工信部最新一批新車申報(bào)目錄里，比亞迪夏的定妝照悄悄露了臉。車頂多了個(gè)激光雷達(dá)選裝項(xiàng)，申報(bào)圖里那個(gè)凸起的小方盒格外顯眼，懂行的一看就知道這是要上高階智駕了。 按照比亞迪的命名習(xí)慣，帶激光雷達(dá)的版本很可能叫“夏PRO”。

激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光束掃描周圍環(huán)境，精度能達(dá)到厘米級(jí)。 裝在車頂位置視野最開闊，遇到鬼探頭或者夜間行車，識(shí)別能力比攝像頭強(qiáng)一大截。

不過(guò)具體支持哪些功能，得等官方詳細(xì)說(shuō)明，比如城市領(lǐng)航輔助或者自動(dòng)泊車會(huì)不會(huì)更靠譜。

尺寸還是老樣子，長(zhǎng)寬高5145/1970/1805mm，軸距3045mm沒(méi)變。 現(xiàn)款夏的第三排能整體放平，后備廂最大能擴(kuò)到1865升，新款應(yīng)該會(huì)保留這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)比同級(jí)對(duì)手，夏這個(gè)尺寸在MPV里算標(biāo)準(zhǔn)身材，接送客戶不會(huì)掉面子，全家出游行李也塞得下。

動(dòng)力系統(tǒng)還是熟悉的1.5T插混配方，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦。 變化藏在電池包里，換上了36.628kWh的磷酸鐵鋰電池，比現(xiàn)款33kWh大了11%。

這是續(xù)航提升的關(guān)鍵，多出來(lái)的電量夠普通上班族多跑兩天。 官方公布的CLTC純電續(xù)航160公里，實(shí)際開空調(diào)跑市區(qū)，打八折算128公里也夠用，虧電油耗標(biāo)著6.1L/100km

續(xù)航提升到160公里其實(shí)踩中了政策紅利。 北京上海這些限牌城市，插混車純電續(xù)航過(guò)150公里才能上綠牌。 老款夏145公里卡在門檻邊上，新款徹底穩(wěn)了。

電池用的是比亞迪招牌的刀片電池，磷酸鐵鋰材料天生耐高溫，穿刺實(shí)驗(yàn)不起火的視頻網(wǎng)上傳遍了。

36.6度電的電池包，普通7kW家用樁5個(gè)多小時(shí)能充滿。 快充功率還沒(méi)公布，但現(xiàn)款支持80kW，從30%充到80%大約25分鐘，新款應(yīng)該只快不慢。

選裝激光雷達(dá)意味著軟件要跟上。 比亞迪去年和英偉達(dá)合作了智能駕駛芯片，夏可能用上Orin-X方案，算力254TOPS。

硬件到位后，關(guān)鍵看軟件開放到什么程度。 比如高速NOA現(xiàn)在很多車都有，城區(qū)復(fù)雜路況的領(lǐng)航輔助才是真功夫。

油耗數(shù)據(jù)也值得琢磨。6.1L/100km是虧電狀態(tài)下的成績(jī)，意味著電池電量耗盡后，靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的消耗。

實(shí)際車主反饋現(xiàn)款夏市區(qū)通勤油耗在5L左右，新款電池更大，純電覆蓋范圍更廣，日常油耗可能更低。

充電口位置申報(bào)圖看得清楚，左后翼子板保留加油口，右后翼子板是充電口。 直流快充和交流慢充都支持，和現(xiàn)款布局一致。

有個(gè)細(xì)節(jié)是充電蓋板帶電動(dòng)開合，手指一按自動(dòng)彈開，比那些要摳縫的顯得高級(jí)不少。

輪胎規(guī)格有三種可選，235/60 R18主打舒適，255/50 R20偏運(yùn)動(dòng)，還有中間檔的245/50 R19。 輪轂樣式申報(bào)圖展示了五輻刀鋒造型，熏黑處理帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。

車頂行李架出現(xiàn)在選裝列表里，這對(duì)MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)意外。 現(xiàn)款夏車頂承重80公斤，新款應(yīng)該差不多。 裝上行李箱后，全家滑雪板的攜帶問(wèn)題就解決了。

安全配置參考現(xiàn)款，8氣囊+膝部氣囊是標(biāo)配，主動(dòng)剎車、車道保持都有。 激光雷達(dá)加入后，AEB緊急制動(dòng)的工作范圍可能擴(kuò)大，比如對(duì)橫穿電動(dòng)車的識(shí)別距離從50米提到70米。 具體等中保研碰撞測(cè)試最實(shí)在。

車身顏色申報(bào)了五種，云母白、玄武黑、蒼穹灰是常規(guī)操作，新增的冰川藍(lán)和暮光紫挺抓眼球。 暮光紫在漢EV上出現(xiàn)過(guò)，強(qiáng)光下泛藍(lán)紫色，陰天變深紫，實(shí)車比照片有質(zhì)感。

最后看價(jià)格懸念。 現(xiàn)款夏起價(jià)28.98萬(wàn)，頂配41.98萬(wàn)。 PRO版加上激光雷達(dá)和續(xù)航升級(jí)，大概率落在35-45萬(wàn)區(qū)間。 等九月上市公布價(jià)格，MPV市場(chǎng)的火藥味就更濃了。