或許是因?yàn)橄牡慕K端銷(xiāo)量表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期，近日，我們從工信部官網(wǎng)上又獲取了新款比亞迪夏車(chē)型的申報(bào)信息。

從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，這次的新款夏車(chē)頂可選裝激光雷達(dá)，同時(shí)純電續(xù)航里程將小幅提升至160km，而車(chē)型命名則可能會(huì)被叫作“夏PRO”，以和現(xiàn)款車(chē)型作出區(qū)分。

熟悉比亞迪夏這款車(chē)型的朋友就應(yīng)該知道，其最早是在今年的1月8日所正式上市的。當(dāng)時(shí)廠家為它定出了一個(gè)24.98~30.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，而網(wǎng)友也將其給稱作是騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9“青春版”。

在純電續(xù)航方面，現(xiàn)款夏分別擁有100km和180km的CLTC純電續(xù)航里程。其中100km版本2款車(chē)型，180km版本2款車(chē)型，都是匹配的1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

如今，新款比亞迪夏申報(bào)了160km版本車(chē)型，并搭載了容量36.6kWh的電池，也不禁讓人想要問(wèn)：新車(chē)這是要替代現(xiàn)款夏的180km（電池容量也為36.6kWh）版本？還是要把低配100km續(xù)航版本的車(chē)型給“淘汰”掉、升級(jí)到160km版本呢？

如果此次申報(bào)的新款夏是低配版車(chē)型，那么其價(jià)格又是否會(huì)做到和現(xiàn)款100km續(xù)航版夏車(chē)型一樣的24.98萬(wàn)元起步呢？倘若是這樣的，那這次的新車(chē)可就真是“加量不加價(jià)”了，也開(kāi)始讓人愈發(fā)期待起它的到來(lái)。

不過(guò)，有網(wǎng)友也表示：比亞迪能不能做下市場(chǎng)調(diào)研，買(mǎi)了插電的，市區(qū)都想著用電，有幾個(gè)是想著用油的，除非長(zhǎng)途。自家的電池，以這個(gè)車(chē)的三圍你上個(gè)300km的續(xù)航不行嗎？不要總一根筋減重，為了那沒(méi)卵用的綜合續(xù)航，你就3000的綜合續(xù)航又有啥用？

還有網(wǎng)友說(shuō)：激光雷達(dá)不是標(biāo)配？純電最少也得上200km吧。

看樣子，網(wǎng)友們對(duì)于此次新款夏推出160km續(xù)航版本還真是有一肚子的話要說(shuō)。就是不知道，這臺(tái)160km續(xù)航版本的夏車(chē)型是否真能如我們所說(shuō)的那樣，在價(jià)格上給出更多的誠(chéng)意來(lái)呢？想買(mǎi)夏這款車(chē)系的朋友，不妨等一等它。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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