2025年8月5日，上汽MG旗下“純電智趣大兩廂”全新MG4正式開啟預(yù)售，吹響All in新能源戰(zhàn)略沖鋒號角。這款戰(zhàn)略車型以7.38萬元起的預(yù)售價格，攜多項創(chuàng)新技術(shù)入局，重塑兩廂純電市場價值體系。

在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域，全新MG4率先實現(xiàn)全球首個批量上車的半固態(tài)電池技術(shù)民用化量產(chǎn)落地。該技術(shù)以固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解液，從根源上阻隔熱失控風(fēng)險，電池包經(jīng)三向、10針穿刺實驗均未出現(xiàn)冒煙或自燃現(xiàn)象。其低溫性能表現(xiàn)尤為突出，低溫放電功率、快充性能及電芯能量保持率等指標(biāo)全面領(lǐng)先，有望打破“新能源車難進(jìn)東三省”的局限，讓普通消費者以A0級預(yù)算提前享受“準(zhǔn)固態(tài)電池”的安全與性能。

智能互聯(lián)方面，全新MG4首搭OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無感互聯(lián)。該系統(tǒng)兼容市面上最多手機(jī)品牌，覆蓋備車、導(dǎo)航、娛樂等全場景應(yīng)用，為用戶帶來絲滑交互體驗。同時，同級唯一一體式熱管理系統(tǒng)采用行業(yè)首創(chuàng)鋁稀土合金材料，突破特斯拉技術(shù)壁壘，首次在新能源車型上實現(xiàn)舒適性、穩(wěn)定性與高效能的平衡。

空間與安全設(shè)計上，全新MG4搭載同級唯一的CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池包深度融入車身結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升至31000N·m/deg，還實現(xiàn)同級最大471L后備廂空間及98L下沉式隱藏儲物區(qū)。針對女性用戶和新手司機(jī)，車輛配備20萬內(nèi)唯一的360°全面防曬系統(tǒng)及LED雙燈帶柔光美妝鏡。

動力系統(tǒng)上，新車標(biāo)配120kW新一代六合一電驅(qū)，百公里電耗低至10.4kWh，CLTC工況續(xù)航最高達(dá)530km。全功能主動安全系統(tǒng)集成14項ADAS配置，降低新手駕駛風(fēng)險。

即日起至9月5日，消費者支付999元訂金可享至高11000元預(yù)售權(quán)益。全新MG4正式預(yù)售共推出五款車型，半固態(tài)安芯版將于9月公布價格，年內(nèi)批量交付。全新MG4有望打破海豚等車型壟斷的兩廂純電市場格局，成為10萬內(nèi)極具競爭力的車型，以技術(shù)普惠重新定義兩廂車價值標(biāo)準(zhǔn)，為新能源市場注入全新活力。