我方和印度已然拒絕了美國要求停止從俄羅斯購買石油的無理要求，就連印度這次都堅定地與美國總統(tǒng)特朗普的極限施壓對抗到底。這一舉動在國際能源與政治棋局中，猶如兩顆重磅棋子，打破了美國試圖通過施壓中印來切斷俄羅斯能源出口的精心布局。

特朗普在中俄印三方之間的態(tài)度上呈現(xiàn)明顯變化。對中國，特朗普是接連讓步、好話說盡，就是要穩(wěn)住雙邊關系；對俄羅斯，特朗普是惡語相向、威脅不斷，逼迫普京在俄烏沖突問題上讓步；對印度，特朗普則是“追著殺”，不斷戳穿莫迪為印巴沖突編織的遮羞布，并用關稅威脅印度放棄進口俄羅斯石油。

中印這兩國，這次是相當硬氣地選擇了拒絕，鐵了心要繼續(xù)買俄羅斯的石油。

中國和印度，卻明確拒絕美國，不僅是捍衛(wèi)自身能源安全和經(jīng)濟利益的剛性選擇，在客觀上，更是如同一根救命稻草，托住了俄羅斯戰(zhàn)時的經(jīng)濟脊梁。

印度國內(nèi)油價漲得比牛還慢，靠的就是俄羅斯打折原油撐場子。

去年俄烏開打后印度狂掃俄油，進口量直接翻五倍，省下的外匯夠建兩艘航母了。

美國人嘴上喊著制裁，手上連個像樣的籌碼都掏不出來——既不肯給煉油技術(shù)轉(zhuǎn)讓，又不敢砍掉每年200億美元的軟件外包訂單。

如今俄羅斯的對外石油貿(mào)易當中，中國與印度占據(jù)了高達70%的份額，這意味著這兩個國家維持著“普京戰(zhàn)爭機器的運轉(zhuǎn)”。格雷厄姆自信地認為，一旦這一份法案敲定，那么將直接逼迫普京坐回談判桌。

從現(xiàn)實的角度上看，俄羅斯與烏克蘭目前已經(jīng)進行了兩輪談判，但最終都因雙方在核心條款上的巨大分歧而未能達成，近期所形成的唯一共識，也只是交換尸體與俘虜，甚至就連局部的?；鸲紱]有形成，為后續(xù)的談判增加了巨大的不確定性。

印度現(xiàn)在學聰明了，買俄油用盧比結(jié)算，轉(zhuǎn)頭就把省下的美元拿去囤黃金。

美國財政部那幫人急得跳腳也沒轍，畢竟自家頁巖油運輸成本太高，拼不過俄羅斯的管道直輸。

俄羅斯，本質(zhì)上是一個能源與軍火大國，其經(jīng)濟對油價依賴程度極高。除了能源和軍火能在國際市場上賺取可觀利潤外，其他產(chǎn)業(yè)在國際經(jīng)濟舞臺上的競爭力相對較弱。

盡管西方集團對俄羅斯實施了全面制裁，但俄羅斯的石油和天然氣這兩大經(jīng)濟支柱，卻基本被亞洲兩大國——中國和印度承包。

從2024年開始，我們清晰地看到俄羅斯在戰(zhàn)場上進行了關鍵性調(diào)整，指揮系統(tǒng)優(yōu)化，武器裝備的大規(guī)模升級與產(chǎn)能狂飆突進。

來自朝鮮等國的炮彈、導彈源源不斷涌入，更是為這場持久戰(zhàn)注入了強心針。

這極大地助長了俄羅斯的信心，他們正有條不紊地向一個明確目標推進：在2026年掌握對烏克蘭壓倒性的戰(zhàn)略級軍事優(yōu)勢，并最終迫使對方在談判桌上接受俄方條件。

在俄羅斯這種融合了傳統(tǒng)火力和高科技無人作戰(zhàn)的飽和打擊策略下，戰(zhàn)爭的天平加速傾斜。

到了2026年，俄羅斯獲取壓倒性的戰(zhàn)略優(yōu)勢，已是高概率事件。

戰(zhàn)場上的力不從心，讓西方愈發(fā)焦慮。

眼看通過代理人戰(zhàn)爭消耗俄羅斯、迫其就范的戰(zhàn)略瀕臨破產(chǎn)，他們手中能真正動搖俄羅斯根基的牌，只剩下一張：徹底掐斷其能源出口的“錢袋子”。

俄羅斯報道，俄羅斯對外情報局發(fā)現(xiàn)，英國情報部門聯(lián)合北約策劃襲擊俄羅斯油輪“影子艦隊”。

計劃重點就是，在海上襲擊運輸俄羅斯石油的大型油輪。北約和英國情報部門搜索，發(fā)現(xiàn)和鎖定運輸俄羅斯石油的大型油輪位置。

烏克蘭海軍特種部隊隱藏在附近貨輪當中，發(fā)射高爆無人艇對運輸俄羅斯石油的大型油輪進行準確打擊。

陰險的是，策劃者計劃挑選世界上最繁忙、最敏感的國際水道下手，比如蘇伊士運河、博斯普魯斯海峽這些咽喉要道，目的是連續(xù)制造多起油輪被擊沉、發(fā)生嚴重原油泄漏污染的事件。

西方就可以堂而皇之地打出“保護國際航運安全”和“應對生態(tài)危機”的旗號，順理成章地派遣北約海軍進駐這些關鍵水道，對所有過往船只進行強制性“安全檢查”，從而變相扣押和封鎖所有運載俄羅斯石油的船只。

為中國和印度，也量身定制了不同的劇本。其中一個方案直指中國，襲擊地點選在馬六甲海峽。那里是中國能源進口的咽喉要道，而且緊鄰的新加坡和馬來西亞與西方關系緊密，為秘密行動提供了便利。

只有少數(shù)成員國官員強調(diào)北約的行動都符合國際法，并否認有針對商船的軍事行動計劃。

我認為這條情報如果屬實，可能意味著海上能源運輸?shù)娘L險將大幅提升。

對中印來說，雖然不是直接目標，作為俄油主要買家，海上運輸安全一旦出問題，供應鏈穩(wěn)定性就會被動搖。

北約的襲船計劃不僅沒有達到預期效果，反而讓自己陷入了被動。

北約內(nèi)部也出現(xiàn)了裂痕，土耳其、匈牙利等國對美國的強硬政策表示不滿，認為這會損害歐洲自身的利益。

國際社會對北約的做法越來越反感。巴西、印度尼西亞等新興國家紛紛站出來，反對美國的單邊制裁和長臂管轄。聯(lián)合國安理會的交鋒中，中國代表耿爽的質(zhì)問讓美國代表啞口無言：“美國自己都與俄羅斯保持貿(mào)易往來，憑什么要求中國切斷與俄正常經(jīng)貿(mào)合作？

國際能源市場的連鎖反應無法忽視。一旦油輪在國際海域爆炸或沉沒，能源價格將瞬間暴漲，全球經(jīng)濟復蘇進程也將受到直接沖擊。多家國際評級機構(gòu)已將全球能源行業(yè)的風險等級上調(diào)至“高度警戒”。

中國和印度作為主要買家，其能源安全策略的調(diào)整也將成為全球市場最為敏感的風向標。

中印在維護能源安全的路上，面對的不僅是市場風險，還有國際政治的硬碰硬。

海上的波濤，不只是風浪，還有戰(zhàn)略博弈的涌動。