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普京開始動(dòng)手!
普京政府在遠(yuǎn)東劃下5大“特區(qū)”,俄羅斯對黑瞎子島有了新的想法。
7月25日,俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長官杰梅申對外透露稱,俄羅斯準(zhǔn)備在中俄邊境的黑瞎子島上,建立一個(gè)國際超前發(fā)展區(qū),具體的項(xiàng)目建設(shè)將從2026年開始。
可見,為了新項(xiàng)目,普京的遠(yuǎn)東開發(fā)計(jì)劃怕是早有準(zhǔn)備。
這不只是一項(xiàng)孤立的工程,而是遠(yuǎn)東五大“經(jīng)濟(jì)堡壘”的核心,是俄羅斯試圖對沖西方經(jīng)濟(jì)圍堵的重要手段。
在首批五大“特區(qū)”藍(lán)圖中,黑瞎子島占據(jù)核心地位,其余四個(gè)分別是中俄天然氣管道樞紐的阿穆爾州,農(nóng)業(yè)與物流基地的猶太自治州,礦產(chǎn)運(yùn)輸通道的外貝加爾邊疆區(qū)以及面向太平洋的出口門戶的濱海邊疆區(qū)。
其核心邏輯非常簡單:為那些想來、卻又怕被“二級制裁”連累的外國資本,提供一個(gè)完美的藏身之所。
操作手法也已設(shè)計(jì)好。任何入駐企業(yè),只要在俄羅斯注冊為法人實(shí)體,其所有者的真實(shí)信息就會(huì)被官方保密。這是整個(gè)計(jì)劃的基石,也是對投資者最直接的承諾——安全。
在此之上,是誘人的財(cái)務(wù)激勵(lì)。投資者可以享受長達(dá)十年的企業(yè)所得稅免稅單,外加一份十五年內(nèi)地方政府不得增添任何收費(fèi)的“法律凍結(jié)令”,被打包送上。這相當(dāng)于給投資者吃了一顆定心丸,又灌了一大口蜜糖。
這一切,都指向一個(gè)清晰的目標(biāo):在制裁的圍堵里,造出一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
可是,再好的承諾,也需要土地來承載。
當(dāng)人們把目光從政策文件移向黑瞎子島本身,美好的愿景便沒那么美好了。俄方地方政府的夢想是“高科技產(chǎn)業(yè)中心”,但這座島上至今連一寸鐵軌都沒有。運(yùn)輸全靠有限的公路和時(shí)常中斷的航運(yùn),根本撐不起大規(guī)模產(chǎn)業(yè)的重量。
加上遠(yuǎn)東這里大片土地是永久凍土,每年因凍土融化導(dǎo)致的維護(hù)成本,就能吞噬掉基建初始投資的15%。
雅庫茨克到馬加丹的公路,每公里造價(jià)是青藏公路的兩倍。任何投向這里的鋼筋水泥,都意味著一個(gè)無底洞般的維護(hù)開銷。
能源方面也是個(gè)悖論。盡管莫斯科承諾補(bǔ)貼電價(jià),但遠(yuǎn)東電網(wǎng)長期與全俄主網(wǎng)隔絕,是全國電價(jià)的最高地。所謂的補(bǔ)貼,更像是在為一個(gè)先天不足的病人持續(xù)輸血,治標(biāo)不治本。
就算產(chǎn)品真的造了出來,也可能運(yùn)不出去。作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的西伯利亞鐵路,運(yùn)力常年飽和,貨物積壓如山,未來的運(yùn)力缺口還在不斷擴(kuò)大。這條擁堵的動(dòng)脈,隨時(shí)可能讓企業(yè)的現(xiàn)金流“血栓”。
比物理基建更脆弱的,是項(xiàng)目的軟環(huán)境。
最大的問題是:人呢?任何產(chǎn)業(yè)都需要人,但遠(yuǎn)東正上演著一場持續(xù)的人口“大逃離”。僅2024年,就有超過七萬人選擇離開。俄烏沖突之后,大量青壯年勞動(dòng)力流失,更是讓這里的企業(yè)陷入“高薪也招不到人”的窘境。一個(gè)連本地人都留不住的地方,如何吸引外來者扎根?
而“超前發(fā)展區(qū)”這個(gè)概念,聽著新鮮,其實(shí)是2013年的舊瓶裝新酒。十多年前,同樣的承諾就已許下,但結(jié)果如何?大多數(shù)項(xiàng)目因?yàn)轶w制、基建和人口這三座大山,至今仍停留在紙面上。
俄羅斯審計(jì)署的報(bào)告更是冰冷地揭示:遠(yuǎn)東項(xiàng)目普遍存在嚴(yán)重超支(平均超50%)和延期(58%未按期完工)的難題。
這個(gè)計(jì)劃最重要的潛在伙伴——中國,似乎在讀一本完全不同的劇本。
當(dāng)俄方在島上暢想高科技產(chǎn)業(yè)園時(shí),中國的規(guī)劃卻牢牢鎖定在“綠色生態(tài)、跨境旅游和邊境貿(mào)易”上。為了保護(hù)島上的濕地,中方甚至已經(jīng)專門立法。這種“同島異夢”的局面,是項(xiàng)目未來合作中最大的不確定性。一個(gè)想搞工業(yè),一個(gè)要護(hù)生態(tài),步調(diào)如何統(tǒng)一?
資本的嗅覺最為敏銳,它們的遲疑已經(jīng)說明了很多問題。
2022年后,日本對俄投資暴跌89%,韓國資本幾乎清零。而俄羅斯最期待的中國資本,態(tài)度也極為謹(jǐn)慎。目前,中國對俄遠(yuǎn)東的直接投資,僅占其對外投資總額的1.2%——一個(gè)幾乎可以忽略不計(jì)的數(shù)字。
過去合作中的摩擦,也讓中方在做決定的時(shí)候更小心謹(jǐn)慎了。中俄雙方曾為了跨境貨車究竟該裝北斗還是格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng),僵持了整整四個(gè)月。
這種細(xì)節(jié)上的分歧,恰恰揭示了宏大合作背后,可能存在的無數(shù)個(gè)執(zhí)行層面的暗礁。
俄羅斯打出的這張“黑瞎子島牌”,設(shè)計(jì)上極具巧思,目標(biāo)明確。這是一次地緣政治驅(qū)動(dòng)下的經(jīng)濟(jì)大冒險(xiǎn),試圖用一個(gè)完美的政策模型,來對沖現(xiàn)實(shí)世界中的所有不利因素。
然而,當(dāng)所有信息擺上臺(tái)面,投資者需要計(jì)算的真實(shí)成本便浮出水面。
除了凍土、勞動(dòng)力和糟糕的物流,還有年波動(dòng)率高達(dá)35%的盧布匯率,像一臺(tái)隨時(shí)可能吞噬利潤的絞肉機(jī)。
說到底,這個(gè)項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn),在于它試圖用一個(gè)“政策特區(qū)”去解決整個(gè)俄羅斯遠(yuǎn)東深層的、結(jié)構(gòu)性的頑疾。它所承諾的“保險(xiǎn)箱”,并不能保證箱子外面的世界是安全和高效的。
這份看似慷慨的邀請函,與其說是遞給投資者的橄欖枝,不如說是莫斯科遞給自己的一份極限壓力考卷。
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