這幾年的巡航車是越來(lái)越便宜了，并且排量還不小，動(dòng)不動(dòng)就是400cc起步，本期的主角據(jù)說(shuō)就是3萬(wàn)內(nèi)排量最大的巡航摩托車。

8月6日高金發(fā)布了旗下Thor650的鏈條版，該車相較于今年三月份上市的皮帶版售價(jià)更低了，它官方建議零售價(jià)為25980元。

這個(gè)價(jià)格還是可以的，但參考排量來(lái)看算不上最便宜，畢竟錢江的AK628現(xiàn)在只要20980元，所以價(jià)格并不是該車型的主要賣點(diǎn)。

1.主要區(qū)別

官方極為清晰的羅列出了高金Thor650兩個(gè)版本之間的主要區(qū)別，其中皮帶版所使用的是岱高皮帶傳動(dòng)、高亮切削車架、CST真空胎、立體式鍍鉻車標(biāo)。

鏈條版則換成了征和鏈條傳動(dòng)、一體式噴涂車架、HELIOS真空胎、鎏金車標(biāo)貼花。其他方面并無(wú)太大差異，所以你可以簡(jiǎn)單的將其理解為普通版和高配版的區(qū)別。

2.車型表現(xiàn)

如果從美式大巡航的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判這款高金Thor650的話，我個(gè)人感覺(jué)它的整體輪廓還是不錯(cuò)的，至少會(huì)比較協(xié)調(diào)且大氣，還是會(huì)有那么一點(diǎn)哈雷的味道。

但是它的一些局部設(shè)計(jì)會(huì)有點(diǎn)過(guò)于保守，可能是為了擺脫同質(zhì)化風(fēng)格的影響，它的頭燈和油箱有點(diǎn)畏首畏尾，會(huì)給人一種不夠自信的感覺(jué)。

其實(shí)按照自身定位和車身結(jié)構(gòu)，它完全可以做的更加豐滿一些，把不需要的線條直接剔除，回歸本該擁有的大圓燈和水滴造型。

在動(dòng)力上該系列車型所使用的是V2水冷引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為650cc，壓縮比10.3:1，最大功率41KW，最大扭矩62N·m，并配套有德爾福電噴系統(tǒng)和國(guó)際六檔變速箱以及滑動(dòng)離合器。

就排量而言，它確實(shí)是目前同價(jià)位車型中比較大的，畢竟實(shí)際排量來(lái)到了650cc，但這款車的動(dòng)力數(shù)值和它的外觀一樣有點(diǎn)保守，相較于無(wú)極CU625并沒(méi)有激進(jìn)多少。不過(guò)實(shí)際表現(xiàn)不得而知，畢竟還沒(méi)騎過(guò)，感興趣的小伙伴可以去對(duì)比一下。

結(jié)構(gòu)方面高金Thor650還是能夠呈現(xiàn)出大巡航的特質(zhì)，它車長(zhǎng)來(lái)到了2330mm，軸距1645mm，并且采用的是鋁合金組合式車架，以及前倒置減震器，后多連桿中置減震器，如此組合會(huì)讓其具備較好的包容性和乘坐空間，對(duì)于大塊頭車友比較友好，這可以算是這款車的一個(gè)隱藏亮點(diǎn)。

在配置上高金Thor650雖沒(méi)有特殊絕技但也還不錯(cuò)，一些主流項(xiàng)目都有應(yīng)用。例如全車LED燈源、前雙固定碟盤、雙活塞卡鉗、雙通道ABS、TCS、側(cè)支架熄火，傾倒熄火等都有應(yīng)用。

簡(jiǎn)單總結(jié)，高金Thor650是一款排量較大、整體外形不錯(cuò)、售價(jià)不高的美式大巡航，它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然略顯保守，但卻很有品牌特色，配置設(shè)定雖不是絕對(duì)豐富但也能滿足基本需求，所以這是一款亮點(diǎn)并不突出但值得一試的國(guó)產(chǎn)巡航車。