廣東
美國佛州聯(lián)邦陪審團(tuán)近日裁定，電動(dòng)車大廠特斯拉（Tesla）必須為自家主打的「自動(dòng)輔助駕駛」系統(tǒng)負(fù)起責(zé)任，賠償2.43億美元給車禍罹難者家屬。
這起事故發(fā)生于2019年，一輛特斯拉電動(dòng)車以超過100公里時(shí)速闖過路口，撞上了停在附近的另一輛汽車，車上情侶女子死亡、男子重傷。肇事駕駛承認(rèn)當(dāng)時(shí)正在撿手機(jī)沒有看前面，不過陪審團(tuán)認(rèn)為特斯拉的Autopilot自駕輔助系統(tǒng)未能適時(shí)提醒駕駛?cè)俗⒁饴窙r，設(shè)計(jì)存在缺陷，需承擔(dān)約3分之1責(zé)任。
根據(jù)裁決，特斯拉必須支付約2.43億美元，當(dāng)中包括2億美元的懲罰性賠償，并賠償家屬4250萬美元。特斯拉表示會(huì)提出上訴。
根據(jù)《紐約郵報(bào)》，審判期間原告指控特斯拉刻意隱匿事故發(fā)生幾秒前錄下的數(shù)據(jù)和影片等關(guān)鍵資料，不過特斯拉對此矢口否認(rèn)。原告于是聘請數(shù)位鑒識專家將資料成功取出，讓特斯拉百口莫辯，只說自己搞錯(cuò)了，沒想過原來一直都有資料。
這是Autopilot首度在美國聯(lián)邦法院被正式認(rèn)定須負(fù)部分責(zé)任，對特斯拉及自駕車產(chǎn)業(yè)造成重大沖擊。由于仍有多起相關(guān)訴訟在審理，專家認(rèn)為此案將迫使特斯拉重新檢討自駕的安全設(shè)計(jì)與行銷文案。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
