在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整與變革的關鍵時期，中國汽車工業(yè)憑借持續(xù)的技術創(chuàng)新、完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局以及不斷提升的產(chǎn)品品質，在國際市場上展現(xiàn)出強勁的競爭力。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國汽車出口總量達到308.3萬輛，同比增長10.4%。

值得關注的是，新能源汽車已是中國汽車出口的一大增量。今年上半年，新能源汽車出口106萬輛，其中乘用車出口101.1萬輛，同比大幅增長71.3%。其中，插混車型結合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，既解決了消費者的里程焦慮問題，又具備節(jié)能環(huán)保的特點，在全球范圍內(nèi)受到越來越多消費者的青睞。尤其是在一些充電基礎設施相對薄弱的地區(qū)，插混車型可油可電的特性，使其成為當?shù)叵M者的理想選擇。

從品牌層面看，中國汽車出口已形成較為穩(wěn)定的梯隊結構。比亞迪、奇瑞、名爵、吉利汽車和哈弗成為2025年上半年出口量排名前五的品牌，這些企業(yè)各具特色，在海外市場的布局策略也各不相同。比亞迪憑借其全面的新能源產(chǎn)品線和領先的電池技術，成為許多國家和地區(qū)新能源汽車的首選品牌；奇瑞則依靠高性價比和可靠品質，在發(fā)展中國家市場取得了顯著成功；上汽名爵MG作為具有英倫血統(tǒng)的中國品牌，在歐洲市場表現(xiàn)尤為突出。這種多元化的品牌格局，為中國汽車出口的持續(xù)增長奠定了堅實基礎。

中國SUV出口半年報

SUV車型依然是2025年上半年國產(chǎn)汽車出口的主力軍。多款自主新能源SUV出口量出現(xiàn)大幅增長，展現(xiàn)了自主品牌在SUV領域的強大實力。2025年上半年，中國SUV出口6-10名：探索06 C-DM、海獅07 EV、哈弗初戀、歐萌達和元PLUS。排在榜單第6的探索06 C-DM，是由奇瑞汽車所打造的插電式混動SUV，上半年累計出口量51372輛。

中國SUV出口1-5名：宋PLUS、名爵ZS、瑞虎5x、瑞虎7和繽越。比亞迪宋PLUS位居榜首，在今年上半年出口量達到134105輛，同比激增184%。該車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM超級混動系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性和動力性能之間取得了出色平衡。同時提供了寬敞的乘坐空間，加上豐富的智能配置和具有競爭力的價格，使其成為全球SUV市場的有力競爭者。

在市場策略方面，中國車企采取了更為靈活和本地化的海外拓展方式。不同于早期簡單的貿(mào)易出口，現(xiàn)在領先的自主品牌更注重在目標市場建立完整的銷售和服務網(wǎng)絡，甚至進行本地化生產(chǎn)。展望未來，中國汽車出口有望保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。隨著全球新能源汽車普及率提升，中國在這一領域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)。