2025年9月1日，新版《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）正式實(shí)施，曾因?qū)嵱眯詮?qiáng)、門(mén)檻低而風(fēng)靡市場(chǎng)的“小包車(chē)”迎來(lái)生死考驗(yàn)。這款游走在電動(dòng)自行車(chē)與電摩之間的“灰色車(chē)型”，是否會(huì)就此絕版？廠家是否還會(huì)冒險(xiǎn)偷偷生產(chǎn)？結(jié)合政策細(xì)節(jié)與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，答案逐漸清晰。

關(guān)于“小包車(chē)”的存續(xù)爭(zhēng)議，市場(chǎng)上存在幾種不同觀點(diǎn)。有人認(rèn)為，部分廠家可能通過(guò)提前生產(chǎn)、囤積牌照指標(biāo)的方式延續(xù)銷(xiāo)售。由于“小包車(chē)”此前可通過(guò)帶牌銷(xiāo)售降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，即便9月后3C認(rèn)證通道關(guān)閉，少數(shù)企業(yè)或許會(huì)利用庫(kù)存車(chē)輛和預(yù)留的牌照資源繼續(xù)銷(xiāo)售。但實(shí)際上，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，帶牌銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)需嚴(yán)格核驗(yàn)車(chē)輛與3C證書(shū)、合格證的一致性，且監(jiān)管部門(mén)已建立“一車(chē)一碼”溯源系統(tǒng)，舊標(biāo)車(chē)輛即便提前上牌，也可能因參數(shù)不符被納入黑名單，上路面臨查處風(fēng)險(xiǎn)。

也有觀點(diǎn)指出，部分“小包車(chē)”的3C證書(shū)有效期至12月，9-12月間仍可合規(guī)購(gòu)買(mǎi)。這一說(shuō)法有一定依據(jù)，舊國(guó)標(biāo)過(guò)渡期內(nèi)已獲認(rèn)證的車(chē)型，證書(shū)有效期按原規(guī)定執(zhí)行。但需注意，新國(guó)標(biāo)明確要求9月后生產(chǎn)的車(chē)輛必須符合新規(guī)，即便證書(shū)未過(guò)期，12月前銷(xiāo)售的也僅限8月31日前生產(chǎn)的庫(kù)存車(chē)。隨著監(jiān)管部門(mén)對(duì)生產(chǎn)一致性的嚴(yán)查，超期生產(chǎn)的“小包車(chē)”將無(wú)法通過(guò)抽檢，經(jīng)銷(xiāo)商也不敢冒險(xiǎn)進(jìn)貨。

還有人猜測(cè)，政策可能為“小包車(chē)”再設(shè)半年過(guò)渡期消化庫(kù)存。從過(guò)往經(jīng)驗(yàn)看，地方政府確有可能針對(duì)庫(kù)存壓力出臺(tái)緩沖政策，例如2021年多地為舊標(biāo)電動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)上牌期限。但新版國(guó)標(biāo)已提前一年公示，企業(yè)有充足時(shí)間調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，且“小包車(chē)”的塑料比例、安全性能等核心指標(biāo)與新規(guī)沖突，屬于“本質(zhì)違規(guī)”，延續(xù)過(guò)渡期的可能性極低。

更深層的爭(zhēng)議在于市場(chǎng)需求的剛性。有觀點(diǎn)認(rèn)為，若電輕摩未徹底解禁，“小包車(chē)”可能死灰復(fù)燃。當(dāng)前大骨架造型的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)在載重、續(xù)航等方面難以滿足部分消費(fèi)者需求，而電摩需駕照、上牌流程更復(fù)雜，下沉市場(chǎng)對(duì)“低門(mén)檻、高性能”車(chē)型的需求仍存。不過(guò)，新國(guó)標(biāo)已為電摩市場(chǎng)釋放空間，頭部企業(yè)正加速布局合規(guī)電摩產(chǎn)品，隨著駕照培訓(xùn)簡(jiǎn)化、上牌流程優(yōu)化，電摩有望逐步替代“小包車(chē)”的市場(chǎng)份額，從根本上擠壓違規(guī)車(chē)型的生存土壤。

綜合來(lái)看，9月后“小包車(chē)”大規(guī)模生產(chǎn)銷(xiāo)售的時(shí)代已終結(jié)。政策從生產(chǎn)源頭封堵了違規(guī)空間，全鏈條監(jiān)管讓偷偷生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于收益。即便短期內(nèi)存在少量庫(kù)存流通或個(gè)別企業(yè)冒險(xiǎn)嘗試，也難以改變其“絕版”的整體趨勢(shì)。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇合規(guī)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)或正規(guī)電摩，才是兼顧安全與實(shí)用的長(zhǎng)遠(yuǎn)之選。各位，你對(duì)此怎么看？歡迎評(píng)論區(qū)留言！