前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砦靼嘌榔囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年7月，西班牙新車銷量同比增長17.1%，達98,337輛。

2025年1-7月，西班牙累計銷量同比增長14.3%，達708,139輛。

奇瑞Ebro S800表現(xiàn)搶眼

品牌銷量榜

豐田銷量9202輛，排名第一，市場份額9.4%。

大眾銷量6905輛，排名第二，市場占有率7.0%。

現(xiàn)代銷量6888輛，排名第三，市場占有率7.0%。

西亞特銷量6021輛，排名第四，市場占有率6.1%。

雷諾銷量5782輛，排名第五，市場占有率5.9%。

起亞銷量5398輛，排名第六，市場占有率5.5%。

達西亞銷量5248輛，排名第七，市場占有率5.3%。

標(biāo)致銷量4538輛，排名第八，市場占有率4.6%。

奔馳銷量4085輛，排名第九，市場占有率4.2%。

斯柯達銷量4028輛，排名第十，市場占有率4.1%。

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵銷量3703輛，排名第十二，市場份額3.8%。

比亞迪銷量2158輛，市場份額2.2%。

奇瑞Ebro的銷量1392輛，市場份額1.4%。

奇瑞Omoda銷量1301輛，市場份額1.3%。

奇瑞Jaecoo銷量834輛，市場份額0.8%。

零跑銷量370輛，市場份額0.4%。

吉利領(lǐng)克銷量160輛，市場份額0.2%。

品牌前二十

品牌格局：豐田重返榜首，奇瑞Ebro創(chuàng)紀(jì)錄進入前二十

• 豐田（+10.6%）：以 9.4% 的份額重返品牌榜首，盡管增速略低于市場整體；
• 排名變動：大眾（+15.6%）環(huán)比上升 1 位至第二，現(xiàn)代（+6.1%）環(huán)比躍升 4 位至第三；西雅特（+16%）位列第四，上月榜首雷諾（+29.4%）降至第五，但仍是前七品牌中同比增幅最大的；
• 前十大亮點：斯柯達（+38.8%）、標(biāo)致（+35.3%）、達契亞（+18.3%）均跑贏市場；
• 中下游品牌：歐寶（+31.3%）、西雅特 Cupra（+25.3%）、日產(chǎn)（+23%）、寶馬（+22.7%）表現(xiàn)突出；比亞迪激增665.2%，升至第19位；
• 奇瑞Ebro：本月創(chuàng)紀(jì)錄升至第二十位，份額1.4%。

車型榜單：達西亞 Sandero 領(lǐng)跑，多款車型大幅躍升

• 達西亞 Sandero（+3.3%）：一如既往位居榜首；現(xiàn)代 Tucson（+2.4%）環(huán)比上升 9 位至第二；
• 躍升車型：西雅特 Ibiza（+17.5%）、豐田 Yaris Cross（+20.2%）均環(huán)比上升 6 位，分列第三、第四；
• 高增長車型：標(biāo)致 2008（+89.4%）、歐寶 Corsa（+51.2%）、西雅特 Arona（+44.7%）、大眾 T-Roc（+32.1%）活力強勁；
• 近期上市車型：Jaecoo 7位列第 43，為最暢銷新車；Ebro S700（即奇瑞瑞虎7）第 44，Omoda 9第56，達契亞Bigster第61，比亞迪海豚第62。

市場總結(jié)

7月，西班牙車市延續(xù)高增長，電動化車型與私人消費成為核心驅(qū)動力。中國品牌全面突破，新能源車型加速滲透。

中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！