè)，本來就夾在中國電動車和美國本土補貼中間求生存，現(xiàn)在25%的關(guān)稅一砸下來，現(xiàn)代起亞這些公司出口美國的市場份額得縮水不少。

特朗普的算盤打得響，他想通過極限施壓，讓韓國多出錢幫美國重建制造業(yè)。美方開口就要4000億美元的投資基金，韓國頂多答應(yīng)1000億，還得用來買美國天然氣、石油和飛機。還不止這些，美國還想推農(nóng)產(chǎn)品進韓國市場，比如大豆和牛肉，甚至要取消韓國對30個月以上牛肉的禁令，以防瘋牛病。這要求一出，韓國國內(nèi)炸鍋了。軍隊和消防員的伙食問題本來就鬧得沸沸揚揚，財閥們也擔(dān)心糧食市場被美國大型農(nóng)場擠垮。韓國老百姓反對聲浪高漲，誰都不想重蹈日本大米暴漲的覆轍。

李在明這人，背景是底層出身，當(dāng)過工人、律師，專注勞工權(quán)益，后來從城南市長干到京畿道知事，2025年6月3日當(dāng)選總統(tǒng)。他上臺后，承諾改善經(jīng)濟公平和對朝對話。面對美國壓力，他沒硬扛，而是快速轉(zhuǎn)向北方。6月14日，他就宣布散布反朝傳單違法，說這會加劇半島軍事緊張，威脅邊境居民安全。接著，6月11日關(guān)閉了邊境大喇叭，那些設(shè)備從冷戰(zhàn)時期就24小時播放反朝宣傳，現(xiàn)在全停了。6月12日，又停了對朝廣播和電視節(jié)目，這些從1980年代起就影響了不少脫北者。李在明這幾步走得快，以前盧武鉉和文在寅都沒徹底關(guān)過這些渠道。

特朗普沒想到李在明這么干脆。7月7日，他在社交媒體上發(fā)信警告韓國別報復(fù)，不然關(guān)稅更高?？衫钤诿鞯膭幼饕呀?jīng)讓半島局勢松動。朝鮮暫停了對韓噪音廣播，邊境安靜下來。這不是小事，朝韓關(guān)系緩和，韓國就能少點國防壓力，轉(zhuǎn)而靠攏中國。中國是韓國最大貿(mào)易伙伴，2024年中韓貿(mào)易額已經(jīng)超過美韓。李在明當(dāng)選后，首次通話就選了中國，強調(diào)加強半導(dǎo)體和新能源合作。7月12日，韓國宣布計劃與中國簽新自貿(mào)協(xié)定，鞏固經(jīng)濟紐帶。

這事兒對中國來說，確實是意外收獲。特朗普的關(guān)稅把韓國推向中國一邊，中日韓自貿(mào)區(qū)談判有了新動力。日本觀望一陣后，也可能加入。三國整合資源，像中國促成中東沙伊和解那樣，朝韓突破能加速東亞穩(wěn)定。臺灣統(tǒng)一進程或因區(qū)域和平提速，中國從中受益大。半島變天，不再是美韓主導(dǎo)，中國影響力上臺階。

美國對韓施壓從年初就緊鑼密鼓。特朗普政府威脅對汽車制造業(yè)征收高稅，韓國企業(yè)如三星和現(xiàn)代面臨雙重夾擊。中國電動車強勢，美國補貼本土，韓國出口難。7月16日，美方正式提數(shù)十億產(chǎn)業(yè)基金，支持美國船廠工廠。韓國官員討論時搖頭，美韓投資分歧大。談判取消后，李在明召三星董事長李在镕等開會，定下備選路徑。

李在明對朝示好不是一時興起。二戰(zhàn)后半島分裂，美國扶韓國，蘇聯(lián)扶朝鮮，朝鮮戰(zhàn)爭后三八線對峙。統(tǒng)一難，但友好可能。李在明抓這點，籌備后路。6月14日禁傳單，軍方拆除裝置。關(guān)閉喇叭，士兵拔線。停播節(jié)目，技術(shù)員關(guān)信號。朝鮮回應(yīng)暫停噪音，初步善意。韓國媒體說李在明創(chuàng)先河。

特朗普反應(yīng)迅速，強調(diào)8月1日不可改。韓國產(chǎn)業(yè)部開會，美方強硬。美要開放農(nóng)產(chǎn)品，韓反對。首爾抗議，美霸權(quán)牌子舉起。李在明轉(zhuǎn)中國，6月3日后通話誠懇。7月12日談判細(xì)節(jié)，關(guān)稅減免談。