近日

兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵

渝昆高鐵、西渝高鐵

建設(shè)取得新進(jìn)展

其中

渝昆高鐵建成后

成都將3小時(shí)飆攏昆明

一起來看

渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道貫通

8月4日

經(jīng)過建設(shè)者近四年的連續(xù)奮戰(zhàn)

新建重慶至昆明高速鐵路

（簡(jiǎn)稱“渝昆高鐵”）

全線重難點(diǎn)控制性工程

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道安全貫通

為全線建成通車按下“加速鍵”

渝昆高鐵長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道進(jìn)口端施工現(xiàn)場(chǎng)。（受訪單位供圖）

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道全長(zhǎng)8770米，下穿昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)、貨運(yùn)通道、機(jī)場(chǎng)跑道，以及既有滬昆鐵路等，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)技術(shù)難度大。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道的貫通為后續(xù)無砟軌道施工及鋪軌工程提供了通道，為渝昆高鐵全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線分段建設(shè)，宜賓東至宜賓段全長(zhǎng)15公里，與成都至自貢至宜賓高鐵共線，于2023年12月26日投入運(yùn)營(yíng)；重慶西至宜賓東段全長(zhǎng)192公里，于2024年9月29日開通運(yùn)營(yíng)；宜賓至昆明南段長(zhǎng)約493公里，正在有序建設(shè)中。

渝昆高鐵全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右，成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明的全程時(shí)速350公里高鐵大通道，3小時(shí)左右可達(dá)。

西渝高鐵繆家梁隧道順利貫通

8月2日

西安至重慶高速鐵路安康至重慶段

（簡(jiǎn)稱“西渝高鐵康渝段”）

繆家梁隧道順利貫通

為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

繆家梁隧道位于重慶市城口縣，全長(zhǎng)1285米，隧道縱貫秦巴山脈東段，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大。為應(yīng)對(duì)不良地質(zhì)，參建單位通過先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警，創(chuàng)新動(dòng)態(tài)施工工法，強(qiáng)化全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)，建立完善應(yīng)急預(yù)案，有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)全隧安全貫通。

西渝高鐵康渝段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約478公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

西渝高鐵建成通車后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行。

期待通車

歡迎關(guān)注掌上金牛

編輯｜包包

來源｜成都發(fā)布