上海施耐德低壓終端電器有限公司智能化車間,韓家樂正專注地用游標卡尺測量熱組件焊接間距,精度要求達到0.01毫米;隔壁產(chǎn)線上,王德旋在工業(yè)平板上輸入能耗優(yōu)化指令,數(shù)字孿生屏幕實時響應(yīng)。這兩位上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生,經(jīng)三年校企聯(lián)動培養(yǎng),一跨出校門就成了智能產(chǎn)線上的熟練工。
不只施耐德,滬上不少智能工廠車間,一批手握工業(yè)機器人編程證書的應(yīng)屆職校畢業(yè)生,跨出校門已在產(chǎn)線上崗就業(yè)。在人社部門、職業(yè)學(xué)校、園區(qū)企業(yè)聯(lián)手推動下,“車間里的就業(yè)季”成了產(chǎn)教融合的生動注腳。
施耐德電氣的產(chǎn)品覆蓋小型斷路器、隔離開關(guān)、電涌保護器等低壓終端電器產(chǎn)品。面對數(shù)字化和綠色化的轉(zhuǎn)型趨勢,工廠一方面加速布局生產(chǎn)線的自動化升級,另一方面也對人才有了新的需求。
“我們定期走訪企業(yè)摸清用工需求,精準匹配對口院校專業(yè)?!遍h行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)社區(qū)事務(wù)受理服務(wù)中心副主任徐煒介紹,“關(guān)鍵是推動實踐導(dǎo)向培養(yǎng),采用‘工學(xué)交替’模式?!痹撃J较?,企業(yè)深度參與學(xué)生實習(xí)階段,提供近一年的實戰(zhàn)磨合期,實現(xiàn)見習(xí)、就業(yè)無縫銜接。
東海模式運作三年來,園區(qū)企業(yè)共計錄用近150名東海學(xué)子,反響普遍很好。施耐德電氣通過該合作填補崗位缺口,今年企業(yè)繼續(xù)招聘了18位新實習(xí)生。相關(guān)政府部門也通過定期跟蹤回訪,實時了解企業(yè)、學(xué)校動態(tài),盡可能地提高畢業(yè)學(xué)生實際錄用率。
工學(xué)交替實戰(zhàn),帶教師傅布置“故障盲盒”
東海模式,始于莘莊工業(yè)區(qū)社區(qū)事務(wù)受理服務(wù)中心的一次“牽線搭橋”。2023年,工業(yè)區(qū)在走訪中發(fā)現(xiàn)施耐德電氣閔行工廠面臨“技術(shù)工種缺口”,而僅5公里開外的東海學(xué)院機電一體化專業(yè)學(xué)生也希望找到合適的崗位就業(yè)。
得知學(xué)校與企業(yè)有聯(lián)合培養(yǎng)的探索,韓家樂當即報名實習(xí)。2023年7月,他帶走進了施耐德閔行工廠。站在自動焊接設(shè)備前,沒有想象中火光四濺的焊接場景,取而代之的是自動化生產(chǎn)線、閃爍的傳感器和電腦屏幕的系列操作界面,讓這位河南小伙攥緊了工作證。
“學(xué)校學(xué)的PLC編程派上了用場,但真正上手才發(fā)現(xiàn),理論和實操之間有差距?!彼貞浧鸬谝淮握{(diào)試焊接參數(shù),“數(shù)值過大會導(dǎo)致零件報廢,數(shù)值過小會造成部件良品率低下,帶教師傅總是鼓勵我多嘗試”。
長時間的帶教與一定的容錯率,是施耐德電氣閔行工廠與東海學(xué)院合作的創(chuàng)新之處。學(xué)生從大二下學(xué)期開始即可進入企業(yè),歷經(jīng)“觀摩-跟崗-頂崗”三階段,大三全年在真實產(chǎn)線接受22項核心技能考核。
韓家樂記得自己在機械組件產(chǎn)線輪崗時,帶教師傅會布置“故障盲盒”:故意設(shè)置傳感器松動、機械臂定位偏差等問題,讓他嘗試排查解決。“有一次為了找出0.5毫米的定位誤差,我趴在設(shè)備底下對照圖紙研究了2小時,最終發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)軌螺絲的扭矩不符合標準?!边@樣的實戰(zhàn)訓(xùn)練,讓他在轉(zhuǎn)正時已能獨立處理大部分產(chǎn)線突發(fā)故障。
產(chǎn)教融合推廣,企業(yè)工程師進課堂授課
與前輩不同,如今,韓家樂和王德旋所處的制造業(yè)早已顛覆。AI質(zhì)檢讓三人焊接工序減至一人監(jiān)控;物聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)了“預(yù)測性保養(yǎng)”。更令他們自豪的是,廠內(nèi)的技術(shù)改進能成為“中國經(jīng)驗”而推向全球。
施耐德電氣閔行工廠設(shè)立的“雙晉升通道”也為年輕人打開了上升空間。
曾有員工自己研發(fā)“產(chǎn)線生產(chǎn)情況”小程序,并通過連接員工手環(huán)第一時間反饋產(chǎn)線中物料、零部件的各種情況,一旦出現(xiàn)問題可以更快提醒產(chǎn)線負責(zé)人解決,將產(chǎn)線效率提升5%左右,目前這名員工已成長為施耐德電氣全球供應(yīng)鏈中國區(qū)的“首席機長”;另一方面,那些有一定管理能力、更善于總結(jié)智能工廠工序中的員工也有機會向管理崗位發(fā)展。“這里沒有傳統(tǒng)意義的‘天花板’,掌握新技能,藍領(lǐng)也能研發(fā)創(chuàng)新?!表n家樂指著車間墻上自己提出的設(shè)備改造建議,滿是自豪。
“部分學(xué)生對制造業(yè)崗位還存有認知偏差,認為工作環(huán)境艱苦,不愿從事一線制造業(yè)崗位。”徐煒介紹,政府與學(xué)校合作開展“企業(yè)開放日”等活動,讓學(xué)生更全面地了解真實的職場環(huán)境及就業(yè)市場。
東海模式也正向航天、高端裝備等領(lǐng)域拓展。莘莊工業(yè)區(qū)目前已與上海師范大學(xué)、東海學(xué)院、上海電機學(xué)院、中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院、閔行職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校建立聯(lián)系,探索構(gòu)建產(chǎn)教融合協(xié)同育人體系。比如,打造“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的航天人才培養(yǎng)聯(lián)盟,建立“學(xué)歷教育-職業(yè)培訓(xùn)-崗位實踐”全鏈條育人路徑。同時,結(jié)合園區(qū)企業(yè)重點產(chǎn)業(yè)人才需求,與閔職院多層級聯(lián)動,鼓勵園區(qū)更多智能制造企業(yè)加入到產(chǎn)教融合建設(shè)中,打造全新的產(chǎn)教融合集群。
人才培養(yǎng)新模式也反哺著教學(xué)改革。施耐德電氣閔行工廠與東海學(xué)院計劃進一步合作,由企業(yè)工程師進課堂授課。
“我們需要的不是簡單操作工,而是能看懂數(shù)字模型、會用AI解決問題的‘新質(zhì)人才’?!笔┠偷码姎忾h行工廠總經(jīng)理高雅表示,“施耐德電氣工廠里的‘韓家樂們’證明,職業(yè)教育也能夠培養(yǎng)支撐智能制造的‘大國工匠’。當越來越多的年輕人在智能產(chǎn)線上找到價值,中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,便擁有了最堅實的根基。”
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