【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 關(guān)心】

理想汽車在發(fā)布會(huì)上“撞飛”8噸卡車的“物理學(xué)奇跡”，最終以道歉收場?；仡櫿麄€(gè)事件，有不少可以總結(jié)的。

首先要為理想說一句，中國新能源車的高度競爭，確實(shí)是讓自主品牌們“壓力山大”，以至于動(dòng)作變形，每個(gè)部門都想在新車發(fā)布會(huì)上盡可能地抓眼球、炫技，這不是理想汽車一家的問題，甚至可以說，理想不是最冒頭的那一家?！皟?nèi)卷”這個(gè)詞兒是負(fù)面的，中國新能源車“卷”出了世界一流水平，用“內(nèi)卷”對李想等中國自主品牌企業(yè)家們并不公平。

但SUV“撞飛”8噸卡車，這無論如何是反物理學(xué)常識(shí)的。已經(jīng)有許多業(yè)內(nèi)人士指出，正常情況下，大卡車的車頭有鎖扣，不可能被私家車撞了以后出現(xiàn)如此夸張的前沖姿態(tài)。到底哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了不正常因素，是哪一方有心、或無意造成的這一幕，在8月6日發(fā)布的《理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽聯(lián)合聲明》中并沒有講清楚。

更令外界困惑的是，理想汽車公開承認(rèn)了相關(guān)內(nèi)容導(dǎo)致東風(fēng)的乘龍卡車無端陷入負(fù)面輿情，對其品牌形象造成損害，表示“誠摯的歉意”。但截至本文發(fā)稿時(shí)，理想汽車官方賬號(hào)發(fā)布的“撞飛”視頻還在，沒有撤回。而實(shí)名認(rèn)證為理想產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人的張驍，在7月31日發(fā)布的答應(yīng)“復(fù)測一把”撞卡車實(shí)驗(yàn)的微博也依舊可見。整體呈現(xiàn)出的姿態(tài)是：我們沒有錯(cuò)，只是你們誤會(huì)了。

之所以我會(huì)形成上述印象，是因?yàn)榻裉炖硐肫嚨牡狼?，是夾在《三方聯(lián)合聲明》中的。在聯(lián)合聲明中，包括理想在內(nèi)的三方共同共同倡議：嚴(yán)守自律底線，共塑良性競合：呼吁汽車行業(yè)嚴(yán)格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗(yàn)證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當(dāng)競爭行為。

對于一場由理想主導(dǎo)、主推的事件來說，邊道歉邊勸別人“講武德”，難免顯得有些諷刺。這次的道歉可能是倉促的，更多是在公關(guān)意義上的收場，作為大企業(yè)的理想汽車沒有協(xié)同好各部門動(dòng)作，后續(xù)可能還有一些輿情發(fā)酵。這是不干不脆的道歉必然帶來的后果，也將是理想在前進(jìn)過程中必須克服的一道關(guān)，繞不過去，也躲不過去。

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