英偉達(dá)芯片留后門(mén)這個(gè)事情，你知道后果有多嚴(yán)重嗎？

英偉達(dá)留后門(mén)這事，跟黃仁勛前幾天來(lái)中國(guó)的表演形成鮮明對(duì)比。2025年的表演帝，黃仁勛算一個(gè)。

留后門(mén)是嚴(yán)重的安全問(wèn)題，先看“遠(yuǎn)程關(guān)閉”功能，假設(shè)一個(gè)車(chē)正在駕駛輔助中，英偉達(dá)把芯片遠(yuǎn)程關(guān)閉了，發(fā)生了車(chē)禍，那不就是嚴(yán)重的安全問(wèn)題嗎？

再進(jìn)一步想，“遠(yuǎn)程跟蹤”功能也很可怕，如果是一個(gè)重要人物開(kāi)著英偉達(dá)芯片的車(chē)被遠(yuǎn)程跟蹤了，那數(shù)據(jù)隱私全都泄露了，甚至被定點(diǎn)斬首了，這也是有可能的。伊朗的很多大人物就是這么被干掉的。

所以我很早就呼吁，像超算芯片這種的核心零部件，必須自主研發(fā)，不能光用美國(guó)的，你不知道美國(guó)政府在芯片上做了多少手腳，開(kāi)了多少后門(mén)。尤其是中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，更需要自主研發(fā)。

所以倪光南反對(duì)披馬甲的國(guó)產(chǎn)技術(shù)是多么正確。

目前，國(guó)內(nèi)搭載駕駛輔助功能的車(chē)輛，除了華為鴻蒙系列和地平線(xiàn)系列，頭部高端的車(chē)型主要用的就是英偉達(dá)芯片，占比超過(guò)50%。換句話(huà)說(shuō)，除了華為鴻蒙系列，你看到的高端車(chē)型的駕駛輔助用的都是英偉達(dá)的芯片，蔚小理吉利長(zhǎng)城長(zhǎng)安奇瑞比亞迪BBA豐田的高端車(chē)型，幾乎都是英偉達(dá)芯片。

這要是被老黃的英偉達(dá)芯片走后門(mén)，拿捏住了，那還了得。

雖然黃仁勛來(lái)中國(guó)不停的夸贊中國(guó)企業(yè)表忠心，但那都是為了商業(yè)利益的演技。別忘了他是個(gè)黃皮白心，美國(guó)政府讓他干什么他就干什么，他得聽(tīng)特朗普的。

根據(jù)央視報(bào)道，此前，美人工智能領(lǐng)域?qū)＜彝嘎叮ミ_(dá)算力芯片“追蹤定位”“遠(yuǎn)程關(guān)閉”技術(shù)已成熟。美議員呼吁要求美出口的先進(jìn)芯片必須配備“追蹤定位”功能。

照此報(bào)道，美國(guó)議員讓他開(kāi)后門(mén)，他敢不聽(tīng)嗎？

美國(guó)政府留后門(mén)不是一次兩次了。今年4月15日，央視等國(guó)內(nèi)媒體披露了美國(guó)網(wǎng)絡(luò)攻擊哈爾濱亞冬會(huì)的細(xì)節(jié)。經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻堅(jiān)，成功追查到美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）的3名特工和兩所美國(guó)高校，參與實(shí)施了針對(duì)亞冬會(huì)的網(wǎng)絡(luò)攻擊活動(dòng)。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)，亞冬會(huì)期間美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）向黑龍江省內(nèi)多個(gè)基于微軟Windows操作系統(tǒng)的特定設(shè)備發(fā)送未知加密字節(jié)，疑為喚醒、激活微軟Windows操作系統(tǒng)提前預(yù)留的特定后門(mén)。

所以，中國(guó)智能化的發(fā)展還得靠華為、地平線(xiàn)這樣的自主研發(fā)核心技術(shù)的企業(yè)。披馬甲的國(guó)產(chǎn)技術(shù)不靠譜，直接采購(gòu)?fù)鈦?lái)的技術(shù)，更是充滿(mǎn)后門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)。

跟老黃走的比較近的企業(yè)，甚至是把美國(guó)核心技術(shù)披馬甲國(guó)產(chǎn)的企業(yè)，是不是也該緊張警惕了？