格雷厄姆·艾利森，1940年3月23日生于美國(guó)北卡羅來納州，是一位在國(guó)際關(guān)系領(lǐng)域聲名顯赫的學(xué)者。年輕時(shí)，他在哈佛大學(xué)和牛津大學(xué)攻讀歷史、經(jīng)濟(jì)學(xué)和哲學(xué)，積累了深厚的學(xué)術(shù)底蘊(yùn)。32歲時(shí)，他重返哈佛，潛心攻讀政治學(xué)博士學(xué)位，隨后開啟了在哈佛的教學(xué)生涯，從助理教授逐步晉升為教授。

1977年至1989年，他擔(dān)任哈佛肯尼迪政府學(xué)院的創(chuàng)始院長(zhǎng)，期間為美國(guó)政界培養(yǎng)了眾多精英人才。他還曾擔(dān)任里根政府的國(guó)防部長(zhǎng)特別顧問，并在克林頓政府時(shí)期出任助理國(guó)防部長(zhǎng)，深度參與美國(guó)外交與安全政策的制定。

艾利森最為人熟知的貢獻(xiàn)是2012年提出的“修昔底德陷阱”理論。他通過分析過去500年間的16次大國(guó)權(quán)力更替案例，發(fā)現(xiàn)其中12次以戰(zhàn)爭(zhēng)告終。這一理論將新興大國(guó)與守成大國(guó)之間的結(jié)構(gòu)性矛盾具象化，尤其被用來解讀中美關(guān)系的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

他的著作《注定一戰(zhàn)：美國(guó)和中國(guó)能否逃脫修昔底德陷阱？》引發(fā)了廣泛討論，使他在國(guó)際政治圈備受關(guān)注。多年來，艾利森頻繁訪華，與中國(guó)學(xué)界和政界人士交流，試圖為中美關(guān)系尋找和平共存的路徑。

2023年，艾利森在接受采訪時(shí)提出，美國(guó)通過“三把鎖”牢牢控制了中國(guó)發(fā)展的命脈，試圖以此論證美國(guó)在中美博弈中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

他坐在達(dá)沃斯論壇的會(huì)議室里，面對(duì)全球媒體侃侃而談，身后的大屏幕展示著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。他的語氣堅(jiān)定，眼神中透著對(duì)美國(guó)體系的自信。

艾利森指出，美元作為全球結(jié)算貨幣的地位是中國(guó)企業(yè)的“命脈”。他回憶起美國(guó)對(duì)中企實(shí)施制裁的場(chǎng)景：當(dāng)美國(guó)財(cái)政部發(fā)布制裁令，相關(guān)企業(yè)的跨境資金流幾乎在一夜之間被切斷，銀行賬戶被凍結(jié)，供應(yīng)鏈陷入停滯。

他在達(dá)沃斯論壇上舉例說：“美元結(jié)算體系是美國(guó)的王牌，任何試圖挑戰(zhàn)它的國(guó)家都將面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)?！彼J(rèn)為，即使中國(guó)推動(dòng)人民幣國(guó)際化，短期內(nèi)也無法撼動(dòng)美元的全球主導(dǎo)地位。

在科技領(lǐng)域，艾利森強(qiáng)調(diào)美國(guó)聯(lián)合荷蘭、日本構(gòu)建的芯片封鎖鏈對(duì)中國(guó)的制約。他提到，中芯國(guó)際的7納米工藝因設(shè)備限制推遲量產(chǎn)兩年，生產(chǎn)線上的工程師們不得不面對(duì)設(shè)備短缺和技術(shù)瓶頸的困境。

美國(guó)控制的高端光刻機(jī)成為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”環(huán)節(jié)。艾利森在演講中展示了一張芯片供應(yīng)鏈圖，指出美國(guó)及其盟友在光刻機(jī)、設(shè)計(jì)軟件和核心專利上的壟斷地位，讓中國(guó)在高端芯片領(lǐng)域舉步維艱。

在軍事方面，艾利森認(rèn)為美國(guó)的全球同盟體系構(gòu)成了對(duì)中國(guó)發(fā)展的“前沿絞索”。他描述了美軍在關(guān)島部署核潛艇的場(chǎng)景：潛艇在夜色中緩緩駛?cè)敫劭?，水手們?cè)诩装迳厦β?，遠(yuǎn)處是閃爍的軍事基地?zé)艄狻?/p>

美日韓三國(guó)在亞太地區(qū)的聯(lián)合軍演頻繁舉行，形成一道“海上鎖鏈”，限制中國(guó)海軍的活動(dòng)空間。他還提到，美國(guó)海軍控制的全球原油運(yùn)輸航線是中國(guó)能源進(jìn)口的命脈，一旦被封鎖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將受到重創(chuàng)。

中國(guó)的崛起并非艾利森的“三把鎖”所能完全遏制。2024年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值突破130萬億元，制造業(yè)占全球比重接近30%。

在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)車企的出口量超過百萬輛，生產(chǎn)線上的機(jī)械臂晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，港口碼頭上堆滿了等待裝船的車輛。光伏產(chǎn)業(yè)同樣勢(shì)不可擋，太陽能板出口量穩(wěn)居全球第一。

中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)延展至4萬公里，集裝箱港口吞吐量全球領(lǐng)先，貨輪在碼頭邊忙碌裝卸，展現(xiàn)出強(qiáng)大的物流能力。這些成就讓艾利森的觀點(diǎn)顯得有些滯后。

2025年6月26日，北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館，楊柳依依，夏日的微風(fēng)吹過庭院。艾利森與中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅會(huì)面，會(huì)議室內(nèi)的氣氛嚴(yán)肅而坦誠(chéng)。

艾利森身著深色西裝，手邊放著一疊筆記，臉上帶著一絲審慎的微笑。王毅則語氣平和，闡述中國(guó)對(duì)中美關(guān)系的立場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)“和而不同”的東方智慧。

雙方討論了構(gòu)建共存框架的具體路徑，包括建立人工智能技術(shù)聯(lián)合研究中心和重啟軍事熱線。艾利森頻頻點(diǎn)頭，記錄下關(guān)鍵點(diǎn)，表現(xiàn)出對(duì)合作前景的認(rèn)可。

這次會(huì)面的背景是中美雙方對(duì)“相互摧毀”風(fēng)險(xiǎn)的清醒認(rèn)知。美國(guó)芯片企業(yè)因失去中國(guó)市場(chǎng)，利潤(rùn)下滑了30%，高管們?cè)跁?huì)議室里焦慮地討論對(duì)策。而中國(guó)光伏企業(yè)也因美國(guó)反傾銷稅面臨訂單減少，工廠里的工人加班加點(diǎn)以彌補(bǔ)損失。

艾利森在天津夏季達(dá)沃斯論壇上預(yù)測(cè)，中美可能在2025年底前達(dá)成部分貿(mào)易協(xié)議，特別是在農(nóng)產(chǎn)品和半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域。他站在論壇的講臺(tái)上，身后是天津港的航拍畫面，貨輪川流不息，象征著全球貿(mào)易的活力。

艾利森的觀點(diǎn)發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變。他不再?gòu)?qiáng)調(diào)美國(guó)對(duì)中國(guó)的絕對(duì)控制，而是承認(rèn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)如同“連體雙胞胎”，任何一方的破壞性行為都將導(dǎo)致雙方重創(chuàng)。他在復(fù)旦大學(xué)與學(xué)者的交流中，坦言“修昔底德陷阱”并非不可避免，關(guān)鍵在于雙方是否愿意放下零和思維。

最終，艾利森繼續(xù)活躍在學(xué)術(shù)和外交領(lǐng)域，致力于推動(dòng)中美對(duì)話。他的理論和建議雖未完全改變中美關(guān)系的復(fù)雜局面，但為兩國(guó)尋找和平共存的路徑提供了重要參考。