前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?lái)英國(guó)汽車市場(chǎng)7月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年7月，英國(guó)新車銷量同比下降5%，至140,154輛。

2025年1-7月，英國(guó)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)2.4%，至1,182,373輛。

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品牌銷量榜

大眾銷量13452輛，排名第一，市占率9.6%。

福特銷量9106輛，排名第二，市占率6.5%。

起亞銷量9028輛，排名第三，市占率6.4%。

奧迪銷量8738輛，排名第四，市占率6.2%。

寶馬銷量8089輛，排名第五，市占率5.8%。

現(xiàn)代銷量7216輛，排名第六，市占率5.1%。

斯柯達(dá)銷量6772輛，排名第七，市占率4.8%。

奔馳銷量6446輛，排名第八，市占率4.6%。

標(biāo)致銷量6179輛，排名第九，市占率4.4%。

日產(chǎn)銷量6118輛，排名第十，市占率4.4%。

品牌前二十

中國(guó)品牌表現(xiàn)出色

名爵銷量5637輛，市占率4.0%。是表現(xiàn)最好的中國(guó)品牌。

比亞迪銷量3184輛，市占率2.3%，同比增長(zhǎng)314.6%。

奇瑞Jaecoo銷量1915輛，市占率1.4%。

奇瑞Omoda銷量1874輛，市占率1.3%。

零跑銷量248輛，市占率0.2%。

品牌格局：大眾領(lǐng)跑，多品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)

• 大眾（-4.2%）：以 9.6% 的份額遙遙領(lǐng)先，是當(dāng)月唯一銷量過(guò)萬(wàn)輛的品牌。
• 福特（+16.5%）：位列第二，連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)同比增長(zhǎng)，份額6.5%。
• 頭部品牌分化：起亞（-7.5%）、奧迪（-7.3%）、寶馬（-18.2%）份額同比下滑，現(xiàn)代（-4.6%）跌幅與市場(chǎng)持平。
• 高增長(zhǎng)品牌：斯柯達(dá)（+30.2%）以 4.8% 份額位列第七，表現(xiàn)突出；標(biāo)致（+33.4%）同樣亮眼。
• 中下游亮點(diǎn)：迷你（+46.6%）環(huán)比上升 7 位至第十四；西雅特 Cupra（+30.1%）升至第十七；比亞迪（+314.6%）持續(xù)發(fā)力，份額 2.3%；奇瑞Jaecoo第21位和Omoda第22位表現(xiàn)強(qiáng)勁。

車型榜單：起亞 Sportage 奪冠，多款車型創(chuàng)佳績(jī)

• 起亞Sportage（+12.1%）：今年第三次奪得月度冠軍，但福特Puma（+29%）與之差距不足 100 輛，因此未能搶占上半年累計(jì)榜首。
• 日產(chǎn)Juke（+20.5%）：升至第三，為 2024 年 9 月以來(lái)最佳排名。
• 迷你Cooper：回升至第四，今年第四次進(jìn)入前十。
• 大眾Tiguan：位列第五，創(chuàng)品牌次佳排名，最佳為2018年10月的第四。
• 標(biāo)致2008：連續(xù)第四個(gè)月進(jìn)入前十，排名第七，為2024 年1月以來(lái)最高。
• 大眾陣營(yíng)：T-Roc 和高爾夫均進(jìn)入前十，使得大眾有三款車型躋身前十。

市場(chǎng)總結(jié)

7月，英國(guó)車市新能源車型持續(xù)擴(kuò)張，燃油車加速退潮，英國(guó)的電動(dòng)化趨勢(shì)正在加快。比亞迪和奇瑞的高增長(zhǎng)，代表中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力提升。

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