上汽奧迪全新A5L Sportback終于上市了，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)25.99-36.99萬(wàn)，在此基礎(chǔ)上再優(yōu)惠4000，等于實(shí)際起售價(jià)25.59萬(wàn)元。

想必各位看完價(jià)格后，肯定又要說(shuō)貴了。不瞞你說(shuō)，價(jià)格發(fā)布的那一刻，我也有著同樣的想法，但在仔細(xì)看完7款車型價(jià)格和配置后，我真想夸一句上汽奧迪確實(shí)良心。

如果你買過(guò)奧迪或者了解奧迪此前的調(diào)性，你一定體會(huì)過(guò)奧迪的選裝列表，看似普通的配置都需要額外選裝，生怕少賺了消費(fèi)者一分錢。

如今，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)配置的需求度和對(duì)產(chǎn)品的容忍度發(fā)生了巨大變化，該有的配置一樣不能少，要我多花錢那就買另一款！所以，各大車企只能迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，就連傳統(tǒng)豪華品牌也學(xué)會(huì)了這份人情世故。

而最新推出的上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback，或許是你迄今為止見(jiàn)過(guò)的配置最豐富、標(biāo)配項(xiàng)目最多的豪華品牌車型。

A5L Sportback最入門的是豪華版，主動(dòng)安全+全速自適應(yīng)巡航全面標(biāo)配，電動(dòng)感應(yīng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入+數(shù)字鑰匙、矩陣式LED大燈+發(fā)光logo、14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕駛娛樂(lè)屏+11.9英寸儀表屏、可變轉(zhuǎn)向比、智能全景天幕（可單獨(dú)調(diào)光）、后排獨(dú)立空調(diào)、手機(jī)大功率無(wú)線充電全都是標(biāo)配。這還不夠，上汽奧迪還給豪華版免費(fèi)升級(jí)座椅通風(fēng)、按摩、加熱、主駕駛角度記憶、方向盤(pán)加熱、外后視鏡投影迎賓+自動(dòng)防眩目+倒車自動(dòng)下翻功能。這最入門配置，就問(wèn)你配不配服？即便是20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)品牌也未必能全部做到“入門即滿配”。

買奧迪肯定少不了quattro，這也是A5L Sportback帶來(lái)的一波福利，以往僅高配車型專享的quattro，現(xiàn)在次入門版本就有了！同時(shí)獲得的還有S-Sport懸架和CDC減振器。要知道奧迪A4L僅有頂配車型才擁有運(yùn)動(dòng)懸架，駕駛感受與普通懸架天差地別，甚至比S4還運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在次入門就能擁有，喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友們有福了。

豪華品牌牽手華為，應(yīng)該也是史無(wú)前例的。上汽奧迪A5L Sportback成為了首款使用華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)的車型，激光雷達(dá)直接用了兩塊，分別位于車頭兩側(cè)，高快和城區(qū)領(lǐng)航自然都不在話下，記憶泊車也能實(shí)現(xiàn)夸樓層，總而言之，華為出品就是能力最強(qiáng)的那一檔！

在A5L Sportback正式上市前，我一度猜測(cè)華為乾崑輔助駕駛或許是頂配專屬，最起碼也是次頂配車型開(kāi)始標(biāo)配，其余車型選裝，但確實(shí)令人沒(méi)想到，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)28.59萬(wàn)元的車型就已經(jīng)擁有了，而且不需要額外支付費(fèi)用，這與鴻蒙智行的車型還有點(diǎn)不同。

那上汽奧迪A5L Sportback還有什么配置需要加錢選裝嗎？除了黑白灰之外的車身顏色，綠色、藍(lán)色、米色都要選裝，但價(jià)格只要6000塊，甚至比新勢(shì)力品牌的顏色選裝還便宜，如果購(gòu)買預(yù)售權(quán)益，顏色選裝也不用錢了。全系車型都支持向上選裝大輪轂，最低配能直接選成跟頂配一樣的20吋輪轂，同步升級(jí)紅色剎車卡鉗，講真這個(gè)價(jià)格也還好，價(jià)格并不比自己后期改裝大尺寸輪轂貴。

除了最低配車型外，往上三款車型都可以選裝B&O音響系統(tǒng)，20個(gè)揚(yáng)聲器，配有頭枕喇叭，價(jià)格也不算特別貴，8000元即可拿下。

要說(shuō)最有意思的選裝，我覺(jué)得還是前排隔音玻璃和后排隱私玻璃，這個(gè)官方名為靜音享車窗升級(jí)套裝的東西全系都要選裝，價(jià)格500元。咱就是說(shuō)，這500元是非賺不可嗎？直接送給用戶豈不是更皆大歡喜？

A5L Sportback搭載的是大眾集團(tuán)最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力大幅度提升的同時(shí)也把燃油效率壓榨到了極致，尤其是高功率版本的提升更是明顯。用于A5L Sportback的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配上了輕混系統(tǒng)，P3電機(jī)可以在時(shí)速25km以下實(shí)現(xiàn)純電行駛，即便擁有200kW的功率和5.6秒的加速，高功率動(dòng)力系統(tǒng)6.46L/100km綜合油耗甚至比低功率150kW發(fā)動(dòng)機(jī)更低。只是非常遺憾，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)僅兩款高配車型獨(dú)享。

雖說(shuō)150kW發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能也能做到7.7秒，但放在當(dāng)下來(lái)看，204馬力確實(shí)不太夠看了。

最后循例聊一下車身參數(shù)，長(zhǎng)度4903mm，軸距2922mm，整個(gè)體型相比A4L都是更大更壯。后備廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)容積410L，加上掀背式尾門，實(shí)用性很強(qiáng)。

官方優(yōu)惠起售價(jià)25.59萬(wàn)起，或許這還不是有些朋友認(rèn)為的“理想價(jià)格”，但結(jié)合整體配置、奧迪一直以來(lái)的官方價(jià)格以及現(xiàn)階段豪華品牌終端價(jià)格來(lái)看，這絕對(duì)是上汽奧迪官方能夠給出的最大誠(chéng)意。

原版車型引入，加入中國(guó)人最喜歡的華為智駕，絕大部分配置全系統(tǒng)一，中國(guó)版的奧迪A5絕對(duì)算得上全世界配置最高的版本。不難看出，上汽奧迪為了迎合中國(guó)消費(fèi)者，真的豁出去了。