8月1日
中國東航正式將上海-哈爾濱航線
升級為“空中快線”運行
這是東航在東北地區(qū)
繼沈陽、大連、長春之后
布局的第4條直達上海的“空中快線”
4條快線并網(wǎng)運行
共同構(gòu)筑起一條
縱貫南北、覆蓋東北全域的“4小時航空帶”
為服務區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略
推動新時代東北全面振興注入強勁的航空動能
高頻暢通:日均14個往返航班
“空中快線”是東航打造的精品航線品牌,整合運行監(jiān)測,統(tǒng)一服務標準,集成智慧出行,為旅客提供一系列全流程專屬服務,具有高頻次、高準點、高效率、高品質(zhì)的核心優(yōu)勢。
上海-哈爾濱“空中快線”嚴格按照同樣標準打造,每日往返航班增至14班次,高峰時段實現(xiàn)“小時級”起降密度,大幅提升航班可選性與便捷性。專屬值機柜臺、安檢通道、登機口與就近行李轉(zhuǎn)盤的一站式服務,顯著縮短旅客地面流程,讓“少步行、少排隊、少等待”成為乘機常態(tài)。旅客還可享“隨到隨走”服務:在原航班當日凌晨零時至計劃起飛時間前2小時之間,根據(jù)個人需求自主變更至前序起飛的同航程航班,并免收一次變更手續(xù)費,有效化解臨時變動之憂,大幅提升出行靈活性。
“冰城”哈爾濱歷史底蘊深厚,冰雪風情獨特,是全球冰雪旅游的璀璨之星,每年吸引著無數(shù)游客前來體驗冰雪之旅。上海-哈爾濱“空中快線”的運行,縮短了“冰城”與“申城”的距離,讓雙城往來更為便捷高效。
今年伊始,作為哈爾濱第九屆亞冬會官方合作伙伴,東航以服務亞冬會、助力哈爾濱國際航空樞紐建設為契機,成立哈爾濱基地,加大區(qū)域運力投放,提升運行保障能力。
同時,東航大力拓展“文化+航空+旅游”深度融合,發(fā)布“亞冬號”主題彩繪機,精準對接市場需求開發(fā)“機票+冰雪”特色產(chǎn)品,深度挖掘文旅融合潛力,助推哈爾濱從“冰雪游”向“四季游”升級轉(zhuǎn)型。
四線并網(wǎng):
構(gòu)建覆蓋 東北全域的“4小時航空帶”
東航始終將服務國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略擺在突出位置,高度重視東北航空市場的發(fā)展與服務能級提升,此次將上海-哈爾濱航線升級為“空中快線”,是東航服務國家戰(zhàn)略、推動新時代東北全面振興的重要舉措。
今年5月,東航啟用“東北區(qū)域通”服務產(chǎn)品,打破傳統(tǒng)出行壁壘,構(gòu)建遼寧、吉林、黑龍江三省共28個機場的航空出行網(wǎng)絡,有效降低高頻出行旅客的成本,滿足旅客臨時變更行程的需求。 7月,東航成立長春基地,進一步賦能長春樞紐建設,并將上海-長春航線納入“空中快線”體系運行。上海-哈爾濱航線升級為“空中快線”后,以上海國際航空樞紐為核心,輻射連接沈陽、大連、長春、哈爾濱東北四大核心城市的“空中快線”全面成型,交織成一條縱貫南北、覆蓋東北全域的“4小時航空帶”。
“今早飛哈爾濱打卡中央大街,明晚從沈陽乘快線回滬,深度體驗黑土地僅需一個周末!”旅行達人楊女士贊嘆東北聯(lián)游新效率,這正是快線網(wǎng)絡效應的生動體現(xiàn)。
四線并網(wǎng),強力驅(qū)動區(qū)域要素高效流動。東北核心航空樞紐成為國內(nèi)南北大通道的新支點,加速匯聚人流、物流、信息流,高效連接老工業(yè)基地與長三角經(jīng)濟圈,助推區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
航網(wǎng)拓展:“空中快線”增至41條
東航在東北地區(qū)打造的4條“空中快線”,連接的遠不止國內(nèi)兩大經(jīng)濟圈,更成為東北腹地融入全球的“空中橋梁”。旅客從東北任何一座城市出發(fā),均可借助上海國際航空樞紐,實現(xiàn)便捷、高效的中轉(zhuǎn),通達世界各地。
“以往赴歐需要復雜轉(zhuǎn)機,耗時耗力,如今哈爾濱直飛上海,時刻選擇多,國際航班無縫銜接,太便捷了!”自浦東中轉(zhuǎn)的旅客李先生深有感觸。
當前,東航積極服務國家高水平對外開放,持續(xù)織密全球航線網(wǎng)絡,堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”。近段時間,東航加密并增開上海至伊斯坦布爾、開羅、利雅得、馬賽、威尼斯、喀山、卡薩布蘭卡、阿布扎比、米蘭、日內(nèi)瓦、阿拉木圖、哥本哈根等一批國際中遠程航線。今年夏秋航季東航國際和地區(qū)航班同比增加22%。
東航還持續(xù)做優(yōu)“空中快線”航線網(wǎng)絡,打造上海至新加坡、曼谷等4條國際地區(qū)快線;此次上海-哈爾濱“空中快線”升級后,東航“空中快線”規(guī)模增至41條。這些舉措,正是東航積極服務上海國際航運中心建設、服務構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的生動實踐。
上觀號作者:MU東東腔
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