踏踏實(shí)實(shí)造卡車70多年，卻一直岌岌無名。最近被車“創(chuàng)”了，結(jié)果卻迎來潑天流量。

7月29日，三個(gè)小時(shí)的理想i8發(fā)布會(huì)，讓大眾記住的最大賣點(diǎn)是：能創(chuàng)到重型卡車四輪騰空。

公交車、泥頭車、大卡車之所以被稱為“公路王者”，是因?yàn)樗鼈儑嵨贿h(yuǎn)超家用車。

網(wǎng)絡(luò)上的對(duì)撞視頻中，幾乎都是家用車吃癟。要安全，就得躲開“公路王者”，也成為老司機(jī)向新手機(jī)科普的重點(diǎn)。

然而，在發(fā)布會(huì)上播放碰撞測(cè)試視頻中，一輛不到2.6噸的理想i8，正面撞上了一輛8噸重的乘龍卡車。沒想到結(jié)局竟然是理想i8輕傷，而乘龍卡車不僅車頭翻了，還發(fā)生了四輪起跳的現(xiàn)象。

圖源：發(fā)布會(huì)直播截圖

樂壞了的網(wǎng)友們，開始瘋狂玩梗：用Ai生成理想i8創(chuàng)翻坦克、高鐵甚至航母的梗圖，更有網(wǎng)友建議兩邊老總開著各自的車再對(duì)撞一次，一絕高低。

圖源：網(wǎng)友AI圖

乘龍，這個(gè)卡車品牌，突然就火了。

但此前，真的沒有多少人知道這個(gè)品牌，就連東風(fēng)乘龍的百度百科中，公司介紹的部分還沒有事件介紹的多。

01

潑天流量襲來

“我們是一家兢兢業(yè)業(yè)造車71年的老車廠，在網(wǎng)絡(luò)上面沒有名聲?！?/p>

乘龍卡車的直播里面，兩位工作人員在賣力的講解，桌臺(tái)上還放著一包螺螄粉，這是活動(dòng)獎(jiǎng)品。

卡車直播間其實(shí)很小眾，平時(shí)觀看的人不多，如今熱度攀升。

實(shí)際上，隨著事件發(fā)酵，乘龍迅速抓住這波流量，開啟直播。

在直播中，女主播一邊宣讀乘龍的聲明，一邊開啟福袋吸引觀眾關(guān)注，直播間在線人數(shù)一度超過2萬。

圖源：直播截圖

女主播興奮地表示這給乘龍帶來了潑天流量，官方和經(jīng)銷商都火了，以前只有行業(yè)內(nèi)知曉，現(xiàn)在大家都認(rèn)識(shí)乘龍了，可謂因禍得福。

在短視頻平臺(tái)上，關(guān)于乘龍卡車和理想碰撞測(cè)試的相關(guān)視頻播放量數(shù)以千萬計(jì)，點(diǎn)贊、評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā)量也相當(dāng)可觀。

眾多領(lǐng)域的自媒體博主紛紛發(fā)表自己的看法，有的分析碰撞測(cè)試的科學(xué)性，有的探討乘龍卡車的安全性能，有的則關(guān)注事件背后的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。

這些自媒體視頻進(jìn)一步擴(kuò)大了乘龍卡車的曝光度，使其成為當(dāng)下汽車行業(yè)最受關(guān)注的品牌之一。

據(jù)極目新聞報(bào)道，有乘龍的經(jīng)銷商表示，大家都在調(diào)侃這次事件，認(rèn)為是潑天的流量來了，并不覺得會(huì)對(duì)乘龍?jiān)斐啥啻筘?fù)面影響。

網(wǎng)上也有經(jīng)銷商稱，近期到店咨詢乘龍卡車的客戶數(shù)量明顯增加，甚至有客戶直接表示是因?yàn)檫@次碰撞事件才來了解乘龍產(chǎn)品。但此說法，未得到驗(yàn)證，不知真?zhèn)巍?/p>

也有證券分析師表示，此次乘龍因碰撞事件意外獲得高流量，若能妥善利用，將對(duì)母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)的品牌形象和市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響。

02

雙方隔空對(duì)招

7月31日，乘龍卡車公眾號(hào)發(fā)布了聲明。

在聲明中，東風(fēng)柳州汽車有限公司認(rèn)為，某汽車品牌發(fā)布的與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來了巨大負(fù)面影響。

文中還提到，這個(gè)視頻未公開測(cè)試車輛狀況、場(chǎng)景環(huán)境，與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大。后面則強(qiáng)調(diào)了乘龍卡車用上了諸多安全技術(shù)，保障卡友安全。

圖源：乘龍卡車公眾號(hào)

而理想汽車回應(yīng)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證。

兩位理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人還在微博上互動(dòng)，表示可以復(fù)測(cè)，甚至直播都行。

圖源：微博

對(duì)此，抖音上疑似乘龍卡車的工作人員表示，已跟領(lǐng)導(dǎo)反饋，申請(qǐng)購買理想i8，現(xiàn)場(chǎng)直播對(duì)撞。

他還表示，“理想送給我們的這波流量，我們乘龍卡車接住了?！?/p>

圖源：抖音

8月1日、2日，其官方平臺(tái)還發(fā)了“安全不是空口無憑的理想”、“活著，才有資格談聯(lián)系”的海報(bào)，抖音官號(hào)連續(xù)發(fā)布多個(gè)視頻，解讀自己的安全能力，甚至還有“全系車型申請(qǐng)出戰(zhàn)”的視頻。

圖源：乘龍卡車公眾號(hào)

但8月1日晚上8點(diǎn)，乘龍卡車最新發(fā)布的《致乘龍卡友的一封信》中寫道：

“請(qǐng)各位卡友面對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿論保持冷靜，我們把更多精力放在乘龍致富、追求美好生活的道路上?！币伤茷檫@件事情降溫。

03

車企卷到飛起

目前這個(gè)局面，肯定不是李想希望看的。

但此前一些車企的發(fā)布會(huì)，已經(jīng)有一些苗頭。

這幾年的發(fā)布會(huì)，車企們都在強(qiáng)調(diào)安全：比如，A車企的車被兩輛卡車夾在中間，框架完整；B車企的車被重卡側(cè)翻壓頂，座艙內(nèi)部無變形。

本質(zhì)而言，還是車圈的內(nèi)卷，讓車企們都?xì)⒓t眼了。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前，空間、安全、智駕、外觀、內(nèi)飾等，什么都不能輸。

圖源：同花順APP

7月29日晚發(fā)布的理想i8定價(jià)32.18萬起，次日港股暴跌12.98%；7月31日晚發(fā)布的樂道L90，同是大三排SUV，定價(jià)更為驚喜，次日港股大漲8.62%。

說不定，辛辛苦苦做一款新車，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，最后獲益的是對(duì)面卡車。當(dāng)然，也不得不提醒企業(yè)，發(fā)布會(huì)真得注意，不信，你看看愛康國賓。