北京
近日，寶馬i系列設計主管Kai Langer發(fā)文宣布，在寶馬集團工作了二十多年之后，已于8月1日正式加入小米。而從履歷關系推測，他極有可能要向曾在寶馬時的下屬——小米汽車首席設計師李田原匯報工作。
根據(jù)領英資料，Kai Langer自2003年起便投身寶馬集團，職業(yè)生涯深度參與了寶馬的設計變革進程。2009-2012年，他負責寶馬i系列設計，此后分別擔任過寶馬集團前瞻設計工作室主管、寶馬創(chuàng)意總監(jiān)等要職，并于2019年7月起正式出任寶馬 i 系列設計主管直至今年8月離職。
?在寶馬期間，他主導設計了初代寶馬i3和i8等經(jīng)典車型，確立了寶馬電動車早期獨特的視覺識別語言，推動碳纖維結構、非對稱布局等創(chuàng)新設計理念走向量產(chǎn)。他強調(diào)設計要在電動化、智能化背景下喚起情緒、表達個性，保持品牌靈魂。
談及加入小米的原因，Kai Langer表示，“小米已在科技和消費電子市場站穩(wěn)腳跟，且在汽車行業(yè)首次亮相便勢頭迅猛，目前正在擴大業(yè)務，它給了我一個成為其中重要一員的機會。我對未來能擁有創(chuàng)造光明前景的機會充滿好奇。”?
小米汽車此前官宣的設計團隊成員包括：首席設計師李田原（前寶馬全球首位中國設計師，代表作：BMW iX ）、外飾設計負責人仇臻（前奔馳德國總部高級外飾設計師，代表作：奔馳Vision EQXX）、內(nèi)飾設計負責人Shin Muto（前寶馬高級內(nèi)飾設計師，代表作：寶馬Z4）。如今，李田原和Kai Langer二人將如何攜手為小米汽車設計帶來突破，成為了行業(yè)關注的焦點。
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