他在33歲的時候被授予上校軍銜,又在42歲升為少將,隨后又連升三級成為空軍司令員,卻在55歲那年被撤職。他就是馬寧。
說到新中國的空軍司令,大家可能都會想到第一任司令員劉亞樓。誠然,他為人民空軍的創(chuàng)造和發(fā)展做出了十分卓越的貢獻(xiàn)。不過,后來人的努力也同樣重要。
接下來,咱們就一起看看這位馬寧將軍有什么樣的傳奇經(jīng)歷吧。
1922年,馬寧出生在河南沁陽紫陵鎮(zhèn)一個貧苦農(nóng)家,原名叫做馬瑞平。這是個飽受黃河水患和軍閥混戰(zhàn)摧殘的地方,少年馬寧親眼見過逃荒災(zāi)民餓死路邊,也見過地主武裝欺壓百姓。
13歲那年,他在哥哥馬瑞昇影響下加入共青團(tuán),開始跟著地下黨貼標(biāo)語、送情報,16歲正式入黨參軍,改名“馬寧”以明志,要為馬克思列寧主義奮斗終生。
抗日戰(zhàn)爭時期,馬寧在129師參與百團(tuán)大戰(zhàn),從作戰(zhàn)參謀一路升到軍分區(qū)作戰(zhàn)股長。他最驚險的一次戰(zhàn)斗發(fā)生在1946年隴海戰(zhàn)役,當(dāng)時他率50團(tuán)突襲蘭封車站,面對敵人裝甲車群,他指揮部隊用集束手榴彈炸毀11輛坦克,創(chuàng)下晉冀魯豫軍區(qū)首次繳獲坦克的紀(jì)錄。
但是,在隨后的金鄉(xiāng)戰(zhàn)役中,他腹部被流彈擊中,腸子被打穿15個洞,昏迷了幾天幾夜才搶救過來。二野司令員劉伯承親自簽署命令,授予他“特級戰(zhàn)斗英雄”稱號,這是當(dāng)時我軍最高級別的戰(zhàn)斗榮譽。
1949年新中國成立時,馬寧已經(jīng)是二野12軍作戰(zhàn)處副處長了。當(dāng)他在政協(xié)會議上聽到毛主席提出“建立強大空軍”的號召時,這位拄著拐杖的傷殘軍人坐不住了。
哪怕左腿因戰(zhàn)傷短了4厘米,他還是找到空軍司令員劉亞樓軟磨硬泡:“我在蘇聯(lián)小說里看過,沒腿的人都能開飛機!”最終在劉亞樓特批下,馬寧進(jìn)入空軍第一航校學(xué)習(xí)。航校訓(xùn)練遠(yuǎn)超想象的嚴(yán)苛。
單飛訓(xùn)練時,馬寧因腿短夠不到踏板,就偷偷在腳下墊木塊;高空失速訓(xùn)練中,他強忍眩暈完成動作。
1951年,他以全優(yōu)成績畢業(yè),成為同批學(xué)員中第一個單飛的飛行員。時任校長的常乾坤都不免感慨:“這是我見過最頑強的學(xué)員,他的飛行日志里就沒有‘放棄’二字?!?/strong>
1952年,馬寧調(diào)任空軍第20師師長,在浙東沿海的防空和作戰(zhàn)任務(wù)中積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
當(dāng)時,空軍20師作為華東地區(qū)重要的空中力量,參與了沿海防空警戒、掩護(hù)海上運輸線等任務(wù),馬寧在任期間注重提升部隊快速反應(yīng)能力,組織飛行員針對復(fù)雜氣象條件下的作戰(zhàn)進(jìn)行強化訓(xùn)練,為鞏固東南沿??辗雷鞒隽素暙I(xiàn)。
1955年,我軍發(fā)起解放一江山島戰(zhàn)役,這是首次陸??杖娐?lián)合作戰(zhàn)。雖然馬寧并未直接參與此次戰(zhàn)役的一線轟炸任務(wù),但他所在的部隊此前積累的沿海作戰(zhàn)經(jīng)驗,為同類聯(lián)合作戰(zhàn)中的空軍協(xié)同提供了參考。此戰(zhàn)之后,馬寧因在空軍部隊建設(shè)中的突出表現(xiàn),逐步晉升,1958 年任空一軍軍長,負(fù)責(zé)區(qū)域防空和戰(zhàn)備訓(xùn)練工作。
1964年,馬寧晉升少將軍銜。在蘭州軍區(qū)空軍任職期間,馬寧結(jié)合西北地區(qū)復(fù)雜的地理和氣象特點,推動部隊開展針對性訓(xùn)練。他強調(diào)“從實戰(zhàn)出發(fā)”,組織飛行員在沙塵、大風(fēng)等特殊天氣條件下進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練,帶頭參與高難度課目演練,提升了部隊在惡劣環(huán)境下的作戰(zhàn)能力。
期間,他還參與統(tǒng)籌了青藏高原地區(qū)的空中運輸任務(wù),組織運輸機部隊克服高原缺氧、氣流復(fù)雜等困難,完成了多項物資投送和支援任務(wù),為當(dāng)?shù)剀娒裉峁┝擞辛ΡU?,展現(xiàn)了過硬的軍事素養(yǎng)和擔(dān)當(dāng)精神。
1973年,空軍因“九一三事件”陷入動蕩,周總理力主選拔“能上天的司令員”。正在蘭州指揮演習(xí)的馬寧突然接到通知:北京派專機接他去開會。
這位經(jīng)歷過三次政治運動的老將以為又要挨整,特意帶上檢討材料,卻在人民大會堂聽到中央軍委命令:“馬寧同志任空軍司令員!”
剛一上任,馬寧就干了3件大事:一是恢復(fù)飛行訓(xùn)練,他親自帶隊飛遍所有軍區(qū)空軍;二是推動裝備國產(chǎn)化,主持殲- 7戰(zhàn)斗機定型生產(chǎn);三是整頓紀(jì)律,撤銷了三個作風(fēng)松散的場站。
1975年鄧小平主持軍委工作時評價:“空軍這兩年像換了個樣子,馬寧功不可沒?!?/strong>
1977年4月的一個清晨,空軍司令部突然召開緊急會議。當(dāng)馬寧看到張廷發(fā)走進(jìn)會場時,心里咯噔一下,這是他熟悉的政治信號。
果然,中央宣布免去他的職務(wù),理由是“與四人幫有牽連”。審查期間,專案組反復(fù)追問他1974年為王洪文安排專機的事。事實是,當(dāng)時王洪文以“中央領(lǐng)導(dǎo)”名義要求派機,馬寧按程序請示周總理后才批準(zhǔn),這在當(dāng)時是正常流程。
1984年,組織作出結(jié)論:馬寧同志沒有政治問題,按副兵團(tuán)職待遇離休。拿到結(jié)論那天,這位62歲的老人在院子里走了一圈又一圈,最后對著藍(lán)天敬了個標(biāo)準(zhǔn)軍禮。
1988年,中央軍委授予他二級紅星功勛榮譽章,頒獎詞寫著:“為人民空軍建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)?!?/strong>
離休后的馬寧深居簡出,但始終關(guān)注空軍發(fā)展。他自費訂閱相關(guān)雜志,每天雷打不動地看。2009年,國慶閱兵前,空軍領(lǐng)導(dǎo)來看望他,老人顫抖著撫摸殲- 10模型:“當(dāng)年我們飛米格- 15,現(xiàn)在有了自己的三代機,好啊……”
2010年12月3日,馬寧在北京協(xié)和醫(yī)院安詳離世,享年89歲。臨終前,他反復(fù)念叨著兩句話:“我這輩子最驕傲的是當(dāng)飛行員”“空軍要永遠(yuǎn)聽黨指揮”。
馬寧的一生,也是中國空軍由弱到強的縮影,他用自己的實際行動,詮釋了什么叫做忠誠,與擔(dān)當(dāng)。
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