國(guó)產(chǎn)乘用車碰瓷大貨車這股歪風(fēng)，最早起于2023年12月，華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上，展示的問(wèn)界M9車型實(shí)測(cè)遭重型卡車前后夾擊A柱D柱都未變形的事件。

在該起發(fā)布會(huì)上，華為組織首要人員余某東向社會(huì)各界展示了問(wèn)界M9遭重型卡車前后夾擊的實(shí)測(cè)畫(huà)面，畫(huà)面中乘員艙極限抗壓，車輛的A柱、D柱均沒(méi)有發(fā)生彎折變形。該起事件，成為了國(guó)產(chǎn)乘用車碰瓷大貨車的濫觴。

這股歪風(fēng)，近來(lái)又刮到了央企東風(fēng)柳汽身上。7月29日晚間理想i8上市發(fā)布會(huì)上，理想汽車播放了一段這車與一輛重卡連環(huán)碰撞的測(cè)試視頻。視頻中，理想i8各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，然而重卡卻四輪離地彈起，駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離，駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車窗位置。

經(jīng)網(wǎng)友們核實(shí)，該卡車是東風(fēng)柳汽下屬的子品牌乘龍卡車，是一種快遞常用車型。出了這檔子事兒后，很多人跑留言表示堂堂一輛重卡，連家用車都撞不過(guò)，肯定不會(huì)買了。

對(duì)此，乘龍卡車只能弱弱的表示自己質(zhì)量是合格的，是受過(guò)質(zhì)檢的，是經(jīng)受過(guò)實(shí)踐考驗(yàn)的。結(jié)果理想高管又囂張的邀約乘龍卡車，表示有種再測(cè)一次。雖然乘龍卡車沾上這泡屎很郁悶，但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這有什么影響嗎？真有傻子相信乘用車能撞過(guò)大卡車嗎？

別說(shuō)，你還真別說(shuō)，中國(guó)人多，相應(yīng)的傻子比例也多。像之前余某車宣傳的開(kāi)車可以睡覺(jué)，還真有人實(shí)踐了，當(dāng)然，反正結(jié)果也不用余某車負(fù)責(zé)。最終只是逼得國(guó)家部委出臺(tái)不能夸大智能駕駛的文件而已。

話說(shuō)回來(lái)，這種鼓勵(lì)大家大膽與重卡對(duì)撞的耍猴式表演，從很大程度是也是一種智商鑒定器，真信了的，估計(jì)也可能算是凈化了人類基因，可以獲得達(dá)爾文獎(jiǎng)了。

不過(guò)據(jù)說(shuō)理想這車，已經(jīng)是“0公里二手車”的主力了，搞不好倒閉在即，所以才搞出這種營(yíng)銷昏招。希望想買車的同學(xué)們，要提高警惕。別買了之后過(guò)幾天連件都沒(méi)地方換。

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