2025 年 8 月 6 日，北京的夏夜因一場科技與美學(xué)的碰撞而格外熾熱。小鵬汽車「THE NEXT 全新小鵬 P7?中國首秀」發(fā)布會現(xiàn)場，聚光燈下的全新小鵬 P7 揭開神秘面紗，不僅標(biāo)志著這款承載著行業(yè)期待的智能轎跑正式亮相，更宣告著中國新能源汽車從 "電動化" 向 "AI 化" 的全面進(jìn)階。

作為初代小鵬 P7 的繼任者，新車從誕生起就背負(fù)著打破純電車同質(zhì)化困局的使命。發(fā)布會現(xiàn)場，演員鐘楚曦、陳妍希，歌手朱正廷，游泳世界冠軍寧澤濤的齊聚，恰是對其 "科技與美學(xué)共生" 定位的最佳注解 —— 當(dāng)極簡曲面車身掠過鏡頭，1.40 的寬高比與 0.201 的超低風(fēng)阻系數(shù)，將 "優(yōu)雅" 與 "性能" 兩個看似矛盾的特質(zhì)融于一體。六款專屬車漆中，星瀚綠與星暮紫尤其搶眼，勞斯萊斯同款巴斯夫鸚鵡漆賦予車身 70μm 的清漆厚度，在燈光下折射出如同寶石切割般的高級質(zhì)感。

智能，始終是小鵬的核心競爭力。全新 P7 全系搭載三顆自研圖靈 AI 芯片，2250TOPS 的算力堪稱全球量產(chǎn)車之最。其中兩顆驅(qū)動智駕 VLA 大模型，讓車輛擁有類人類的環(huán)境理解能力；另一顆協(xié)同 8295P 芯片賦能智艙 VLM 大模型，讓 "人車對話" 從指令執(zhí)行升級為情感共鳴。最令人稱道的是三軸靈動屏，采用機(jī)器人 IRON 手腕同款結(jié)構(gòu)，可隨語音、手勢指令靈活轉(zhuǎn)動，甚至能在窄道會車時主動 "轉(zhuǎn)頭" 提示路況，讓冰冷的機(jī)械擁有了擬人化的溫度。

性能與實(shí)用的平衡，是全新 P7 的另一大突破。820km 超長續(xù)航版徹底消除里程焦慮，而高性能版 3.7 秒破百的加速能力，配合中置電驅(qū)布局與全鋁懸架，將轎跑的操控樂趣推向新高度。更顛覆的是其空間表現(xiàn)：395mm 超低坐姿營造駕駛沉浸感的同時，后排 1400mm 橫向?qū)挾扰c 120mm 膝部空間，讓身高 188cm 的乘客也能從容落座，打破了 "轎跑必犧牲空間" 的行業(yè)定律。

發(fā)布會同步開啟的預(yù)訂政策頗具誠意：8 月 6 日起，99 元意向金可抵扣 3000 元購車款，且能與上市權(quán)益疊加。對于消費(fèi)者而言，這不僅是一次購車優(yōu)惠，更是提前鎖定下一代智能出行體驗(yàn)的機(jī)會。

從初代 P7 打破純電轎跑顏值天花板，到全新車型以 AI 重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，小鵬的每一步都在改寫 "智能汽車" 的定義。當(dāng)汽車從交通工具進(jìn)化為 AI 伙伴，全新小鵬 P7 的登場，或許正是中國新能源汽車引領(lǐng)全球 AI 轎跑時代的序章。