最近一兩年時間里，新能源汽車發(fā)展如火如荼，很多小伙伴都選擇認可并購買新能源汽車，但是作為新興事物，加上新能源汽車產品本身良莠不齊，以及很多小伙伴對于自身需求的了解不足，這些都讓很多小伙伴在買新能源汽車的時候會面臨選擇困難，面對三天兩頭上市的新能源汽車，有點不知所措了。

作為汽車博主，也是一位新能源汽車的資深車主，目前手頭已經有一輛增程式電動車和一輛純電車產品，同時還為公司購置了一輛插電混動車。加上在最近一兩年時間，試駕過大幾十輛新能源車型，也參加過很多廠商的技術分享會，所以對于新能源汽車選購還是有些經驗的，尤其是自己買車也踩過一些坑之后，經驗教訓都算是有了，完全可以分享給大家。

接下來，我們將為大家分享在買新能源車的時候，最好能有的一些東西，這些配置和功能，可能在一些評論那里不是多么必要的存在，但是這么多經驗教訓過后，我們認為最好還是有。

首先就是智駕?，F(xiàn)在的智駕，讓一些愛吹牛的廠商和一些沒有敬畏心的車主給玩壞了，有些廠商天天吹牛說自己的智駕無限接近于自動駕駛，一些膽大命硬的車主信以為真，就直接開著智駕睡覺、打牌了……

但是對于我們買車來說，能買有智駕的新能源車型，就買有智駕的，別信那些說智駕沒用的。原因其實很簡單，大多數(shù)品牌的智駕能夠上車，本質上都是合格的，所以在我們駕駛者作為監(jiān)管的情況下，智駕還是非常好用的，主要就體現(xiàn)在安全性和舒適性。有些時候我們開車上高速，難免有比較疲勞，但是還要趕路的情況，這個時候智駕的作用就體現(xiàn)出來，可以有效降低我們駕駛的疲勞感，提升安全性。當然前提是時刻保持清醒狀態(tài)，等待接管車輛，而且經過幾次駕駛之后，也要對智駕系統(tǒng)的能力邊界有所了解，在能力邊界內，有智駕系統(tǒng)就是很好開！

其次就是充電功率。本質上來說，人們對于純電車的續(xù)航焦慮，就是充電焦慮，只不過這里的充電焦慮，既包括充電速度不足的焦慮，也包括充電樁不夠用的焦慮。現(xiàn)在，在絕大多數(shù)的道路上，充電樁都已經不是問題了，所以很多時候，人們的焦慮都來自于充電速度的不足。

所以我們也有一個“暴論”，那就是以后選擇新能源汽車，哪怕是增程和插混，也盡可能要選擇充電效率高的車型。純電車就不用說了，最好選擇800V、900V甚至1000V高壓平臺的車型，充電速度會更快，尤其像理想5C超充、比亞迪兆瓦閃充，基本上都能做到，上個廁所，續(xù)航增加四五百公里的水平，非常好用，能有效緩解續(xù)航焦慮。

插混和增程也是一樣，目前很多插混和增程的充電效率都比較低，一兩百公里的純電續(xù)航，充電時間和六七百公里的純電車差不多，所以在選擇插混和增程的時候，最好就是選擇純電續(xù)航里程長，且最大充電功率還比較大的車型。像智己LS9這種增程車，純電續(xù)航里程450公里，最大充電功率268kW，用起來肯定要比那些充電功率超不過60kW的車型要強多了。

最后，就是冰箱彩電大沙發(fā)。實際上，之前有很多廠商抨擊理想等造車新勢力車型給車輛配冰箱、彩電這類東西，本質上就是希望可以遏制住這種“風氣”，因為一旦消費者接受和認可了這種理念，那么它們也要推出同樣的東西，研發(fā)、制造可都是成本啊。

實際上，對于家用車來說，冰箱、彩電、大沙發(fā)，真的能在很大程度上提升用車的體驗，尤其是家里有小孩的情況下，座椅舒適，后排可以看動畫片，冰箱還能放冷飲、雪糕之類的東西，如果一直沒有用過這些配置，可能覺得沒有也沒啥，但是如果朋友們的車有，我們還恰好體驗過，就知道其中的香了，可能就會后悔聽了那些大聰明的話了。

所以其實上面有些配置可能需要多花一點錢，但它們真不是花架子，而是在新能源汽車上實實在在有用的東西，而且還是段位越高，體驗越好的東西，小伙伴們在選車的時候，在價格、級別都差不多的情況，可以參考一下。大家覺得，還有哪些購買新能源汽車的時候，網(wǎng)友覺得沒用，車主覺得真香的配置，也可以留言分享給我們。