作者：朱方清

8月6日，新疆伊犁州昭蘇縣夏塔旅游區(qū)一處吊橋突發(fā)主鋼纜斷裂，當時吊橋上有不少游客準備橫渡過橋，繩索斷裂之后，橋體瞬間失衡，一些游客隨著傾斜的橋面直接墜入河中。

經(jīng)官方通報，事故最終導致5位游客不幸身亡，2人傷勢較重，22人受輕傷。

當下正值暑假旅游高峰，許多孩子在家長陪同下不遠萬里，趕到各類旅游打卡地放飛身心。

然而如果遭遇一場突如其來的事故，導致親人付出死傷代價，這是任何家庭都不堪承受之重。

新疆這起網(wǎng)紅橋斷裂致使29死傷的悲劇事件，又讓多少家庭墮入黑暗，不得不在往后歲月中承受痛苦，黯然療傷。

必須徹查事故橋梁建設及旅游區(qū)安全管理中存在的隱患漏洞，讓相關人員承擔法律代價，才是對事故死傷者最基本的告慰。

然而我注意到，一篇“目擊者稱有大媽晃橋”的報道，似乎在表達此起悲劇的發(fā)生“事出有因”。

該報道說，知情人士透露在事故發(fā)生之前，橋上有一群大媽一直在晃悠。當時領隊和導游拼命喊話，讓他們不要晃悠，但沒有人聽，還有人拍下了視頻但如今已經(jīng)不見了。

想來知情人士所透露“一群大媽一直在晃橋”的場景是真實存在的。

氣勢威武的大媽暴走團隊連機動車道都敢占據(jù)、遇到救護車也不給讓路等“奇景”，我們不是沒少看到過。

而到了號稱“網(wǎng)紅”的景點，無論是玻璃棧道還是高空吊橋，大媽們更加興起，哪管危險與刺激，蹦跳起來比年輕人更生猛。

所以于情于理，此類吊橋棧道的安全設計，必須把大媽們隨時迸發(fā)的多巴胺與體重都考慮進去，并據(jù)此提高保障上限，筑牢安全底線，才是上策。

如今發(fā)生吊橋斷裂事故，再怪大媽們不該亂晃悠，實在于事無補。大抵她們也不可能出來認這個賬，擔這份責。

所以作為景區(qū)，既想客源充裕，又要安全穩(wěn)妥，必須堅持打鐵全憑自身硬，多從自己內(nèi)部找原因。

恰恰在這方面，新疆這起“斷橋事故”的核心癥結有跡可尋。

有報道稱，該“網(wǎng)紅橋”于去年6月份也發(fā)生過一起橋體傾斜事故，當時景區(qū)承諾加強檢修，消除隱患。結果時隔14個月，這座橋卻再次斷裂。

還有游客爆料，今年6月份，該橋也在維修，游客大廳雖然告知游客橋面不可通行，但實際上橋面并未進行嚴格封鎖， 還是有游客自顧自的通行，也無人制止。而7月中旬的時候，該橋仍在維修，沒想到還是發(fā)生這樣的事。

可以猜測的是，景區(qū)所謂的維護工作大概率是表面應付，并未更換核心部件，更別提相關安全標準。還有網(wǎng)友扒出，該橋的檢修記錄疑似有作假嫌疑，甚至沒有進行第三方安全監(jiān)測。

如此種種，跟“草菅人命”又有什么區(qū)別！

目前，針對這起事故，伊犁州已經(jīng)成立專項調(diào)查組，對景區(qū)相關人員進行徹底追責，涉事景區(qū)也被勒令關閉。

一座 “網(wǎng)紅橋” 如果連基本的承載能力和安全防護都無法保證，即便再受追捧也只是懸在游客頭頂?shù)?“不定時炸彈”。

管理者安全意識整體缺位，這樣的 “網(wǎng)紅”景點注定以血淚收場。

如此沉重的教訓，哪是“晃橋大媽”有資格承受，

相關責任主體，實在值得深深倒吸幾口冷氣。