在中國汽車芯片國產化的浪潮中,英迪芯微用8年時間書寫了一段從跟隨者到領跑者的傳奇。站在8周年的重要節(jié)點,英迪芯微已成長為中國車規(guī)級數模混合信號芯片領域的佼佼者,產品廣泛應用于全球主流汽車品牌。
八年征途:從國產突圍到全球領跑
回顧2017年,那會正值中國新能源汽車產業(yè)起步期,比亞迪等傳統汽車品牌進入電動化關鍵階段、“蔚小理”等造車新勢力首款量產車型也呼之欲出,為即將進入的高速發(fā)展期蓄能。而汽車動力方式的變革,預示著產業(yè)鏈也將進入變革期。
反觀彼時中國市場汽車芯片高度依賴國際供應商,幾乎被TI、NXP、英飛凌、羅姆、Elmos、Melexis、瑞薩等歐美日大廠所壟斷,而國產方案尚未嶄露頭角。
這是機遇,也是挑戰(zhàn)。
為抓住汽車電動化、智能化發(fā)展歷史機遇,英迪芯微于2017年8月正式成立,是國內較早進入汽車市場的本土芯片公司之一,在公司“農村包圍城市”的前瞻戰(zhàn)略下,公司定位在車規(guī)級數模混合信號芯片市場,并快速切入汽車照明芯片市場。
車規(guī)芯片產品及市場推廣都存在較強壁壘。產品端看:嚴苛的可靠性要求、漫長的驗證周期、復雜的制造工藝等需要高水平研發(fā)團隊。所幸的是,英迪芯微創(chuàng)立之初就匯聚了一批曾在瑞薩、Atmel、華為等國際國內頭部大廠工作過的人才隊伍,快速搭建了相對完整的研發(fā)團隊。截至目前,英迪芯微是國內為數不多具備成熟車規(guī)級芯片研發(fā)、運營和量產經驗的團隊,目前核心人員平均行業(yè)經驗達20年。市場端看:在2020年前的市場,OEM廠商從產品可靠性、質量穩(wěn)定性、供應鏈安全性等方面考慮一般不太會給新進入創(chuàng)業(yè)企業(yè)試用和評估機會,這給車規(guī)芯片公司市場推廣產品銷售帶來現實困難。在缺芯潮來臨,準備好的英迪芯微抓住機會,全面進入全球各主要車企,迅速占領了市場。
首顆車規(guī)專用芯片于2019年開始量產,至2025年6月初,車規(guī)控制類芯片前裝累計出貨超3億顆,合作的客戶超過200家,終端用戶覆蓋全球幾乎所有整車廠。
值得一提的是,英迪芯微在率先破局的車載燈控解決方案領域,已成為國內車規(guī)照明芯片品類最全、應用領域最廣、量產出貨最多的本土供應商,預計兩年內內飾照明出貨量有望做到全球第一。
八年來,從設定位、攬人才、定產品、強研發(fā)、攜合作、推市場,英迪芯微自成立就穩(wěn)扎穩(wěn)打又高效落地,堅實走出了獨有的自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路。
三大業(yè)務:引領業(yè)務進入階梯式爆發(fā)期
出貨量快速增長的背后,離不開英迪芯微“農村包圍城市”的戰(zhàn)略指引,業(yè)務高度聚焦在汽車執(zhí)行端、感知端等應用方向。在新能源汽車架構向“中央計算+端側執(zhí)行”的演進趨勢下,端側執(zhí)行部件將迎來指數級增長需求。英迪芯微已初步完成汽車照明、微馬達控制、汽車傳感三大產品線的布局,該等市場需求更新快、增量場景多,已形成蓬勃發(fā)展的增長態(tài)勢。
汽車照明控制驅動芯片作為英迪芯微的起家業(yè)務,已實現全場景覆蓋,從車內照明到外車燈,從車內環(huán)境光到智能交互,公司構建了完整的一站式解決方案,已成功打造為國內少數幾個實現平臺化國產替代的車規(guī)級芯片賽道。
在汽車照明控制驅動芯片業(yè)務線高速增長驅動下,英迪芯微早在2022年就實現盈利,這在初創(chuàng)芯片公司中極為罕見,尤其在車規(guī)芯片公司。公司最近三年公司營收年復合增速近190%,展現出極強的增長勢頭。
目前英迪芯微第二增長曲線潛能開始釋放,第三增長曲線也即將進入規(guī)模放量周期,屆時將推動公司業(yè)績進入階梯式爆發(fā)期。
英迪芯微復用在汽車照明領域積累的多個車規(guī)級IP和國產晶圓工藝能力,抓住先發(fā)優(yōu)勢,成功打破Melexis、Elmos等國際大廠的壟斷格局,成為國內第一家實現車用微馬達控制驅動芯片量產的企業(yè),快速搶占這一增量市場,并于2024年形成千萬級出貨,更在部分細分場景中市占率躍居國內第一。
汽車傳感方向,全國產觸控芯片集成MCU、電容觸控等五合一功能,一經推出便是爆款,大規(guī)模替代境外大廠的方案,已在多家主機廠量產,同時多個傳感產品在研和客戶導入中,預計將于下半年開始放量,2026年進入大規(guī)模出貨周期。未來,隨著智能座艙交互需求的升級,觸控、傳感芯片的應用場景將進一步擴展,英迪芯微第三增長曲線正加速到來。
產品爆發(fā)的另一個重要點來自英迪芯微一直以客戶為中心,質量為本的理念,在“持續(xù)改進質量,超越客戶預期”的質量方針指導下,八年來持續(xù)在研發(fā)體系、供應鏈管理體系、質量體系、服務體系等方面持續(xù)努力,以幫助客戶實現最有競爭力的方案為己任,在市場產品對接、應用開發(fā)對接、技術支持對接各方面快速反應,快速高效滿足客戶需求。
一個目標:打造車規(guī)芯片平臺型一站式方案提供商
站在8周年的新起點,英迪芯微的戰(zhàn)略目標清晰而堅定——成為全球領先的車規(guī)級數?;旌闲酒脚_型一站式方案提供商。這一目標的實現,將依托客戶規(guī)模、產品組合與生態(tài)協同的多重優(yōu)勢。
第一方面,從客戶覆蓋來看,英迪芯微已構建起全球化的客戶網絡。目前合作主機廠涵蓋國內外幾乎所有主流品牌,包括全球前十大汽車品牌、全球前四大新能源汽車品牌等,英迪芯微還是國內少有的具備出海能力的車規(guī)級芯片廠商,公司未來將持續(xù)深化與客戶的合作黏性,持續(xù)拓展產品合作矩陣。
第二方面,在產品組合上,英迪芯微正打造全品類、全場景的解決方案。汽車照明領域,覆蓋頭燈、尾燈、格柵燈、交互燈、內飾燈等全系列產品;微馬達控制領域,計劃實現千瓦功率以下全覆蓋,滿足從車窗電機到散熱風扇的全場景需求;汽車傳感領域,持續(xù)拓展高集成度SoC芯片的應用邊界。除了在汽車內飾燈控制驅動芯片已占據極高市場份額,在頭尾燈、微馬達、汽車傳感領域,公司在國產廠商中均占據頭部領先身位,將引領國產替代的潮流。
第三方面,英迪芯微也在極力構建英迪芯微生態(tài)系統。包括與供應商合作開發(fā)特色工藝,與客戶密切交流get客戶痛點,與開發(fā)工具廠商、燒錄器廠商等等合作伙伴一起創(chuàng)建更為友好、更便于使用的軟硬件工具生態(tài)。
目前,英迪芯微正通過積極加速資本化進程,將借助A股平臺資源,抓住未來3-5年國產汽車芯片崛起的黃金周期,“內生式+外延式”擴張,鞏固先發(fā)優(yōu)勢,實現戰(zhàn)略卡位,推進“農村包圍城市”戰(zhàn)略下一階段“進軍城市”的發(fā)展目標,加速成為國內頭部、國際領先的平臺型、綜合型汽車芯片廠商。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.