廣東
據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間8月1日，美國佛羅里達(dá)州一個陪審團(tuán)裁定，美國電動汽車制造商特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車禍承擔(dān)部分責(zé)任，并判令該公司向一名遇難女性的家屬及一名傷者支付約2.43億美元賠償金（約合17.52億元人民幣）。
判決包括1.29億美元的補(bǔ)償性賠償金（其中特斯拉需承擔(dān)33%的責(zé)任）以及2億美元的懲罰性賠償金，合計約2.43億美元。
對此，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克當(dāng)天表示，特斯拉將對佛州陪審團(tuán)裁決提起上訴。
據(jù)證券時報，特斯拉則認(rèn)為，事故的全部責(zé)任在于駕駛員的行為，因為當(dāng)時超速且腳踩在油門上，這覆蓋了自動輔助駕駛的指令，并且在撿手機(jī)時沒有注視路面。特斯拉強(qiáng)調(diào)：事故與自動輔助駕駛無關(guān)，裁定是錯誤的，只會阻礙汽車安全發(fā)展。
陪審團(tuán)則認(rèn)為，自動輔助駕駛未能在駕駛員短暫分心時提醒或接管，且未預(yù)見道路終止存在的風(fēng)險。
該案的裁定，或許對特斯拉乃至整個自動駕駛行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。目前，美國已有多起針對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)(包括自動輔助駕駛與完全自動駕駛（受監(jiān)督）)的訴訟正在進(jìn)行中，案件內(nèi)容多與事故發(fā)生時系統(tǒng)處于啟用狀態(tài)有關(guān)。
截至8月1日收盤，特斯拉下跌1.83%，報302.63美元/股。
SFC
來源丨央視新聞、證券時報
編輯丨金珊
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