繼4月26日在東莞成功舉辦第一屆中國AOPA國際智能超輕型飛行器創(chuàng)新發(fā)展論壇,且在上月發(fā)布后,為助力低空項目務(wù)實落地,中國AOPA在eVTOL方面又有大動作了——
據(jù)中國AOPA消息,根據(jù)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要, 為助力相關(guān)機(jī)構(gòu)高 質(zhì)量 推進(jìn) 載人垂直起降飛行器 研發(fā) 和生產(chǎn) ,提升項目 的質(zhì)量 管理水平,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)決定于2025年8月18日-22日在廣東東莞舉辦第一期載人垂直起降飛行器項目管理研修班。據(jù)介紹, 這是國內(nèi)第一次針對載人垂直起降飛行器的項目管理培訓(xùn)班,此次培訓(xùn)課程針對性強(qiáng),師資力量雄厚,快來看看都有哪些亮點吧。
一、培訓(xùn)目標(biāo)
(一)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)飛行器研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)管理、質(zhì)量體系、運行管理的核心流程,提升載人垂直起降飛行器項目管理水平。
(二)深入解讀載人飛行器相關(guān)法律法規(guī)和民航規(guī)章。
(三)培養(yǎng)學(xué)員在載人垂直起降飛行器研發(fā)與制造中解決實際問題的能力。
二、培訓(xùn)對象
(一)載人垂直起降飛行器制造企業(yè)管理人員。
(二)載人垂直起降飛行器研發(fā)人員,包括高校、科研院所中相關(guān)專業(yè)的教師和研究人員等。
(三)負(fù)責(zé)低空裝備制造管理的政府部門、產(chǎn)業(yè)園區(qū)工作人員。
(四)負(fù)責(zé)載人垂直起降飛行器裝調(diào)檢修、技術(shù)開發(fā)等工作的骨干和工程師。
(五)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者
三、時間、地點、課程
(一)時間
2025年8月18-22日,8月17日20點前報到。
(二)地點
東莞理工學(xué)院學(xué)術(shù)會議中心(廣東省東莞市松山湖區(qū)大學(xué)路1號 東莞理工學(xué)院松山湖校區(qū))
(三)課程表
四、授課師資
此次研修班共邀請了12位在航空器研發(fā)、制造、運行等相關(guān)領(lǐng)域擁有豐富實踐管理經(jīng)驗和深厚理論水平的行業(yè)專家前來授課,具體課程名稱和授課專家介紹如下:
1、低空經(jīng)濟(jì)與裝備制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢/載人垂直起降飛行器概論
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)執(zhí)行秘書長,兼任全國民航職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會委員??哲娞丶夛w行員。出版航空類專著3部,其中《飛機(jī)駕駛學(xué)》獲得空軍軍事理論研究優(yōu)秀成果一等獎。主持多項國家與民航基金支持課題研究。
2、載人垂直起降飛行器研發(fā)項目管理/載人垂直起降飛行器關(guān)鍵技術(shù)
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)技術(shù)總監(jiān),全國工業(yè)和信息化職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會委員。北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計博士,多年從事無人機(jī)設(shè)計、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)等相關(guān)研究與開發(fā)工作,發(fā)表無人機(jī)相關(guān)專利近20項,出版《多旋翼飛行器嵌入式飛控系統(tǒng)開發(fā)指南》等教材20余冊。
3、航空器適航基礎(chǔ)
中國特種飛行器研究所(中航工業(yè)605所)綜合技術(shù)部副部長,航空工業(yè)集團(tuán)公司適航體系專家;負(fù)責(zé)了A2C系列飛機(jī)(超輕型類)、AG50飛機(jī)(輕型運動類)、HO300輕型水陸兩棲飛機(jī)(正常類)、AS700載人飛艇(特殊類)等項目適航取證。
4、載人垂直起降飛行器輕量化發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
東莞理工學(xué)院國際空天技術(shù)研究院副院長。先后主持國家自然科學(xué)基金青年基金1項,廣東省基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究基金區(qū)域聯(lián)合基金重點項目2項和廣東省普通高校重點科研平臺和項目高端裝備制造重點領(lǐng)域?qū)m?項;發(fā)表SCI和EI收錄學(xué)術(shù)論文30余篇,在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)TOP期刊發(fā)表文章10余篇。
5、飛機(jī)設(shè)計與工藝的協(xié)調(diào)
十五年航空從業(yè)經(jīng)歷,涉及到全復(fù)合材料和全金屬材料固定翼航空器設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、試飛和維修。曾任職于山東濱奧飛機(jī)制造有限公司工藝工程部,負(fù)責(zé)生產(chǎn)不符合項的解決;任職于鄭州嘯鷹航空技術(shù)有限公司工藝部部長,參與穆尼M10機(jī)型的設(shè)計評審和M20機(jī)型的改型和引進(jìn);任職于鄭州海王實業(yè)有限公司設(shè)計總工程師助理和生產(chǎn)副總,負(fù)責(zé)地效飛行器設(shè)計評審和工藝改進(jìn);任職于萬戶宇航工業(yè)有限公司設(shè)計總工程師,確定飛機(jī)總體布局和性能,協(xié)調(diào)各專業(yè)的設(shè)計。
6、保障航空器適航性的工程管理
十四年的航空從業(yè)經(jīng)歷,涉及通航飛機(jī)的工藝、生產(chǎn)、試飛和維修工作。曾任職于山東濱奧飛機(jī)制造有限公司,負(fù)責(zé)飛機(jī)航電部件的組裝和安裝工作;捷中鯊魚飛機(jī)制造有限公司,負(fù)責(zé)工卡的編寫,工藝的改進(jìn)和與外方溝通圖紙方面問題的工作。
7、航空器生產(chǎn)管理
2015年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè),后赴清華大學(xué)進(jìn)行生產(chǎn)運營管理專班進(jìn)行學(xué)習(xí)。共有十年航空從業(yè)經(jīng)歷,涉及通用飛機(jī)的研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量與適航工作,機(jī)型包括DV20E/DA20-C1/DA20H、DA40NG、DA42NG/MPP、CA42、DA50C等。此外,還參與某兩型軍用無人機(jī)研發(fā)工作。
曾擔(dān)任中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司技術(shù)室主任、DMIR(TC+PC),浙江萬豐飛機(jī)制造有限公司資深體系工程師,青島萬豐鉆石飛機(jī)制造有限公司質(zhì)量適航經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理。
8、航空器質(zhì)量管理
在通用航空領(lǐng)域從業(yè)十余年,曾在運行單位從事航空器在持續(xù)適航階段的維修管理工作?,F(xiàn)就職于浙江萬豐飛機(jī)制造有限公司從事航空器制造的質(zhì)量管理工作。
9、航空器維修與工程管理
民用航空器持續(xù)適航管理專家,具備多年航空維修工程管理經(jīng)驗,從事過運輸航空和通用航空的維修工作和維修管理工作,曾在南航珠海公司、珠海摩天宇發(fā)動機(jī)維修公司、北京泛美航校、青島九天飛院等公司工作并任職維修副總等職。
10、航空俱樂部運行管理
九天國際飛行學(xué)院院長助理、安全總監(jiān),持有航行情報、飛行簽派和高級地面教員執(zhí)照。民航AOPA航空運行標(biāo)準(zhǔn)專家組成員、民航華東局通航事件調(diào)查組成員、民航山監(jiān)局風(fēng)險管理和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制專家組成員。
11、歐洲垂直起降飛行器適航標(biāo)準(zhǔn)的參考與借鑒
30多年121、141 等民航企業(yè)及民航高校運行管理工作經(jīng)歷;長期從事中國民航發(fā)展及中美民航發(fā)展對比研究、飛行人力資源發(fā)展與規(guī)劃研究及民航飛行培訓(xùn)市場研究;熟悉低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展業(yè)態(tài),對新型航空器承載的未來航空領(lǐng)域有較為深入研究和探索。
12、有人駕駛垂直起降飛行器安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)深入解讀
無人機(jī)設(shè)計及應(yīng)用專家,曾在中國科學(xué)院大氣物理研究所從事多年的無人機(jī)、無人船設(shè)計及應(yīng)用工作?!吨悄艹p型飛行器安全技術(shù)規(guī)范》和《智能超輕型飛行器安全技術(shù)評估規(guī)范》兩項標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人。
五、證書
為培訓(xùn)合格者頒發(fā)“中國AOPA載人垂直起降飛行器項目管理研修班結(jié)業(yè)證書”。
六、費用
(一)費用標(biāo)準(zhǔn)
培訓(xùn)收費標(biāo)準(zhǔn)為6000元/人。
以上費用含培訓(xùn)費、資料費。交通和食宿費用自理。
(二)付款方式
賬戶名稱:中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會
開戶銀行:中國建設(shè)銀行北京光華支行
銀行賬戶:1100 1079 4000 5300 9647
匯款備注:姓名+項目管理研修班
七、報名
聯(lián)系方式:何先生189 8106 2666(微信同號)
*以上解釋權(quán)歸中國AOPA所有。
免責(zé)聲明:本文及本公眾號任何文章之觀點,皆為交流探討之用,不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號作者也不負(fù)有更新以往文章觀點之責(zé)任,一切以最新文章為準(zhǔn)。用戶根據(jù)本文及本公眾號任何其他觀點進(jìn)行投資,須風(fēng)險自擔(dān),責(zé)任自負(fù)。由此造成的一切后果,本公眾號不承擔(dān)任何責(zé)任。
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