在印尼雅加達(dá)國(guó)際車(chē)展的聚光燈下，一排銀色側(cè)滑門(mén)緩緩開(kāi)啟，露出寬敞的七座空間和流線型星翼燈組——這不是某款豪華進(jìn)口車(chē)，而是五菱面向全球家庭用戶(hù)交出的新答卷：星光730。當(dāng)這款融合純電、插混與燃油三種動(dòng)力的MPV以4910mm修長(zhǎng)車(chē)身亮相時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛舉起手機(jī)記錄。此刻距離寶駿730停產(chǎn)僅兩年，"人民MPV"的稱(chēng)號(hào)正等待新生代接棒。

一、傳承與突破：730之名的重量

"星光730"的命名承載著五菱的野心與情懷。寶駿730曾創(chuàng)下年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的輝煌，累計(jì)用戶(hù)超百萬(wàn)，其"實(shí)用可靠"的標(biāo)簽深植三四線城市家庭。如今重啟"730"后綴，并冠以代表新能源技術(shù)的"星光"前綴，五菱顯然試圖將國(guó)民認(rèn)知與前沿科技深度融合。新車(chē)軸距達(dá)2910mm，超越本田奧德賽，雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)更徹底解決同級(jí)競(jìng)品（如傳祺M6、大通G50）采用對(duì)開(kāi)門(mén)的用戶(hù)痛點(diǎn)。

二、技術(shù)普惠：三套動(dòng)力精準(zhǔn)卡位

星光730成為15萬(wàn)級(jí)唯一覆蓋全能源形式的MPV，這一策略直擊市場(chǎng)空白：

- 插混版：搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，20.5kWh磷酸鐵鋰電池支持CLTC純電續(xù)航100km，城市通勤零油耗，長(zhǎng)途無(wú)焦慮；

- 純電版：提供54.5kWh/69.2kWh電池（參考星光轎車(chē)技術(shù)），CLTC續(xù)航最高可達(dá)610km，快充30分鐘補(bǔ)能50%；

- 燃油版：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)130kW功率，延續(xù)五菱低維養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)。

全系標(biāo)配五菱自研神煉電池，通過(guò)"電芯多面五針刺"等嚴(yán)苛測(cè)試，奠定安全基石。

三、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)：切入10-15萬(wàn)真空地帶

當(dāng)前MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化：30萬(wàn)以上由騰勢(shì)D9、賽那主導(dǎo)，10萬(wàn)以下以工具型MPV為主，而10-15萬(wàn)區(qū)間缺乏強(qiáng)勢(shì)新能源產(chǎn)品。2025上半年該價(jià)位銷(xiāo)量最高的傳祺M6僅售出10，526輛，且無(wú)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)。星光730以2910mm軸距+雙側(cè)滑門(mén)+L2智駕的配置組合，形成對(duì)競(jìng)品的"降維打擊"：

| 車(chē)型| 軸距(mm) | 側(cè)滑門(mén) | 新能源選項(xiàng) | 上半年銷(xiāo)量 |

| 五菱星光730| 2910| 雙側(cè)| 純電/插混/燃油 | 未上市|

| 傳祺M6| 2810| 無(wú)| 純?nèi)加蛗 10，526|

| 大通G50| 2800| 無(wú)| 純?nèi)加蛗 4，296|

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)2025上半年MPV零售榜單

四、品牌勢(shì)能：780萬(wàn)用戶(hù)的信任資產(chǎn)

五菱的底氣源于深厚積累：

1. 渠道滲透：全國(guó)2800家網(wǎng)點(diǎn)覆蓋98%縣級(jí)市，下沉市場(chǎng)觸達(dá)能力碾壓對(duì)手；

2. 口碑積淀：MPV累計(jì)銷(xiāo)量超780萬(wàn)輛，銀標(biāo)系列（如星光轎車(chē)）已實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級(jí)；

3. 全球化布局：2025上半年出口12.5萬(wàn)臺(tái)，新能源占比攀升，東南亞市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)顯著。

五、破萬(wàn)關(guān)鍵：定價(jià)與用戶(hù)教育的平衡術(shù)

要實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn)，星光730需解決兩大挑戰(zhàn)：

- 定價(jià)策略：參考五菱佳辰（6萬(wàn)級(jí)）與凱捷（15萬(wàn)級(jí)），若插混主力型號(hào)錨定12萬(wàn)左右，將精準(zhǔn)切入家庭用戶(hù)心理防線；

- 認(rèn)知升級(jí)：針對(duì)用戶(hù)對(duì)純電MPV續(xù)航焦慮，需配套充電場(chǎng)景教育。可借鑒星光轎車(chē)成功經(jīng)驗(yàn)——90后用戶(hù)占比60%，年輕群體對(duì)新能源接受度更高。

結(jié)語(yǔ)：人民需要一輛怎樣的MPV？

當(dāng)年輕父母需要側(cè)滑門(mén)方便兒童上下車(chē)，個(gè)體商戶(hù)期待大空間兼顧載貨，三四線城市家庭追求低油耗——星光730用2910mm軸距、雙側(cè)滑門(mén)和全能源矩陣給出了回答。五菱深諳"人民需求"的本質(zhì)：不是盲目堆砌配置，而是在精準(zhǔn)定位中實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。正如其搭載的天輿架構(gòu)，既可支撐純電平臺(tái)的高效能，亦能兼容燃油系統(tǒng)可靠性，恰似五菱品牌自身的縮影——扎根大眾市場(chǎng)，卻始終向上升維。https://zhuanlan.zhihu.com/p/1935059510952719521

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寶駿730曾用三年達(dá)成百萬(wàn)銷(xiāo)量，如今星光730手握新能源大勢(shì)與五菱體系力雙王牌，月銷(xiāo)破萬(wàn)并非遙不可及，而是對(duì)"人民需要什么，五菱就造什么"的最新詮釋。