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理想i8發(fā)布會(huì)“撞趴”卡車,理想汽車的做法涉嫌違法嗎?

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理想汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,大屏播放的碰撞測試視頻讓全場屏息——一輛8噸重卡以100公里/小時(shí)速度撞向理想i8,理想i8的A柱紋絲不動(dòng),而卡車駕駛室?guī)缀踅怏w。掌聲未落,東風(fēng)柳汽的一紙聲明將這場“安全秀”推向風(fēng)口浪尖:是技術(shù)突破的里程碑,還是精心設(shè)計(jì)的商業(yè)陷阱?

事情經(jīng)過

2025年7月29日,理想汽車首款純電SUV理想i8的發(fā)布會(huì)上,一段與東風(fēng)乘龍卡車對(duì)撞的測試視頻成為焦點(diǎn)。視頻顯示,在相對(duì)速度達(dá)100公里/小時(shí)的正面碰撞中,理想i8的九氣囊全開、電池包無起火,車門自動(dòng)解鎖;而乘龍卡車的駕駛室與貨箱分離,幾乎覆蓋在理想i8前艙。就此,大量用戶涌入其社交平臺(tái)質(zhì)疑“卡車撞不過SUV”。



伴隨著巨大爭議,被撞卡車品牌——東風(fēng)柳州汽車有限公司于7月31日發(fā)布正式聲明,指控理想汽車未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播其乘龍卡車的碰撞測試視頻,構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》《廣告法》及《民法典》。截至公司目前了解到的情況,某汽車品牌未公開測試車輛狀況(雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等)、場景環(huán)境(測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等),通過自定義碰撞條件,特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測試場景,發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻,不僅貶低公司品牌形象,還容易對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo),形成安全隱患。



理想汽車回應(yīng):要不來復(fù)測一把?

就在乘龍卡車微信公眾號(hào)發(fā)布聲明前不久,理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango 回應(yīng)理想i8和卡車對(duì)撞事件:“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè),要不來復(fù)測一把?@張驍 ”隨后,理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍回應(yīng):“可以啊,直播都行?!?/p>



面對(duì)理想汽車的回應(yīng),乘龍卡車通過官方賬號(hào)連續(xù)發(fā)布多條微博,持續(xù)回應(yīng)此事。8月1日,乘龍卡車發(fā)布海報(bào)回應(yīng)“安全不是空口無憑的理想,而是我們每一程切實(shí)的守護(hù)”。



同日,乘龍卡車還發(fā)布了“致乘龍卡友的一封信”。





8月2日,乘龍卡車官方發(fā)布海報(bào)“活著才有資格談理想”。





同日,乘龍卡車官方發(fā)布視頻“東風(fēng)柳汽全系車型申請(qǐng)出戰(zhàn)”。



截至發(fā)稿前,當(dāng)時(shí)雙方已經(jīng)劍拔弩張,后續(xù)發(fā)展會(huì)如何還很難說。那么問題來了,就目前理想汽車發(fā)布會(huì)上的所作所為,是否涉嫌違法?

律馳駕道觀點(diǎn)

本案存在爭議焦點(diǎn)如下:

一、碰撞測試視頻的授權(quán)與真實(shí)性

理想汽車是否未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測試視頻?

東風(fēng)柳汽指控理想汽車未經(jīng)授權(quán)使用其乘龍卡車的碰撞測試視頻,并認(rèn)為理想汽車通過自定義碰撞條件、特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測試場景,發(fā)布了與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的視頻。

這一指控如果成立,將直接涉及理想汽車是否違反了《反不正當(dāng)競爭法》、《廣告法》及《民法典》中關(guān)于不正當(dāng)競爭和名譽(yù)權(quán)侵權(quán)的規(guī)定。理想汽車若確實(shí)未經(jīng)授權(quán)使用了他人的視頻內(nèi)容,并進(jìn)行了有意識(shí)的剪輯或解讀以誤導(dǎo)公眾,那么其行為將構(gòu)成侵權(quán),需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

二、碰撞測試條件的合理性與公正性

理想i8與東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測試條件是否合理且公正?

東風(fēng)柳汽質(zhì)疑理想汽車未公開測試車輛的具體狀況(如是否改裝、減配)、場景環(huán)境(如測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等),認(rèn)為理想汽車通過自定義碰撞條件,發(fā)布了與常規(guī)認(rèn)知偏差較大的結(jié)果。

如果理想汽車在測試中確實(shí)對(duì)車輛或測試條件進(jìn)行了特殊設(shè)置,導(dǎo)致測試結(jié)果不能真實(shí)反映車輛在正常碰撞中的表現(xiàn),那么這種測試不僅缺乏公正性,還可能對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。

一個(gè)公正、透明的碰撞測試應(yīng)當(dāng)遵循行業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)和程序,確保測試結(jié)果的真實(shí)性和可比性。

三、碰撞測試結(jié)果對(duì)品牌形象的影響

理想i8與東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測試結(jié)果是否貶低了東風(fēng)柳汽的品牌形象?

東風(fēng)柳汽認(rèn)為,理想汽車發(fā)布的碰撞測試視頻不僅貶低了其品牌形象,還可能對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo),形成安全隱患。

從品牌角度來看,如果碰撞測試結(jié)果被公眾廣泛接受并認(rèn)為東風(fēng)乘龍卡車在安全性上不如理想i8,那么這將對(duì)東風(fēng)柳汽的品牌聲譽(yù)和市場地位造成負(fù)面影響。

然而,品牌形象的塑造是一個(gè)復(fù)雜的過程,單一事件雖可能產(chǎn)生短期影響,但長期來看,品牌形象的穩(wěn)固仍依賴于產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升和消費(fèi)者口碑的積累。

四、理想汽車的回應(yīng)態(tài)度與后續(xù)行動(dòng)

理想汽車對(duì)東風(fēng)柳汽指控的回應(yīng)態(tài)度及后續(xù)行動(dòng)是否恰當(dāng)?

面對(duì)東風(fēng)柳汽的指控,理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人和產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人均表現(xiàn)出較為強(qiáng)硬的態(tài)度,提出復(fù)測并直播的建議。這種回應(yīng)方式在一定程度上展現(xiàn)了理想汽車的自信,但也可能加劇雙方的緊張關(guān)系。

在處理此類爭議時(shí),企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎和理性,通過積極溝通、澄清事實(shí)來化解矛盾,而不是采取可能激化矛盾的方式。

此外,理想汽車后續(xù)是否真的會(huì)進(jìn)行復(fù)測并公開結(jié)果,也將成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。如果復(fù)測結(jié)果能夠證明其產(chǎn)品的安全性,那么這將有助于恢復(fù)公眾信任;反之,則可能進(jìn)一步加劇爭議。

汽車法律糾紛,就找律馳駕道。

聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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執(zhí)業(yè)律師,致力于汽車領(lǐng)域熱點(diǎn)事件法律解析、善于汽車糾紛訴訟。
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