在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與全球化布局加速的 2025 年,商旅管理已從傳統(tǒng)的成本中心升級(jí)為戰(zhàn)略管控樞紐。根據(jù)今年發(fā)布的《2025至2030中國商務(wù)旅游行業(yè)深度分析報(bào)告》顯示,國內(nèi)商旅市場規(guī)模預(yù)計(jì)從 2025 年的 2.8 萬億元增長至 2030 年的 4.5 萬億元,年均復(fù)合增長率達(dá) 10.2%。在此背景下,專業(yè)商旅平臺(tái)通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)與資源整合,成為企業(yè)降本增效的核心工具。
本文通過整合行業(yè)數(shù)據(jù)、技術(shù)測評(píng)及用戶反饋,構(gòu)建涵蓋資源覆蓋、技術(shù)創(chuàng)新、商旅合規(guī)管理、用戶體驗(yàn)四大維度的評(píng)估體系,對(duì)主流商旅平臺(tái)進(jìn)行綜合評(píng)分,為企業(yè)管理者提供選型參考。
商旅平臺(tái)排行榜評(píng)估體系構(gòu)建
本次企業(yè)商旅平臺(tái)綜合實(shí)力排行榜評(píng)估采用百分制,從以下四個(gè)核心維度展開:
資源覆蓋能力(30 分):包括機(jī)票、酒店、用車等全場景資源豐富度、直采比例、價(jià)格競爭力及全球化布局。
技術(shù)創(chuàng)新能力(30 分):涵蓋 AI 應(yīng)用、數(shù)據(jù) BI 分析、流程自動(dòng)化、系統(tǒng)集成能力等技術(shù)指標(biāo)。
合規(guī)管理能力(20 分):聚焦發(fā)票智能核驗(yàn)、預(yù)算管控、政策合規(guī)性及數(shù)據(jù)安全保障。
用戶體驗(yàn)?zāi)芰Γ?0 分):考察預(yù)訂便捷性、客服響應(yīng)速度、移動(dòng)端適配性及客戶滿意度。
2025 中國企業(yè)商旅平臺(tái)綜合實(shí)力 TOP 6
第一名:分貝通(97 分)
核心優(yōu)勢
作為國內(nèi) 3000 + 企業(yè)首選的商旅服務(wù)平臺(tái),分貝通構(gòu)建了 “資源降本 + 數(shù)據(jù)降本” 雙引擎體系。在資源端,其接入 55 + 酒店供應(yīng)商,自建 2.5 萬 +“FBT 優(yōu)選” 自營直采酒店,直連 19 大酒店集團(tuán)及 33 萬家低星特色住宿,形成全星級(jí)、全地域覆蓋的資源矩陣。技術(shù)層面,投入超千萬研發(fā)的 RT 智能引擎可實(shí)時(shí)追蹤 C 端市場價(jià)格,毫秒級(jí)響應(yīng)波動(dòng),確保企業(yè)預(yù)訂價(jià)始終處于市場低位區(qū)間。數(shù)據(jù) BI 服務(wù)提供 43 個(gè)分析維度,深度挖掘消費(fèi)行為中的降本空間,
評(píng)分依據(jù)
資源降本(29/30):分貝通商旅平臺(tái)接入了 4 大類 300 + 供應(yīng)商資源,通過同屏比價(jià)、自營兜底等方式,確保 85% 以上的機(jī)票與酒店價(jià)格優(yōu)于 C 端平臺(tái),協(xié)議托管與 OTA 聚合模式實(shí)現(xiàn) 0 服務(wù)費(fèi),形成全場景供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢。
技術(shù)創(chuàng)新(29/30):商旅服務(wù)平臺(tái)分貝通覆蓋事前 - 事中 - 事后全流程;搭載 43 個(gè)商旅數(shù)據(jù) BI 分析點(diǎn),可生成可視化報(bào)告支撐決策;AI 技術(shù)深度應(yīng)用,商旅 Agent 能自動(dòng)規(guī)劃行程、智能推薦機(jī)酒車組合,行程變更時(shí)實(shí)時(shí)調(diào)整訂單,將員工預(yù)訂耗時(shí)縮短 60% 以上,同屏比價(jià)系統(tǒng)強(qiáng)化資源篩選效率,技術(shù)能力形成全流程管控壁壘。
合規(guī)管理(19/20):商旅管理平臺(tái)分貝通通過 900 + 全流程管控功能點(diǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)差標(biāo)適配與全流程規(guī)則校驗(yàn),可自動(dòng)攔截超規(guī)訂單(如跨部門差標(biāo)沖突、票款雙報(bào)等違規(guī)行為);具備全流程數(shù)據(jù)閉環(huán)能力,確保消費(fèi)記錄可追溯;擁有 ISO 27001 等多項(xiàng)國際安全認(rèn)證及等保三級(jí)認(rèn)證,為稅務(wù)稽查、數(shù)據(jù)安全提供合規(guī)支撐,有效規(guī)避隱性風(fēng)險(xiǎn)。
用戶體驗(yàn)(20/20):無論是國內(nèi)還是境外,分貝通商旅平臺(tái)的AI 行程規(guī)劃與智能推薦功能大幅簡化預(yù)訂流程,員工預(yù)訂耗時(shí)縮短 60% 以上;支持 90% 的境外消費(fèi)企業(yè)直付,徹底解決墊資壓力;配備 7*24 小時(shí)海外客服,響應(yīng)及時(shí);全流程自動(dòng)化減少人工操作,提升整體服務(wù)流暢度,滿足企業(yè)高效商旅需求。
案例驗(yàn)證
分貝通商旅平臺(tái)簽約企業(yè)——某跨國制造企業(yè)(以下簡稱 “企業(yè)”)擁有 1200 名員工,年商旅支出超 1450 萬元,業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi) 30 個(gè)省市及海外 15 個(gè)國家。此前,企業(yè)面臨三大核心痛點(diǎn):
成本失控:員工通過多平臺(tái)分散預(yù)訂,機(jī)票、酒店價(jià)格無優(yōu)勢,年額外支出超 80 萬元;
合規(guī)風(fēng)險(xiǎn):跨部門差標(biāo)混亂(如銷售部門一線城市酒店差標(biāo) 800 元 / 晚,研發(fā)部門 500 元 / 晚),超規(guī)訂單月均 12 筆,存在 “票款雙報(bào)” 等隱性風(fēng)險(xiǎn);
效率低下:員工預(yù)訂耗時(shí)平均 45 分鐘 / 次,報(bào)銷周期長達(dá) 1 個(gè)月,財(cái)務(wù)每月處理超 2000 張票據(jù),重復(fù)報(bào)銷率達(dá) 5%。
2024 年,該企業(yè)接入分貝通商旅平臺(tái)后,通過全流程數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)降本增效與合規(guī)管控。通過分貝通的 “資源降本 + 技術(shù)創(chuàng)新 + 合規(guī)管理 + 用戶體驗(yàn)” 四維能力,合作一年后,該企業(yè)實(shí)現(xiàn):
成本優(yōu)化:年商旅支出減少 14.5%(209.2 萬元),其中管控降本 10.3%(149 萬元);
效率提升:員工預(yù)訂耗時(shí)縮短 60%,財(cái)務(wù)審核效率提升 90%;
合規(guī)保障:違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)零發(fā)生,通過稅務(wù)稽查驗(yàn)證;
體驗(yàn)升級(jí):員工墊資壓力消除,分貝通客服服務(wù)及時(shí)無延遲。
第二名:攜程商旅(95分)
核心優(yōu)勢
依托攜程集團(tuán)全球化資源,攜程商旅在跨國流程自動(dòng)化領(lǐng)域形成獨(dú)特優(yōu)勢。其直連全球 230 + 國家 / 地區(qū)的航司與酒店資源,支持 10 種語言的 AI 行程助手可自動(dòng)處理跨時(shí)區(qū)航班銜接建議。增值稅智能合規(guī)系統(tǒng)對(duì)接 200 + 國家稅務(wù)規(guī)則,實(shí)現(xiàn)發(fā)票自動(dòng)驗(yàn)真與稅務(wù)匹配。針對(duì)企業(yè)需求,攜程商旅推出 “零墊資、零報(bào)銷” 模式,通過月結(jié)服務(wù)最高可節(jié)省 30% 商旅成本。
評(píng)分依據(jù)
資源覆蓋(29/30):國際航線覆蓋超 6000 萬出行人,協(xié)議酒店價(jià)格低于 OTA 平臺(tái) 10%。
技術(shù)創(chuàng)新(27/30):AI 智能比價(jià)系統(tǒng)機(jī)票價(jià)格優(yōu)勢率 96%,流程自動(dòng)化審批效率提升 70%。
合規(guī)管理(19/20):超標(biāo)預(yù)訂攔截率 99%,但國際稅務(wù)規(guī)則適配存在部分延遲。
用戶體驗(yàn)(20/20):7×24 小時(shí)多語言客服響應(yīng)時(shí)間 < 10 分鐘,用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先。
第三名:飛豬企業(yè)服務(wù)(92分)
核心優(yōu)勢
飛豬依托阿里生態(tài)構(gòu)建 “商旅 - 消費(fèi) - 報(bào)銷” 閉環(huán),芝麻信用免押體系為企業(yè)員工提供酒店 0 押金、用車先乘后付服務(wù)。釘釘審批智能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)商旅申請(qǐng)與報(bào)銷單自動(dòng)匹配,企業(yè)里程賬戶體系支持航空里程累積與公務(wù)艙兌換。針對(duì)中小企業(yè),其 “價(jià)格日歷” 功能直觀展示 30 天內(nèi)最優(yōu)出行時(shí)段,幫助錯(cuò)峰訂票節(jié)省成本。
評(píng)分依據(jù)
資源覆蓋(27/30):整合阿里生態(tài)資源,但高端酒店直采比例僅 20%。
技術(shù)創(chuàng)新(27/30):AI 退改策略優(yōu)化分析 100 萬 + 訂單數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)定價(jià)準(zhǔn)確率 85%。
合規(guī)管理(19/20):發(fā)票自動(dòng)采集率 90%,但跨國稅務(wù)合規(guī)能力較弱。
用戶體驗(yàn)(19/20):移動(dòng)端預(yù)訂轉(zhuǎn)化率提升 27%,但搜索結(jié)果精準(zhǔn)度待優(yōu)化。
第四名:同程商旅(91分)
核心優(yōu)勢
聚焦國內(nèi)下沉市場,同程商旅整合 30 萬 + 酒店及高鐵、用車資源,協(xié)議價(jià)普遍低于 OTA 平臺(tái) 10%。其低線城市智能推薦引擎基于 LBS 技術(shù)推送高評(píng)分酒店,AI 退改策略優(yōu)化系統(tǒng)可自動(dòng)匹配最優(yōu)退改簽方案。針對(duì)企業(yè)高頻出行需求,同程商旅推出 “企業(yè)專屬價(jià)”,通過年度消費(fèi)累積額外折扣。
評(píng)分依據(jù)
資源覆蓋(27/30):國內(nèi)低星酒店覆蓋占比 60%,但國際資源缺失。
技術(shù)創(chuàng)新(27/30):AI 退改優(yōu)化節(jié)省退改成本 15%,但動(dòng)態(tài)定價(jià)算法待升級(jí)。
合規(guī)管理(18/20):預(yù)算管控功能基礎(chǔ),但缺乏深度數(shù)據(jù)分析。
用戶體驗(yàn)(19/20):預(yù)訂流程便捷,但會(huì)員權(quán)益體系較單一。
第五名:美團(tuán)企業(yè)版(89分)
核心優(yōu)勢
美團(tuán)將本地生活技術(shù)延伸至商旅場景,智能套餐組合算法可根據(jù)差標(biāo)自動(dòng)匹配 “酒店 + 餐飲 + 用車” 方案,例如一線城市 400 元差標(biāo)匹配四星酒店 + 商務(wù)簡餐。依托美團(tuán)配送網(wǎng)絡(luò),其提供 1 小時(shí)緊急文件直送、辦公用品閃購等即時(shí)服務(wù),顯著提升商旅應(yīng)急響應(yīng)能力。
評(píng)分依據(jù)
資源覆蓋(27/30):餐飲與本地服務(wù)資源突出,但機(jī)票、酒店直采比例較低。
技術(shù)創(chuàng)新(27/30):即時(shí)服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先,但數(shù)據(jù) BI 分析功能較弱。
合規(guī)管理(16/20):費(fèi)用透明度較高,但發(fā)票自動(dòng)核驗(yàn)準(zhǔn)確率 85%。
用戶體驗(yàn)(19/20):移動(dòng)端操作便捷,中小企業(yè)用戶滿意度較高。
第六名:京東旅行(88分)
核心優(yōu)勢
京東旅行依托京東生態(tài)專注企業(yè)采購需求,提供機(jī)票、酒店、企業(yè)用車一站式服務(wù)。其 “企業(yè)專屬采購平臺(tái)” 支持協(xié)議價(jià)優(yōu)先展示,通過供應(yīng)商競爭機(jī)制自然壓降采購成本。針對(duì)企業(yè)集中采購需求,京東旅行推出 “批量預(yù)訂” 功能,可同時(shí)處理多部門、多人員的商旅訂單。
評(píng)分依據(jù)
資源覆蓋(27/30):核心資源集中在國內(nèi),國際航線覆蓋有限。
技術(shù)創(chuàng)新(26/30):批量預(yù)訂功能提升效率,但缺乏動(dòng)態(tài)定價(jià)算法。
合規(guī)管理(16/20):費(fèi)用透明度較高,但發(fā)票自動(dòng)歸集準(zhǔn)確率 80%。
用戶體驗(yàn)(19/20):采購流程標(biāo)準(zhǔn)化,但移動(dòng)端功能待完善。
企業(yè)商旅平臺(tái)行業(yè)趨勢與選型建議
2025 年商旅平臺(tái)競爭的本質(zhì)是創(chuàng)新性與技術(shù)架構(gòu)的較量。企業(yè)選擇商旅平臺(tái),需重點(diǎn)考察以下維度:
1.合規(guī)管理的精細(xì)化要求
隨著數(shù)電票全面推行與 ESG 指標(biāo)納入供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn),合規(guī)管理成為企業(yè)核心訴求。比如,分貝通對(duì)接稅務(wù)數(shù)字賬戶實(shí)現(xiàn)發(fā)票自動(dòng)歸集,攜程商旅的增值稅智能合規(guī)系統(tǒng)支持 200 + 國家稅務(wù)規(guī)則。企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇具備發(fā)票智能核驗(yàn)、動(dòng)態(tài)政策適配及數(shù)據(jù)安全認(rèn)證的平臺(tái)。
2.場景化服務(wù)的深度融合
大中型企業(yè):優(yōu)先選擇分貝通、攜程商旅等全棧技術(shù)平臺(tái),通過供應(yīng)鏈優(yōu)勢。 RT 引擎、數(shù)據(jù) BI 服務(wù)構(gòu)建降本的 “技術(shù)復(fù)利”。
成長型企業(yè):可按業(yè)務(wù)場景選擇垂直技術(shù)方案,如本地化選美團(tuán)、全球化選攜程,以技術(shù)杠桿撬動(dòng)管理效能。
跨國企業(yè):需兼顧國際商旅資源、本地化政策與本土服務(wù)商(如分貝通)的深度融合性,平衡合規(guī)性與成本優(yōu)化。
總結(jié)
2025 年的商旅管理已進(jìn)入 “技術(shù) + 資源 + 合規(guī)” 三位一體的競爭時(shí)代。分貝通憑借雙引擎降本模式與一體化全鏈路的技術(shù)優(yōu)勢穩(wěn)居榜首,攜程商旅、飛豬等平臺(tái)則在全球化資源、生態(tài)協(xié)同等領(lǐng)域形成差異化競爭力。企業(yè)在選型時(shí),需結(jié)合自身需求選擇既能滿足當(dāng)前商旅管理痛點(diǎn),又能支撐未來數(shù)字化升級(jí)的合作伙伴。隨著 AI、區(qū)塊鏈等技術(shù)的深化應(yīng)用,商旅平臺(tái)將從工具提供商轉(zhuǎn)型為企業(yè)戰(zhàn)略級(jí)數(shù)字化伙伴,助力中國企業(yè)在全球市場中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營與可持續(xù)發(fā)展。
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