2025年7月，全球防務(wù)格局被一則重磅新聞引爆。國際知名智庫斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）最新報(bào)告顯示，全球第五代戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)重大變革。就在美俄兩強(qiáng)占據(jù)五代機(jī)出口主導(dǎo)地位多年后，土耳其以一份價(jià)值百億美元的“超級(jí)訂單”成為歷史第三國。這一事件，無疑將深刻影響接下來10年全球高端武器市場(chǎng)格局。短短一句話，背后卻是數(shù)十年技術(shù)積累、地緣權(quán)力角逐與國際產(chǎn)業(yè)鏈博弈的交錯(cuò)。

土耳其“可汗”大單背后的震蕩

印尼國防部7月29日宣布，與土耳其正式簽署48架“可汗”（Kaan）重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的采購合同，總金額高達(dá)100億美元。首批交付時(shí)間被鎖定在2028年，整個(gè)訂單將在未來十年內(nèi)陸續(xù)完成。多家國際主流媒體迅速跟進(jìn)報(bào)道，全球軍工市場(chǎng)為之一震。要知道，五代機(jī)被視為現(xiàn)代空中力量的“皇冠”，出口能力更是衡量一國高端軍工水平的標(biāo)志。過去十余年，只有美國和俄羅斯具備真正意義上的五代機(jī)出口業(yè)績(jī)。如今，土耳其成為第三國，意味著全球空軍力量版圖出現(xiàn)新變數(shù)。

F-35和蘇-57，分別代表了美俄軍事工業(yè)體系的巔峰。美國F-35依托國際聯(lián)合研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈分布全球，短短數(shù)年間成為“北約標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型”，進(jìn)入英國、日本、澳大利亞、韓國、以色列、意大利等多個(gè)空軍序列。俄羅斯蘇-57則在2024年與阿爾及利亞的交易后，確立了自己在高端出口市場(chǎng)的地位。兩者之外，土耳其的“可汗”不僅是技術(shù)路線、國際合作模式的突破，更是全球新興軍工強(qiáng)國崛起的信號(hào)。

技術(shù)、地緣與市場(chǎng)三重博弈

印尼為何選擇“可汗”？表面上看，是追求新一代重型五代機(jī)以補(bǔ)強(qiáng)空防，實(shí)際卻是地緣安全、技術(shù)升級(jí)與軍事平衡多重考量的結(jié)果。作為東南亞面積最大、島嶼最多的國家，印尼國土東西跨度高達(dá)5110公里，防空體系面臨極高挑戰(zhàn)。澳大利亞已裝備F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，地區(qū)軍力平衡正悄然發(fā)生變化。面對(duì)復(fù)雜的海上安全環(huán)境和大國博弈壓力，印尼急需一款具備長(zhǎng)航程、強(qiáng)隱身、高打擊能力的重型五代機(jī)。

與美俄產(chǎn)品相比，土耳其“可汗”有著獨(dú)特吸引力。其設(shè)計(jì)理念對(duì)標(biāo)F-22/35，采用雙發(fā)布局，強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)程、隱身與多用途作戰(zhàn)能力。更重要的是，土耳其在價(jià)格、合作模式及后續(xù)維護(hù)等方面，提出了更靈活的方案。印尼可參與部分聯(lián)合生產(chǎn)或維護(hù)體系，有利于提升本國航空工業(yè)水平。這樣的大單，一方面是對(duì)土耳其軍工體系的信任，另一方面也反映出新興市場(chǎng)國家在技術(shù)軍購決策上的自主性增強(qiáng)。

但訂單背后的隱憂同樣明顯。土耳其航空工業(yè)雖有F-16組裝、T-129直升機(jī)合作等經(jīng)驗(yàn)，但自主研發(fā)五代機(jī)仍屬“初出茅廬”。核心難題在于動(dòng)力系統(tǒng)——“可汗”原型機(jī)使用美國GE的F110-GE-129發(fā)動(dòng)機(jī)，土方尚未掌握核心部件制造能力。一旦美方斷供，或庫存耗盡，交付鏈條極易受影響。此外，F(xiàn)110-GE-129雖廣泛應(yīng)用于F-15、F-16等機(jī)型，但在超音速巡航等五代機(jī)關(guān)鍵性能上仍有明顯短板。印尼最終能否拿到真正意義上的五代機(jī)，國際社會(huì)都在觀察。

訂單背后的土耳其軍工困局

土耳其最近幾年在軍工領(lǐng)域的“攻勢(shì)”極為活躍。無人機(jī)“旗手”、新型裝甲車及海軍裝備均已進(jìn)入中東、非洲甚至歐洲市場(chǎng)，令其在全球防務(wù)出口榜單上名列前茅?！翱珊埂敝匦蛻?zhàn)斗機(jī)是土耳其首次嘗試進(jìn)入高端航空武器市場(chǎng)。2025年7月，土耳其與英國簽署采購40架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的備忘錄，這一舉動(dòng)被外界解讀為對(duì)自研五代機(jī)計(jì)劃信心不足。畢竟，五代機(jī)的全領(lǐng)域自主研發(fā)難度極高，涉及氣動(dòng)布局、隱身材料、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新。

值得關(guān)注的是，土耳其與英國的合作不僅局限于采購，還包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓和聯(lián)合研發(fā)等方面，這為“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)后續(xù)優(yōu)化提供了可能。英國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、隱身設(shè)計(jì)和航電系統(tǒng)領(lǐng)域擁有深厚積累，土耳其希望借此填補(bǔ)自身短板。但短期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)依賴仍是最大風(fēng)險(xiǎn)。此前，巴基斯坦曾計(jì)劃引進(jìn)土耳其重型直升機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)問題無疾而終。類似的技術(shù)“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)，如果不能通過國際合作或自主突破解決，印尼訂單如期交付同樣存在很大不確定性。

土耳其的五代機(jī)項(xiàng)目，其實(shí)也成為全球觀察新興軍工強(qiáng)國崛起的樣本。能否借助國際合作、產(chǎn)業(yè)鏈整合和政策支持，真正補(bǔ)足短板，創(chuàng)造出有競(jìng)爭(zhēng)力的高端武器產(chǎn)品，是未來幾年最大的看點(diǎn)。每一步突破，都是對(duì)現(xiàn)有國際軍工格局的挑戰(zhàn)。

美國主導(dǎo)、俄羅斯追趕、土耳其攪局

全球五代機(jī)市場(chǎng)已歷經(jīng)三輪洗牌。美國F-35成為全球最暢銷五代機(jī)，得益于其國際化產(chǎn)業(yè)鏈和模塊化開發(fā)模式。日本、韓國、澳大利亞等先后加入采購陣營，形成了以美國為中心的高端武器“朋友圈”。俄羅斯蘇-57則走“自主研發(fā)-定向出口”路線，阿爾及利亞等國的成交，證明其技術(shù)路線有一定市場(chǎng)。但無論F-35還是蘇-57，出口標(biāo)準(zhǔn)和采購門檻都極高，大量中等強(qiáng)國難以企及。

土耳其此時(shí)以“可汗”重型五代機(jī)切入市場(chǎng)，打破了美俄的雙寡頭格局。其價(jià)格更具彈性，合作模式更為多元，對(duì)資金和技術(shù)實(shí)力有限的國家具有較大吸引力。印尼訂單的達(dá)成，為更多新興市場(chǎng)國家提供了可行性參考。據(jù)2025年7月全球軍機(jī)采購數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，全球在研五代機(jī)項(xiàng)目超過10項(xiàng)，印度、日本、韓國、法國、英國等國均有布局，但大批產(chǎn)品尚未出口或量產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)批量出口的仍屈指可數(shù)。

五代機(jī)出口，不僅是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，更是綜合國力、外交能力和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的較量。土耳其能否借助“可汗”訂單打開更大市場(chǎng)，還需在后續(xù)交付、性能兌現(xiàn)、服務(wù)保障等方面持續(xù)發(fā)力。印尼的這一選擇，既是對(duì)未來空軍建設(shè)模式的探索，也是對(duì)全球高端武器供應(yīng)格局的深刻沖擊。

產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)突破與國際合縱

未來五年，全球五代機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪競(jìng)賽。美國F-35項(xiàng)目正加速迭代升級(jí)，Block 4版本陸續(xù)量產(chǎn)，航電系統(tǒng)、隱身能力和武器適配全面提升。俄羅斯蘇-57在中東和北非市場(chǎng)持續(xù)深耕，正謀求與其他新興國家展開聯(lián)合研發(fā)。印度、韓國、英國等新興軍工國家不斷推出新機(jī)型，但出口能力和交付周期仍面臨考驗(yàn)。土耳其的“可汗”訂單，則成為最大變數(shù)之一。

“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目能否如期交付，關(guān)鍵在于土耳其能否打通發(fā)動(dòng)機(jī)等核心環(huán)節(jié)。2025年6月，土耳其國防工業(yè)署宣布與英國羅爾斯·羅伊斯以及多家歐洲企業(yè)深度合作，引進(jìn)部分核心技術(shù)。與此同時(shí)，土耳其加快本土發(fā)動(dòng)機(jī)研制進(jìn)程，試圖實(shí)現(xiàn)完全自主化。國際觀察人士普遍認(rèn)為，若土耳其能在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自主生產(chǎn)能力，不僅可保障印尼大單如期交付，還將極大提升其在全球五代機(jī)市場(chǎng)的話語權(quán)。

這一切都不只是技術(shù)問題，更關(guān)系到國際產(chǎn)業(yè)鏈重塑和地緣戰(zhàn)略平衡。日韓、印度等國正加緊追趕，歐洲聯(lián)合開發(fā)的“暴風(fēng)雨”戰(zhàn)斗機(jī)也在加速推進(jìn)。未來五年，誰能在五代機(jī)賽道率先突圍，將直接影響本國的戰(zhàn)略安全和國際影響力。

參考資料：埃爾多安：土耳其將向印尼出口48架第五代戰(zhàn)機(jī)“可汗”

2025-06-12 06:46·環(huán)球網(wǎng)