當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，除考量設(shè)計(jì)、配置與性能外，愈發(fā)關(guān)注長(zhǎng)期用車成本。在汽車行業(yè)從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的時(shí)代，上汽大眾通過扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)與誠(chéng)意服務(wù)政策提供解決方案——多款高殘值車型配合終身質(zhì)保，讓用戶從購(gòu)車、使用到置換的全周期享受“低使用成本”的高價(jià)值體驗(yàn)。

據(jù)《2025上半年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，上汽大眾四款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)登頂：途昂以57.68%的三年保值率穩(wěn)居主流合資中大型SUV首位；途觀L憑借71.35%的一年保值率領(lǐng)跑20-25萬級(jí)合資中型SUV；ID.3以42.39%的三年保值率蟬聯(lián)合資純電緊湊型車榜首；帕薩特插電混動(dòng)則以49.13%的三年保值率問鼎插混中型車領(lǐng)域。這份"燃油電動(dòng)雙線開花"的成績(jī)單，正是上汽大眾"高品質(zhì)=低使用成本"理念的有力印證。

硬核品控奠定高殘值基礎(chǔ)

高二手車殘值的本質(zhì)源于市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品可靠性的認(rèn)可。上汽大眾能打造多款"保值硬通貨"，關(guān)鍵在于貫穿產(chǎn)品全生命周期的嚴(yán)苛品控體系。

從研發(fā)階段起，企業(yè)便執(zhí)行近8000項(xiàng)覆蓋國(guó)標(biāo)、大眾集團(tuán)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的整車與零部件規(guī)范。量產(chǎn)前每款新車需經(jīng)歷六大類、80余大項(xiàng)、超3000種測(cè)試組合的極限考驗(yàn)，模擬用戶可能遭遇的各種場(chǎng)景甚至極端工況：

整車四通道液壓振動(dòng)試驗(yàn)：模擬14,400公里惡劣路況，驗(yàn)證車身、車門及內(nèi)外飾的穩(wěn)定性。整車門蓋強(qiáng)度耐久試驗(yàn)：前后車門經(jīng)歷10萬次開閉測(cè)試，相當(dāng)于普通用戶30年使用強(qiáng)度。

整車水管理試驗(yàn)：在比特大暴雨量級(jí)還高數(shù)十倍的極端噴淋下，疊加傾斜、負(fù)壓工況，確保滴水不漏。整車耐候性試驗(yàn)：經(jīng)歷120℃暴曬與-50℃深凍，抵抗鹽霧腐蝕、高溫高寒高濕，挑戰(zhàn)全球極端氣候。整車防腐驗(yàn)證：9個(gè)月嚴(yán)苛循環(huán)測(cè)試，模擬用了12年后的抗腐蝕表現(xiàn)。

這套“超前預(yù)判”的驗(yàn)證體系使產(chǎn)品故障率更低、維修成本更少，自然成為二手車市場(chǎng)的寵兒。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的品質(zhì)之選

作為主流合資中大型SUV三年保值率冠軍，途昂Pro以超5米車身、7座靈活布局及2415L超大后備箱滿足家庭多元需求。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ501變速箱的黃金組合兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，IQ.Drive智駕管家與IQ.智慧車聯(lián)則顯著緩解長(zhǎng)途疲勞，實(shí)現(xiàn)"一車多用，長(zhǎng)期省心"。

兩度蟬聯(lián)20-25萬合資中型SUV一年保值率冠軍的途觀L，2025款全系升級(jí)380TSI高功率動(dòng)力，入門即享旗艦性能。數(shù)字座艙六屏聯(lián)動(dòng)、IQ.Pilot駕駛輔助及遙控泊車等功能，讓用戶以燃油車價(jià)格獲得智能體驗(yàn)，配合上汽大眾全系燃油SUV整車終身質(zhì)保政策，徹底消除后期維修顧慮。

ID.3能以42.39%三年保值率領(lǐng)跑合資純電動(dòng)緊湊型車市場(chǎng)，得益于對(duì)德系品質(zhì)的堅(jiān)持：338項(xiàng)電池安全驗(yàn)證、強(qiáng)化防腐測(cè)試及高精度自動(dòng)化裝配確保耐用性。今年新增“純電動(dòng)乘用車一級(jí)能效”認(rèn)證，充電效率與經(jīng)濟(jì)性再進(jìn)化，疊加免稅政策、低電耗及簡(jiǎn)化保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，日常成本顯著低于燃油車。

作為插混中型車保值冠軍，帕薩特插電混動(dòng)融合德系駕控與新能源經(jīng)濟(jì)性。純電通勤零油耗，長(zhǎng)途混動(dòng)無續(xù)航焦慮，油電協(xié)同大幅降低綜合使用成本，尤其適合高頻通勤群體。

終身質(zhì)保+透明服務(wù)

高殘值降低換車時(shí)的資產(chǎn)折損，而2025年推出的“全系燃油SUV整車終身質(zhì)?！闭邉t為用車階段注入強(qiáng)心劑。該政策覆蓋動(dòng)力總成、懸掛等核心部件，全國(guó)近千家網(wǎng)點(diǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)車，終身護(hù)航”。

服務(wù)端創(chuàng)新推行“一口價(jià)”模式（途岳家族限時(shí)7.99萬起，途觀家族14.29萬起，途昂家族24.99萬起），杜絕價(jià)格套路。通過數(shù)字化工具實(shí)時(shí)響應(yīng)需求，主動(dòng)推送維修報(bào)告，實(shí)現(xiàn)服務(wù)全流程透明化。企業(yè)將經(jīng)銷商考核中服務(wù)權(quán)重提升至50%，確保用戶從購(gòu)車到保養(yǎng)全程安心。

高保值率與終身質(zhì)保的疊加，使上汽大眾的品質(zhì)實(shí)力轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值。這種全生命周期成本的優(yōu)化，讓“隱形品質(zhì)”變?yōu)橛|手可及的用車福利，真正實(shí)現(xiàn)高價(jià)值汽車生活。